保养常识之补充篇

东东

（—）换油周期和油品识别

定期保养是确保汽车正常使用的基础，而保养过程中最核心的部分就是更换润滑油（机油）。对于汽车引擎来说，润滑油的作用就如同血液对于心脏一样重要，它富含的多种添加剂帮助引擎润滑、清洁、防锈和散热，有效确保了发动机正常运作。 定期换油是必须的，而如何选择润滑油更是至关重要。


　　换油的周期



　　在4S店，我们经常听到销售员说5000公里保养或10000公里保养，但是具体保养些什么却很少告诉车主，而究竟使用何种品牌什么等级的润滑油也绝少提起。美车饰的专业技师告诉我们：在实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期，单纯根据行驶公里数更换机油并不准确。有经验的车主会定期用机油尺进行检测，如机油开始变黑，黏稠度也发生变化，说明此时的机油将要变质，须立即更换。


　　油品的选择



　　目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的。合成油的抗高温氧化、抗黏度变化、抗磨损能力更强。

　　合成油的黏度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中保持适当的黏度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车辆行驶3000-5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程甚至可延至8000－10000公里。


　　黏度和级别



　　机油的黏度和级别是合理选用机油的决定因素。国际上对机油黏度和质量级别的认定，采用SAE的机油黏度分类法和API的质量等级标准。

　　黏度：机油分为单黏度机油（如SAE30）和多黏度机油（如SAE5W－30），现在车辆大部分使用多黏度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持黏稠度、不分解。

　　机油标号中的W表示冬季（Winter），W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温黏度，数字越大，高温下保护性能越好。选择机油黏度还须考虑车的新旧程度，新车发动机部件间隙小，所以应选择黏度较小的机油。

　　级别：API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油机机油和柴油机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。若“S”与“C”同时出现，则表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机。


      夏季行车



酷暑时节，为了躲避高温炎热而刻意选择有树荫的行车路线。这看起来是个不错的选择，人不觉得那么热了，也有利于车的养护。树荫路面上的事故发生率特别高，这究竟是为什么呢？
　　经过专业的调查和分析，专家发现:司机们在树荫路段上开车的速度往往比在普通路面上更快；同时，这种路段有个特点:路面的明暗反差非常强烈，车速一高，人的眼睛就没法适应了。这种现象就好像在Disco舞厅，旋转的灯光造成了明暗的快速变化，让人很难分辨细处的事物。更严重的是，这种快速的光线变化使人从潜意识里失去自制力，变得轻率，在舞厅中出现这种情况问题不大，到了大街上可就很危险了。在林荫路上，这种光线效果会使司机在估计跟车距离和超车时极有可能出现感觉偏差，也就容易导致事故的发生。

　　夏季那种阳光与树影相间的林荫路面属于有潜在危险的道路，开车要特别当心，哪怕这段路允许的最高速度比较高，速度也不宜太快。只有车速较慢，才有时间让你采取措施，避免危险发生。

　　同时，夏日停车也是很有讲究的，不仅要找到车位，而且停车时候有些容易被忽略的细节值得大家注意:

　　首先，夏日停车穿冬衣。长时间户外停车时，米其林建议最好可以给爱车盖上一个防护罩，虽然麻烦点，但可以隔绝阳光和炙热的空气，保证车内的常温。

　　其次，树荫下停车先抬头看。樟树、松树等树种会在高温时滴下树脂类物质，车停在树下要特别注意。这类油性物质对车身漆的腐蚀力很强，小心让爱车“破相”。

　　最后，不要停在柏油路面上，以免融化的柏油渣沾在车胎上。如果车身粘上了油渣，则要及时清理，以免腐蚀车身漆。





      手刹应用要“适当”



　手刹的行程不能过短也不能过长，一般不能低于三个齿，不要超过8齿(拉手刹能听见“咔嚓”的声音)。如果拉1到2个齿就容易锁死的话，表明车辆手刹行程过短。这种情况下，车辆在没拉手刹的时候，仍会有轻微制动的趋势，同时会增加制动鼓、制动盘的磨损，同时还会增加车辆的负荷，油耗增加等。

　要想使手刹行程达到最低要求，其实有很简单的方法，即将车辆停在平整路面上，将手刹拉上两个齿，再推动车辆时有一定阻力即可，不能完全推不动；然后再将手刹拉至三个齿上，这时人力就应该推不动了。这就是手刹最低的要求。

　　如果超过8个齿，则表明制动行程过长，一旦手刹没有拉到位的话，车辆很容易在外力下产生滑动。手刹一般在5个齿左右最合适。


　　 失灵防倒滑有技巧



　　“手刹在平时的使用中突然失灵或者使用不当，会非常危险，特别是在上坡时突然出现故障危险就会更大。”自动挡的车型可能容易操作，在挂入前进挡时，踩住刹车不放是不会倒滑的，松开刹车的同时让油门迅速跟上，使动力达到带动车辆前进。一定要掌握好车速，避免车速过快失去方向。

　　另外，还可将车挂入前进挡，熄火后车辆就不会倒滑。或者借助外力帮助，将硬物放入轮胎后方，避免倒滑。

[ 本帖最后由 东东 于 2009-4-16 05:29 编辑 ]