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黄埔大桥30元一次的价格竟然敢出台!

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楼主
发表于 2008-12-13 13:29:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
黄埔大桥30元一次的价格竟然敢出台!
30元走两分钟是何等的高消费?!如此高昂的收费标准是如何出台的?如果说这时据成本算出的。那么请问,在大桥建设之初,相关部门难道从来没有考虑过市民的承受能力吗?难道没有考虑过资金回收的其他更合理的方法么?否则,政府大可以建设一条更漂亮更昂贵的大桥,到头来,这座桥不是给车走的,而成了政府炫耀的资本。

市民面对比其他道路贵几倍的过路费还怎会舍弃免费的大桥、更便宜的高速路而去走黄埔大桥呢?如此,这座桥能对当地交通带来什么好处呢?一座花费了巨资建起来的大桥竟然于交通疏导毫无作用,起来干什么?纳税人的钱就这样给浪费了!

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《黄埔大桥收费标准出台》引起广大车主的高度关注。作为“华南第一桥”的黄埔大桥究竟何时通车?昨日,黄埔大桥建设公司有关负责人向记者透露,目前大桥正在做通车前的各项准备工作,“正常的话,这个月就可以通车”。

正常的话本月就可通车

广州珠江黄埔大桥建设有限公司有
关负责人昨日表示,大桥正为通车做各项准备工作,正常的话,12月份就可以通车,但他强调,“最后何时通车,需由政府来定”,到时政府会出面组织通车工作,并邀请媒体报道。

广州市物价局有关负责人昨日则表示,按照广东省物价局的批复,黄埔大桥领到《广东省收费许可证》后,一通车即可实行亮证收费。不过,该负责人未透露黄埔大桥方面是否已到该局领取收费许可证。有关人士称,黄埔大桥离通车只剩一些比较简单的手续,这些手续包括到广州市物价局领取收费许可证并使用省统一规定的收费票据。

收费标准是据成本算出

根据物价局批复,黄埔大桥一类至五类车通行费收费标准为每车次30元、45元、60元、90元、105元,属于一类车的小车过桥一次要30元,这比起目前免费的琶洲大桥、洛溪大桥,小车5元/次的新光快速路,15元/次的华南快速干线贵很多。为何这么贵?这是众多车主关心的焦点。

该负责人表示,作为车主,肯定是希望收费越便宜越好,不收更好,但收费标准不是乱制定的,而是按营运成本算出来的,也是物价局经过核算批准的。“30元贵?虎门大桥还收40元,那不是更贵?”

该负责人又说,东二环高速投资40多亿元,其中黄埔大桥总投资28亿元,收费标准是根据成本算出来的。投资40多个亿,一年的利息就要二三个亿,此外还有人工、用电、维修等各种营运成本。“即使按最长25年回收,你说能收回多少?”

记者查询资料得知,虎门大桥工程总投资29.4亿元,小车过桥收费40元/次,而广州新光快速路总投资45.2亿元,小车收费5元/次,差别甚大。

相关链接——黄埔大桥的重要性

黄埔大桥是东二环高速公路的重要部分,东二环高速是国道主干线京珠高速公路的重要组成部分,连接北二环、广深、广珠东线、广明(在建)等高速公路,全线总长18.694公里,设有火村、笔村、草堂、化龙、官田等五处互通式立交,总投资41.15亿元。其中黄埔大桥长7.0165公里,总投资28亿元,无论是主跨扩度、技术难度及建设规模均居华南地区之首。 (陈志龙 罗驰)

(编辑:韦拉)


来源:金羊网
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沙发
发表于 2008-12-13 13:40:44 | 只看该作者
我本人认为太便宜了,如果能升价到90元/次更好.

要想其灭亡,必先令其疯狂.

大家都不消费,看看zf还怎么贪.
板凳
发表于 2008-12-13 13:58:07 | 只看该作者
原帖由 灿哥 于 2008-12-13 13:40 发表
我本人认为太便宜了,如果能升价到90元/次更好.

要想其灭亡,必先令其疯狂.

大家都不消费,看看zf还怎么贪.

认同,支持再上升价格!
地板
发表于 2008-12-13 14:21:44 | 只看该作者
我是北京派来的,你们算个屁!
地下室
发表于 2008-12-13 15:06:29 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
6
发表于 2008-12-13 15:21:21 | 只看该作者
好  这才是中国特色    无能  腐败  落后  外加神经病!
7
发表于 2008-12-13 15:36:19 | 只看该作者
条桥有7.9公里长?!!!连埋东二环啊?
边度有甘宽的海啊,不如驳埋广佛,成60公里长添.

正一揾笨七.
虎门大桥本来就是穷凶极恶的最贵之桥,现在跟它比便宜,道理就等于人家杀了2个人,我才杀一个啊,你们还不觉得我很伟大吗?
强盗的逻辑.
8
发表于 2008-12-13 15:37:53 | 只看该作者
原帖由 灿哥 于 2008-12-13 13:40 发表
我本人认为太便宜了,如果能升价到90元/次更好.
要想其灭亡,必先令其疯狂.
大家都不消费,看看zf还怎么贪.


灿哥别得意了,大家都不消费,也有办法:纳入年票加收500一年。谁怕谁?
9
发表于 2008-12-13 15:41:39 | 只看该作者
黄埔大桥连引桥的长度:30/0.6=50公里?
10
发表于 2008-12-13 16:24:43 | 只看该作者
体下几时瓜得
11
发表于 2008-12-13 17:01:26 | 只看该作者
估计到时候没人行,改成收费停车场....
12
发表于 2008-12-13 17:45:50 | 只看该作者
支持升到100元一次,爽!另外问,这桥通去哪里的?这么便宜呀
13
发表于 2008-12-13 18:21:50 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2008-12-13 18:40:06 | 只看该作者
我去一次阳江全程高速先105蚊,叼七你,行条甘噶死人桥要30蚊,阳江1/3噶路程,甘样噶做法只有GCD政府先可以做得出!!!GCD万岁万岁万万岁!!
15
发表于 2008-12-13 20:27:28 | 只看该作者
点解唔收300一次。可能2年半就收回成本啦。
16
发表于 2008-12-13 20:56:07 | 只看该作者
争议大咯..火贴!!
17
发表于 2008-12-13 20:58:03 | 只看该作者
支持黄埔大桥收人民币3000元/次。
18
发表于 2008-12-13 21:15:53 | 只看该作者
原帖由 粤A夏利 于 2008-12-13 18:40 发表
我去一次阳江全程高速先105蚊,叼七你,行条甘噶死人桥要30蚊,阳江1/3噶路程,甘样噶做法只有GCD政府先可以做得出!!!GCD万岁万岁万万岁!!

系万税万税万万税!
19
发表于 2008-12-13 21:26:36 | 只看该作者
纳入年票,年票大于980元一年。。。。全部人都要买单
20
发表于 2008-12-13 21:29:54 | 只看该作者
虎门大桥没其它路走,如果走其它路要多走成100KM,收100都要行,
21
 楼主| 发表于 2008-12-13 22:01:02 | 只看该作者
这就是至今没通车的黄埔大桥,从桥面看去,挺壮观的。可惜收费太贵了!

hp01.jpg (88.9 KB, 下载次数: 6)

hp01.jpg

hp02.jpg (74.3 KB, 下载次数: 6)

hp02.jpg
22
发表于 2008-12-13 23:28:00 | 只看该作者
支持100一次,第一年车流少,第二年让国资收购,并入年票,车主等候埋单吧!
23
发表于 2008-12-13 23:41:51 | 只看该作者
开通之后广园路石化路段估计会更塞了……
没事就别开了,留着做文物好了
24
发表于 2008-12-13 23:50:16 | 只看该作者
支持升到200元一次,我一年也不会走一次啊,呵呵
25
发表于 2008-12-14 00:24:00 | 只看该作者
最好全广东省的特种车辆每天都去免费通行,其他小车300元/次,货车1000元/次
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