从太平洋到青藏高原(1-5)

老k1510

从太平洋到青藏高原





引子——
2003年7月10日，拉 萨。
山南地区洛扎县密主圣殿边巴梯棋寺洛扎·朗卡降赞洛桑次仁活 佛的家庙。
洛桑活 佛、两位老喇嘛、老k、青藏石头相谈甚欢。
洛桑活 佛正用藏语对两位老喇嘛说着什么。
俟活 佛说完，我微笑着说：“我们是从南太平洋的海边来到这里的。”
活 佛大笑。
众人皆不解。
活 佛先用藏语解释给两位老喇嘛听，然后笑曰：
“我刚才正对他们说，你们是来自海边的贵客。”

（一）
西藏，是我多年梦系魂萦的神圣土地，是我一直真心向往几欲前往的地方。
那里，有我自幼就从语文课本里知晓的雅鲁藏布的滔滔江水；
那里，有我一向视为精神家园的珠穆朗玛的皑皑白雪；
那里，诞生了《格萨尔王传》这样千古传诵的史诗；
那里，有文成公主、松赞干布、才旦卓玛，以及小时侯总说起的金珠玛米；
那里，有藏刀、糌粑、酥油花、唐卡、以及如同天上人间里才有的布达 拉宫、大昭寺、八廓街、罗布林卡……；
这些人名物名地名，娓娓道来，如数家珍。
多少神奇的传说，
多少美妙的故事，
多少值得人终身期盼的万种风情，怎不让人心驰神往！

可是，高原反应的种种可怕，在人群里口耳相传，在报章上随处可见。
高原果真猛如虎么？

从我决定开车进藏始，种种疑惑声、责难声、反对声、规劝声不绝于耳，老LD和老姐在地球的另一边与LD串通一气，轮番轰炸。
我说：“这次驾车进藏，于我是一生最重要的机会，否则今后年龄渐长，身体愈差，去雪域高原的机会就会愈加的渺茫。
所以请求你们谁都不要拦我，否则我会抱恨终身的！”
感谢家人的理解和支持，使我此生拥有了这次略带几分疯狂的完美行动。
事后想来，这次进藏行程之艰难，过程之曲折，路途之漫长，境遇之惊险，确实有几分疯狂，几分冒险，但更多的却是完美的人生体验和永难忘怀的经历。

本来确定的出发日期是2003年4月28日，临出发前3天，我把所有的物资装了车，把心爱的小喜乐蒂牧羊犬送了人（LD身体不好，又忙，我如不在，实在是没人帮我照应它，如今想来就有些心酸，就像把自己的亲生孩子送了人），请好了一个月的探亲假。
万事俱备，只等出发之日来临。
不料突然出现的疫魔刹那间肆虐神州大地，也使中国人盼望已久的五一长假被取消。各地频频告急，无奈之下，计划只有改期，我也全身心地投入了抗非战斗。


（二）
6月中下旬，我和石头实现了一次京珠全程行，此行既是去办事，也是去会友，我的《八千里路云和月》上中下篇里已经有了详细记载。
只是有一点没有提及：是次京珠行还有一个重要的目的，就是为驾车进藏作一次实战演习。
在北京，和志同道合参加这次进藏行动的其他DX商定了出发的时间、具体路线、参加人员、接应安排、救援等诸多事项。确定京粤两地进藏共3台捷达车，于2003年7月2日凌晨于郑州汇合。
从北京回到珠海，已是6月23日。忙着将工作做了安排和交代，并匆匆准备出行物资。
6月28日，爱女小k学校放暑假，立即确定带她同行，让她在人生成长过程中经受一次极为难得的雪域高原洗礼。
见此，石头也决定带上他在武汉上学的小LD。

6月30日早，去办公室，最后交代了工作。
10点整，我将计程表回零，和兴奋不已的小k，从珠海的情侣路起程，吹着南太平洋的和暖海风，登上了前往青藏高原的漫漫路途。
在广州接上石头，于京珠行几天后再次走京珠高速，自是别有一番滋味在心头。
晚上11点半左右，车过咸宁，武汉南的路牌已经出现，我心里暗喜：“今天的目的地马上就要到了。”
前方主车道上有一部鄂A牌照的小车在行驶，我以120公里的速度从超车道超越了它，从视野里看见，是一辆福美来。
超车后，行驶了大约一分多钟，我的车速也逐渐提到时速140左右。
这时前面有大货车在主车道行驶，我一边打左转向灯，一边看左后视镜，方向也下意识地向左偏去。
突然间，就觉得似乎有一阵风从左边掠过，惊得我赶紧往回打方向盘，再一看，只见刚才慢慢在主车道上磨蹭的福美来，既没打左转向灯，也没用超车灯提示，就这样以估计180公里的时速从我的车边掠过。
石头气得骂了起来：“怎么开车的，简直是高速流氓。”
我半晌无语。
接下来更加小心地驾驶，零点前后，车进武汉。
珠海到武汉，全程1100公里，共耗油101升，油耗有点偏高，看来跑了十一万公里的捷达GTX已经颇有几分老态龙钟。
长话短说，当晚在武汉歇息。
7月1日的中午，接上小石头，武汉的几个哥们为我们壮行，选了我十分喜爱的“雾都”——一家位于汉口台北路上的店面狭小却生意十分红火的川菜馆。
时间紧迫，没敢惊动华中车友会的DX们。
吃罢，继续沿京珠高速前行。
一上高速，小石头就在车上吐了。
石头说：“这孩子，从小就晕车。”
小石头吐完，石头说：“从今天起，我们要坐一个月的车，你要是实在受不了，明天到了郑州就只能送你回家了。”

车到大悟，下京珠高速，转上107国道。
晚上9点左右，走完180多公里艰难的107国道，来到河南驻马店。
和北京进藏的DX联系，他们两部捷达车也已于晚上8时出发，此刻正行驶在北京——郑州区间的高速公路上。
小石头表现不错，自从在武汉吐过一次后，一路正常。
我表扬他：“好样的，今后肯定比你爹强。”

小k问我：“驻马店为何叫这么个名字？”
我想也没想就说：“这应该是古代的一个大驿站，车马到这里、行人到此处都要停下来歇息。”
没想到一语成谶。

（三）
从驻马店继续上京珠高速。
上高速前，我仿佛感觉发动机有些异响，仔细听，又感觉不出什么来。
于是，领了通行卡，进入高速行驶。
走了大约十几公里，发动机发出十分明显的异响声，像是机械的摩擦声，过了遂平，响声越来越大。
我赶紧靠边停车，打开应急灯。
天下着大雨，我冒着雨打开发动机盖，只听发动机发出难听的吱吱声，肯定是出了问题。
可怜我这个完完全全的修车盲，在车头的发动机周围左捅捅、右碰碰，车却依然怪叫着。
无奈之下，给正在北京——郑州之间行进的其他进藏DX联系：
“我们在离郑州180公里左右处，但是车看来出了很大的问题，原定明天早上郑州会合的计划看来难以实现。”
领队老黑在电话里沉着地说：
“别急，你立即和刘澎联系，听听他的意见。”
雨越来越大，我回到车里，给新浪车行天下捷达论坛的技术总监——京城闻名的捷达维修专家刘澎拨通了电话。
“老k，你把手机放到发动机上，让我听听声音。”
我下车，把手机搁在发动机的“VW1.6·5V”标志上。
“这声音肯定是有问题，我估计是空调皮带轮、助力泵这方面的问题，如果猜测不错，你可以试着开到下一个休息站，当然这样是有一定风险的。这样，你随时和我联系，我今晚会一直开着手机的。”
通完电话，我想了想，不管那些，继续走吧，“爱拼才会赢”嘛。
豆大的雨点打在前风挡上劈啪着响，却怎么也掩不住发动机的怪叫声，就这样挣扎着又走了10几公里，来到京珠高速驻马店休息站。
休息站在北行和南行两边各有一个，北行这边的修理厂已经关门，加油站工作小姐让我们从高速下的涵洞穿越到南行那边去修理。
涵洞下面积满了水，开到对面，坡很陡，冲到一半，感觉车已托底，我赶紧让石头和两个小LD下车，然后挂上一档，车在轰鸣声和着怪叫声中冲上坡去。

好不容易，敲开了修理厂的大门，听了几声骂声后，叫醒了沉睡着的修理工。此时已是7月2日凌晨的1点多了。
经过检查，修理工认为是发电机皮带涨紧轮的轴承坏了，于是把轮给拆了下来，加了许多黄油，其间我给刘澎去电话说明了情况。
修理工把涨紧轮装了回去，说：“你发动看看，肯定不会再响了。”
我打着火，一阵怪叫声陡然响起，在静谧的夜空里，听来格外刺耳。
我又给刘澎去电话，他让我检查方向机助力泵。
修理工用手转着助力泵上的轮，发出吱吱的响声。
我对着手机说：“果然是助力泵的问题。”
刘澎说：“现在情况看，显然这个修理厂解决不了，你只能想法往前开，最多是皮带断掉，由于助力泵、空调机、发电机共用一根皮带，所以就会没有助力、空调，发电机停止工作，但不会有别的后果。”
之后，刘澎问我离最近的城市有多远，要我尽快找到能更换助力泵的地方。
捷办的首席技术顾问果然是名不虚传，技术高，人品更好，我的心里充满了感激。
给了修车师傅50元钱，我决定抛弃去近200公里外的郑州的危险想法，而是返回30公里远的驻马店。

由于我手上的通行票是在驻马店领的，原路返回怕说不清楚，万一让我补全程路费可不是小数字。于是，我在离驻马店几公里的遂平下去（亏得南行北行都是一个路口，否则这招可就不灵了），交了5元路费（驻马店到遂平间的路费）。
下去后原地掉头再上高速，2点左右，我们又回到驻马店。

深夜的驻马店，寂静无声，我们开着一辆怪叫着的捷达，满街寻找着住的地方。


（四）
没想到，我和驻马店这个中原城市有了这么多的缘分。
上次京珠行北上时，我们开的帕萨特就是因为轮胎报废，而在这里转悠了两个多小时，买胎，换胎。
没想到，我们在这个中原城市的故事还远未结束。

7月2日清晨2点，找了一辆面的带路，我们住进了市中心的驿都酒店，一个24小时无热水的2星级酒店。
和面的师傅说好，早上8点过来带我去找修理厂。
7点多，我就早早起了床。打了一溜电话，寻找一汽大众的维修站。先打到大众维修站，发现这里是上海大众的，不修捷达；再打到一汽维修站，得知是专修解放大卡车的。
最终我不得不相信，一汽大众在这里根本就没有维修站。
8点，面的师傅如约而来，把我带到107国道边的一家修理厂——驻马店驿城区中苑汽车修理部，厂长姓杨，名片上还有一个厂名：中原大修厂。
问题已经很清楚：就是需要换方向机助力泵。
可是，不仅这家没有，在全驻马店的各配件商店也买不到捷达的助力泵。
无奈，只有从郑州发过来。
厂家保证中午12点配件能到，于是我把车留在修理厂，专门看了看，车上除了一些书，几盒药，其他没什么贵重物品，便回宾馆等候消息。
可是直等到11点40仍没电话过来，而电话得知北京出发的两部车此时已进入陕西，正临近西安。
急不可耐的我又打面的去修理厂（面的倒不贵，市内都是5元，不打表），厂里打电话去郑州一问：原来郑州配件商方面只磨到中午12点才将助力泵发出，气得我不知说什么才好。
下午，在等候配件的时候，房间已退，无处可去，于是，我们去市中心一家新开张的名叫海湾群岛的美容店洗面，洗面时店家为我们免费擦鞋。
洗完我急着去修理厂，服务员把我的鞋提过来，顿时让我傻了眼：一双深棕色的法国产轻便旅游鞋，居然给我上了黑色的鞋油。
店家赔不是的同时，答应我们的消费全免，我不及多理论，穿上黑乎乎的鞋去了修理厂。
下午4点左右，新的助力泵终于装上了车，刺耳的摩擦声没有了，只是一打轮就出现尖叫声，厂家说是里面有空气，跑一会就好了。
时间紧迫，姑且相信吧。结帐走人，一共是890元大洋。
接上石头和两个小LD，往郑州进发。
在车上，石头说出一番话让我啼笑皆非：那家美容院待我走后，对石头说：你朋友的那双鞋本来就是黑色的，跟我们没关系。
硬逼着他交了50元的洗面钱。

上路不久，石头想起他放在车后的十几本有关佛 教的港版图书，忙停车检查，结果发现一本也没剩下；我也忙检查车上其他的物品，结果发现放在右前门储物箱里的西洋参含片被掏空了，剩下的是完整的纸盒。
我们面面相觑，我苦笑着安慰石头：“这些修理工能看上你这几本书，说明他们还是有些层次的嘛。”

经过9个多小时的急行军，经郑州，转开洛高速，从潼关进陕西。
经过郑州时，石头问儿子：“要回家吗？”
小石头摇摇头：“不，我和你们去西 藏。”
7月3日凌晨2点，我们四人一车来到了伟大的汉唐故都——西安。

(五)
西安，一个美丽的故都，人文风景无数。
可是，疲惫的我们那还顾得上去寻觅秦皇汉武的遗址，匆匆找到队伍，倒下便乎乎大睡。

7月3日，早上八点半，三辆来自京粤两地的捷达轿车，成一字纵队，离开西安，直奔兰州而去。
三部捷达，一部是老黑的黑色Ati(两气门自动档)，是这次进藏行动的指挥车；一部是稻草带眼镜的深蓝色AT（五气门自动档），是这次行动的救援车；还有一部是老k的深墨绿色GTX（五气门手动档）——新闻车。
三车之间，以车载电台通联，我的车台，是其他两车的DX不远千里专程从北京给我带来的。
我笑称：我们车队就差一部GIX（两气门手动档），不然就是捷达全系列了。

西安到兰州，不过区区几百公里路，大部分是高速，中间有一大段山路，景色是典型的黄土高坡：雄浑中不失秀丽，全不似南方山村的山花烂漫。
我们一路狂奔，下午3点多钟，进入兰州。
住下来后，我先给刘澎去了电话，说明转向时的尖叫不仅没有消除，反而愈叫愈欢。
刘澎说：“还在叫？都跑1000多公里了吧？太不正常了。你检查一下助力油是不是有问题。”
马上找了一家修理厂——兰州大通汽车维修有限公司。
救援车上有一桶从北京带来的福斯助力油，刚好派上用场。
工人把驻马店加的助力油放完，换上了我们带的福斯助力油，换完后工人告诉我：“放出的助力油明显是两种颜色，肯定是混合加的。”
我苦笑无语：驻马店的中苑汽修，收了我100元助力油钱，却居然拿不知那来的剩油应付，这种坑人的行为难道不应该遭到谴责么？
换完油，我又去配件商店买了一对桑塔那的后弹簧，装在后减震上，材料费120元，工时费80元。
桑塔纳的后弹簧明显比捷达的后弹簧高出一大截，装上后一看，还别说，后PP马上明显升高，本来出来时切队吉普牧马人就建议我换后簧，后来一忙就忘了，结果在路上跑起来就数我的车PP最低，此时也算是亡羊补牢吧。
晚上吃完饭，洗车归来，发现兰州大通的两位师傅居然候在宾馆等我，原来他们装后轮时，没有做紧轮毂螺丝的最后检查，所以特地赶过来复查，其负责精神真是值得称道。
当夜无话。

7月4日早起，出兰州。走了一大段与拖拉机、马车、行人混合抢道的路。
在黄河边，有个叫海石湾的地方。
以河为界，河的那边是甘肃，河这边的海石湾属于青海省。
在海石湾，青海的检查人员为我们做了卫生检查，还给车的轮胎喷了药，让我们感到疫魔并未完全离我们远去。
海石湾到西宁，是一段高标准的高速公路，路面是新铺就的进口沥青，路上穿越了几个涵洞，洞内灯火通明，居然还有临时停车带，以及两洞间相通的紧急疏散出口。真是令人叹为观止。
兰州到西宁，4个小时左右即到。
下午，我们去藏传佛 教格鲁派著名的寺 庙——塔尔寺参观。

老k1510

错了，应该是1-5。

C.A

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很精彩，已经帮你修改为1－5了<IMG SRC="/images/face/177.gif">

老k1510

:【 在C.A的大作中提到：】
:【(C.A)回复(老k1510)的大作】
:
:
多谢斑竹。

eldan-chen

精彩,我和CA差不多同时给设精了.<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">

:【 在老k1510的大作中提到：】
:
:
::【 在C.A的大作中提到：】
: ......

C.A

【(C.A)回复(老k1510)的大作】


应该感谢你给大家献上那么精彩的旅游经历<IMG SRC="/images/face/179.gif">

行长

【(行长)回复(老k1510)的大作】

还有？快上啊。

山之巅

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灰兔

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很吸引人！我会全部看完。
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火咀

好文~~~
我一定会全看完的

雪飞

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佩服!<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">

蜻蜓

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老丁

【(老丁)回复(老k1510)的大作】经历描写生动，一篇精彩的游记！继续关注

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小晖939

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tommy

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老K，终于贴过来啦，希望继续有精彩文章出来，等待着<IMG SRC="/images/face/179.gif">

莫名其妙

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很精彩的一辑游记，强烈支持<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/164.gif"><IMG SRC="/images/face/164.gif"><IMG SRC="/images/face/164.gif">

阿妹

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二阿哥

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每次看到西藏的文章，总有一股冲动，那里给我的感受太深刻了，再一次行走西藏，我最希望能够自驾行，你的游记是我看到最直接的感觉，我打算收藏你的文章，不会转发，特此申请。
更希望日后成行时，能取得你手头上更多这方面的资料。