四百三十八块五毛二 + 两天 搞定我的汽车音响

micro

背景：自己是个玩音响的人，身边也是无数HIFI发烧友，我本人喜欢听黑胶唱片，模拟的味道是数码永远无法相比的。不像其他发烧友，我这么多年来，大部分的钱都是花在软件上面，因为我很明白，器材是个无底洞，而且很容易迷失。唯有看着满屋子的唱片，才令你的心平静下来，享受音乐给你的快乐。我欣赏的是音乐本身，所以我才不会去去数和比较《机遇》里面的青蛙叫声，更不会刻意地侧着耳朵去听一条2w的电源线和200的区别。

说起发烧，我有一个自己编的小故事,给大家分享一下：一天，一群HIFIF发烧友在吹牛，甲说用换了什么什么前后级，多么好听；乙说，你是初哥，我换了5K一条的电源线，效果提升很大；丙说我换了一套2K的脚钉，声音结实多了。丁说换无可换了，我甚至把墙砸了，连家里的插座都换成了MK的了。戊一直沉默着，说，最近我正苦恼啊。。。。大伙问，烦恼什么啊，换什么器材吗？戊皱着眉头说，不是啊，我苦恼是种香蕉树还是杨桃树，众人不解，您老不玩HIFI改务农了？戊慢吞吞地说，不是啊，器材没啥好换了，都到顶了，我在院子挖了一个2米乘3米的大坑，埋了一根宝钢产的HRB335热轧带勒二级螺纹钢筋作为地线，回填土的时候，我突然一想，上面种不同的树种，对地线是有影响的，因为不同的植物根系的生长以及保水能力是有很大区别的。这些天，我可是满脑子的果树啊。丙听后，脱口而出：您春季种香蕉、秋季种杨桃，来比较一下不就知道了吗？戊老恍然大悟，说，是啊，我钻牛角尖了。走，卖树苗去，现在是春天，卖什么品种的香蕉好呢？香蕉？大蕉？龙牙蕉？粉蕉?    众人晕倒。。。。。

关于汽车音响：对于在路上跑的汽车，压根就不是一个理想的听音环境。在一个不理想的环境尝试去实现高保真的回放，是痴人说梦的事。一直认为对于那些花万把几万去改造汽车音响的人，实在是一种无谓。当然，没有这些折腾的主儿，音响改装店恐怕都。。。。。。。尽情捣鼓吧，把座椅都拆了，做9层隔音，把所有空洞都填满吧，把引擎也吊出来，不然防火墙不搞好啊。。。。。。。生命不息，折腾不止，内需就这样拉动起来了。

关于品牌：

a.这个真的是进口品牌吗？多年前的“香武仕”暴露出来的只是冰山一角。我估计90%的所谓进口牌子，压根就不是什么进口牌子。贴再多的金都掩饰不了，对于这点，我觉得蒙着脸装番人，倒不如像惠威、银笛、惠普一样，老老实实做国产精品（其实他们很多技术也是“引进”和“仿照”出来的，这是大部分国货都逃脱不了的事情，不是中国人没有研发能力，而是搞自主研发TMD太风险大了，都是亏本的活儿，两下就把你给山寨了。可是人家还是会厚道地标称MADE IN CHNIA，这是值得尊敬和尊重的）

b. 好不容易，找到个洋人，洞房之际，却发现是个假的。甚至连孩子都结婚了，才发现。关于假货，就不多说了，从电子学、材料学、包装学、IT技术、防伪技术、消费心理学.........中国人五千年的文明，在造假上得到淋漓尽致的综合表现。

c.满大街不知国籍的野孩子乱跑，我还是老老实实用回国产牌子吧。

撤了半天，我想说的是，正是因为中国消费者历来都是不理智的，这样的混沌，支撑着整个畸形的汽车音响产业（其实还有别的很多产业）

回到正题：RODEO原车只有前门有喇叭，是4寸不知牌子的，我从小胖接手这台V6的时候，前门已经换成是KENWOOD的KFC1368S四寸同轴，还有一个KENWOOD的高音被贴在表台一侧（那个一看就知道是个假KENWOOD，松乎乎地贴在上面，比较丑，我一接手就把他干掉了，哈哈）后面加的是某P牌子的6寸低音。初步想法是用惠威的，这个国产老牌的东西是令我放心的，带式高音也是很迷人的，后来去听了一下，也和一些朋友聊过，觉得惠威一定要用功放推才行，因为我是不打算装功放的，占用我的尾箱不说，还消耗我的汽油，加上我又不是听摇滚的人，不太注重重低音，也不会在开车时候拧很大的音量（这是极不安全的驾驶习惯）。不加功放是原则，所以唯有忍痛放弃惠威，眼光瞄向了另外一个国产老牌子----银笛，以前听过银笛的单元，没啥亮点，不过不失，表现折中，但好处就是易推。于是一番淘宝，决定了后面是银笛的HP16216寸同轴，前面用银笛的5寸（我知道5寸单元是可以安装到RODEO上面去的，可是正是因为这个原因，让我疏忽了厚度的问题，导致拿到手的银笛YD142-1506X-S太厚，无法安装进去）。继续，前面是必须做高低分离，因为低音/超低音的指向性是很差的，声像的定位主要是中高音，这也是为何所有音响店的改装第一步就是要将高音安装在人耳高度的原因。这里马上来的一个问题就是高音单元的安装，A柱倒模是个花钱的活儿，自己动手也不是不可能，就是太耗时间了，而且结实度对于越野车是首要考虑的问题，找了很久，找到一个国产的T&T高音单元，自带的圆锥型外壳装在车上也是协调的。

[ 本帖最后由 micro 于 2008-12-30 12:47 编辑 ]

micro

购买清单（总价438.52元）：



T&T的高音单元



装在这里，结实是第一位，所以加了簧片。

micro

套管是汽车电路必须的，螺丝头丑，加上点胶泥，塑料卡子也加一点，稳固和防微细噪音。


4.7UF的电容（做分频用，用个好电容，比那垃圾货分频器更好，我的消费原则，一样的钱，买到的东西越简单，东西就越好）接在这里。



还不够，任何车门内的东西都需要防小碰撞引起的噪音。所以用之前剩下的海绵包着。连同我之前自己做隔音的四缸车，我对RODEO的车门是滚瓜烂熟了。车门每拆一次，就有可能损坏塑料卡子，也有可能搞松一下线缆，导致不明的噪音，所以装回去之前必须认真检查。

micro

高音完成效果，还挺匹配的。


高音完成效果，还挺匹配的。

  P1010520_调整大小.JPG (57.98 KB)

2008-12-30 12:27

安装注意事项：
1、高音正极串接电容，再和低音并联在一起，负极直接和低音并联。
2、检查所有单元的极性是否一致，以及是否和主机一致，不要相信别人，我看过所谓专业音响店也有接反的，原因很简单，反了也会响。
3、我之前的4缸是全车自己动手做三层隔音的，后来懒散了，这个6缸就给美容店做了，这次拆门，自己又在最外面加了一层隔音棉（不要小看这层，又便宜，20块一大张，够全车还有剩，效果又好，施工是最简单的一层，因为在最外面）。不做隔音就别想着改你的音响了，改的也是浪费。
4、既然已经拆门了，检查你门里所有有可能碰撞的零件和线路，该包扎的包扎，该固定的固定。
5、装回去一定注意所有塑料卡子，烂掉的就换。

再换上前门的4寸T&T低音（原先定的银笛太厚，装不上，这个T&T是RODEO的极限厚度了，再厚就顶住玻璃导轨了），再换上后门的6寸同轴，连同四门的第三层隔音，花了两天时间。搞定了我的汽车音响。

评价：合计几百块的东西，你还想怎么样，但是这套组合，对于我主要听广播和一些人声CD来说，足够了，4寸的小低音，不会太多，高音分离了，声像更加准确。四门隔音做好，是非常的宁静。外观的改变也很小，没有占用我的空间，结论：自己很满意。要享受，回家听黑胶去吧。

最后，对为此文引起各位音响店老板以及花了大价钱改音响而捶胸的XD的不安，表示深深的歉意！！！

Zpeter

鹰仔

暐仔

好喔,几时帮我安装套先,等我跟你玩音响.

381234

花了不小心血,大作呀,

飞鱼

人工费贵过材料多多声

东东

可惜我没有权限给你评分，否则100%给满分！

alexlam

游资！

eldan-chen

精品啊，我都喜欢惠威。
但你人工费未计啊

菲常人

哈哈，俺也比较同意你对汽车音响的评价，作为一个曾经的HIFI友，俺倒不认为追求器材与软件是那么不和谐，毕竟都是听觉与精神享受的结合体，关键是找到自己生活的乐趣，人生不息，乐趣无穷。。。。。。。。

s_l

加上几百的人工费，我认为收1k多改音响的地方都算厚道，再贵的就需要各人自己衡量了。

95d8

实用，占个位得闲参考下先。

醉猫

贵野未必好，好野一定唔便宜。。

虽然戒烧十几年，经验告诉我一套好的重播器材，合理搭配调较比盲目投资器材更重要。

simon704

收下作为参考，确实好经验。顶啊！！

大铿

几好,可惜无安装隔音的图...

[ 本帖最后由 大铿 于 2009-1-1 19:36 编辑 ]

广州小黄

[quote]原帖由 醉猫 于 2009-1-1 13:14 发表
贵野未必好，好野一定唔便宜。。
应该是：贵野不一定是好野，但便野就绝对无好野。玩音响最紧要是玩得开心，用价钱来讲hifi我相信无边个不想玩名气（有钱的话）。如果不是的话就平常D心态去玩，DIY套器材同贵价器材我相信是发烧友都听得出来

小张非车

对,最紧要系自己玩得开心! 冇理用咩器材,最紧要实用!

一点点

如果楼主兼职搞汽车音响改装，我的车就让你搞搞……

顺流逆流

汽车音响，我中意玩二手进口器材，性价比奇高。
最近在陈田淘了一对原装奔驰六寸布盆装前门、一对原装宝马五寸胶盆装后门，包安装380元。
过了几天又在陶街50元淘了一对宝马的高音单元自己安装，音质纯净靓丽，已非原来的国产货可比。

大佳

米糕人工好贵的，每六秒六毫纸。。。。

尔东

论的好，学习中，真正做到不放弃不浪费

小咪猫

锦你个DIY功放呢？吴包嘎？