好彩，昨天躲开了这LJ车

chize

昨天下午，下班时段，在解放中路与惠福西路交界的红绿灯前10米左右，我自南向北，左边车道直行。

右边车道突然有部车抽头切到我这边车道。

搞到我要急刹车。原来他前面的公交车好像要靠站。

NND，差点就镜碰镜了。

含家铲啊，回来上金盾查这个车牌。

哈哈，他发达了。

chize

搞到我气愤难平。
LD开玩笑问：“是不是很想第一反应撞上去呢？”
我说：“没有。”
LD：“？？？？”
我说：“是第二反应想撞上去，人的第一反应都是趋利避害的。”

生物课上好像叫应激反应吧。dff

再请教：蓝色是我车，黑色是他车，我急刹以后，相距不到30cm，如图撞到，各自要负多少责任啊？

凌速

原帖由 chize 于 2009-8-20 09:29 发表
搞到我气愤难平。
LD开玩笑问：“是不是很想第一反应撞上去呢？”
我说：“没有。”
LD：“？？？？”
我说：“是第二反应想撞上去，人的第一反应都是趋利避害的。”

生物课上好像叫应激反应吧。dff

再请 ...

对方权责，最好你台系装铁缸既SUV，哈哈

小笨

你无树,对方咩晒

chize

查了一网站的汽车专栏，对方是雪佛兰的SUV，应该是科帕奇。

车牌号码还不错，中间三个数据都是一样的。估计是自选车牌吧。

车靓牌靓就是人品唔靓！

敏夫

这种情况当然对方全责。

但前面有车突然阻路，司机为应急往某方向急打方向其实好多人都遇到过，有时真还不是故意的。

[ 本帖最后由 敏夫 于 2009-8-23 23:13 编辑 ]

民哥

一般是压线的全责

爱之舞

距压线了，当然距全责

rae123

前言有车突然阻路，司机为应急往某方向急打方向其实好多人都遇到过，有时真还不是故意的。

chize

有车阻路，是事实，但不是突然。他自己跟着公交车后面走的。
前面有公交车站，司机就应该起码预见到可能公交车要入站。
再申明：他抽头变线的时候，离公交车还有1、2个车位的距离。
摆明就是人品差。不愿意刹车，等那1、2秒钟的时间。

见到6楼的回帖，我本来不想做出回应的。
但是，居然还有9楼的大侠也这么认为，真是奇怪，是世道变了，还是自己落后了。

如果我遇到对方这种情况，我觉得应该刹车，而不是急打方向。难道真的是我错。:

[ 本帖最后由 chize 于 2009-8-23 17:29 编辑 ]

skyguard

如果发生碰撞，黑车全责，这是毫无疑问的。
黑车跟着公交车，第一应保持安全距离，第二当公交车靠站时应刹车减速，待时机合适再变线至左道。

中国蓝

原帖由 chize 于 2009-8-20 09:12 发表
我说：“是第二反应想撞上去，人的第一反应都是趋利避害的。”

也许人家变线躲避也是第一反应啊

所以人啊,永远是喜欢批评别人,但却不愿反省自己

敏夫

我只说明有时因应急而急打方向并非故意危害其他人。不故意害人并不表明就是正确的，因此我的回复并不表明支持这样的行为，而且我首先得出的结论也是他全责。

至于针对该车，由于并未跟在后面，当然也就不知道其是否真是应急而作出本能的趋利避害的第一反应了。

事实上，要一个人在什么时候都能及时做出正确的决定谈何容易。不过，把这事拿出来讨论一下，以后遇到这样的情景应该会有更多的人可以作出正确的决定了。

敏夫

原帖由 chize 于 2009-8-23 17:27 发表
有车阻路，是事实，但不是突然。他自己跟着公交车后面走的。
前面有公交车站，司机就应该起码预见到可能公交车要入站。
再申明：他抽头变线的时候，离公交车还有1、2个车位的距离。
摆明就是人品差。不愿意刹车， ...

从你的图中只能看到与公交车最多半米的间隔，绝对看不到有1、2个车位的空间，这样的情况下做出应急反应应该是有可能的。

jun-618

有时得饶人处且饶人，撞上去，虽然他全责，赔晒你，但你也有牌烦。又要整车又要索赔，烦死。那时就会后悔当时点解不刹车让几秒钟，不用现在烦几日！
唉！不过好多野都是讲就容易做就难。好多时我见到车插队我都想队

中国蓝

说老实话，有时候我觉得自己也挺没品的，路上会鸣喇叭抗议，会加油顶住不让别人变线超车，有时候会占住超车道开个60KM慢悠悠地晃，心里还自我安慰自己是按速行驶，需要检讨啊

chize

顶jun-618大侠。

确实，事后自己想想，刹一下车，最多就是被吓得心血少啦，何必之后烦几日（变态的，好像不止）呢。

何况，本人还没报过保险，还要烦这烦那的。

就当此贴是请教学习贴啦。大家别怪。检讨检讨。

向各位老司机、好司机学习。

一日千里

这种情况“黑色”车辆应该刹车避让前车或障碍物，不应该急速变道，会非常危险，该案例中，楼主的“蓝色”车辆就只有急刹了，如果后车跟车太贴或者注意力不集中，很容易引起连环事故。所以，老司机们说的让速不让道，是有道理的。