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Really? 广州要开征拥堵费????

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楼主
发表于 2010-11-9 08:43:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
开征拥堵费要过4关

  1 技术层面的研究论证

  2 国家税收体制改革

  3 相关法律、法规的配套完善

  4 市民的广泛认同

  本报讯 (记者李栋)市政协委员韩志鹏在今年广州市“两会”上提交的提案“建议开征拥堵费”引起众多关注。广州市建委在昨日的答复中表示,将在《广州市交通需求管理研究》项目中充分考虑该建议,对实施拥堵收费的必要性和可行性进行认真研究和论证。

  交通需求管理前期研究已启动

  市建委认为,开展交通需求管理是广州未来实现交通发展战略目标的必由之路。根据数据分析结果表明:单纯采取工程类的改善措施将不能满足广州中、远期的既定交通发展战略目标,2015、2020年分别需要通过交通需求管理手段,考虑现行汽车增长量、新建扩建道路等因素,倒推计算出20%~30%的私人小汽车出行需求需转移到公交方式。

  市建委表示,交通需求管理的举措包括政策引导和限制性举措,拥堵费作为交通需求管理的举措之一,将会进行必要的研究论证。除了技术层面论证之外,其推行还需国家税收体制改革、相关法律、法规的配套完善以及市民的广泛认同。从有的城市经验来看,尽管技术方案完全可行,由于得不到群众理解和支持,最终只能半途而废。

  据悉,广州交通需求管理前期研究已启动,该项目将引入国际先进理念,科学研究论证适应于广州不同阶段的不同交通需求管理措施,为广州市ZF未来推行交通需求管理举措奠定决策依据。
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沙发
发表于 2010-11-9 09:04:31 | 只看该作者
真的要过四关吗?不是一句话就搞掂(你地)了吗?
板凳
发表于 2010-11-9 09:06:39 | 只看该作者
就算过6关都系一句子话姐
地板
发表于 2010-11-9 09:14:53 | 只看该作者
征吧,反正也挤公交了.......
地下室
发表于 2010-11-9 09:54:13 | 只看该作者
一DANG制,十关都无9用拉

[ 本帖最后由 leohuang 于 2010-11-9 09:55 编辑 ]
6
发表于 2010-11-9 10:00:13 | 只看该作者
呢啲所谓乜费物费,就系要保证达官贵人顺利出行。 因为佢地无交费限行概念
7
发表于 2010-11-9 12:48:30 | 只看该作者
到时候叫G4出去采访市民,肯定系“广泛认同”

陈sir不在,这个节目已经变味了!
8
发表于 2010-11-9 12:58:22 | 只看该作者
车主是"唐僧肉"......
9
发表于 2010-11-9 13:05:16 | 只看该作者
有幸当上“唐生”
10
发表于 2010-11-9 13:24:01 | 只看该作者
市民可以广发被认同的嘛,搞个调查,90%同意,bingo
11
发表于 2010-11-10 11:28:42 | 只看该作者
 4 市民的广泛认同

非车主市民普遍认同
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