去年秋天，一切二人走滇藏

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束河。晨访田野的酒吧，他准备擦桌子、赶苍蝇，表哥在伸懒腰。

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梅里雪山。清晨，阳光还没照在雪山尖上。大约15分钟后，最漂亮的时段因为曝光不准无法完美拍摄下来。

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觉巴山。头一次这么接近地看着山上的积雪。

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还是觉巴山。一定要记住这一刻，为了拍这张照片，两个人被邪风所摧，此后感冒了一周有余。

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然乌湖。水是乳白色的，而且很静谧。就连云都是滞止的，只有牦牛在动。

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八一。金色的梧桐，在这里短暂休息，每人吃个八宝粥，继续跑路。

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木如寺。进入拉萨，在大昭寺旁的木如寺看见老者在转经，他很开朗地接受了拍照的请求。

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策门林寺。喇嘛此时在寺内诵经，信徒聚集在此，声势很浩大。

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拉萨天空。随时可以看到任何形式的云，这朵，最是孤独。

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残寺。尽管残缺，但还是觉得很漂亮。





去年的今天，我们开始一切二人开进西藏的旅程。一年后的今天，原来我们是这么怀念那一段在沙石路上颠簸的日子。

我们从珠江河边出发，经过南盘江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、尼洋曲和雅鲁藏布江，到达拉萨；
我们从白云山脚出发，翻过白马雪山（4210米）、红拉山(4250米)、拉乌山（4380米）、觉巴山（4638米）、东达山（5008米）、业拉山（4618米）、色季拉山（4564米）和米拉山（5013米），到达拉萨。

一路上留下的笔记不多，记忆却留在我们心里。因为在艰难行进的车子上打字不是简单的事，而且这也全赖我们坚实的IBM X31，或许换成其他机子，在这样的路上晃荡十来天早就散架了。所以也不怪它，在我们回程的第一天，刚开出拉萨还不到20公里就坏了，估计是在旅馆上网下载资料时染了病毒。回程笔记只能记在本子上，稍后整理再登吧。

十二分感谢一路上给予我们不断支持和帮助的老军医夫妇～～～

补充一点，小切是7250,换了315胎，所以在路程计算方面大约有10%的误差。

第一天：广州－南宁
9月15日 星期五 晴
08:30出发，加油210元，90号
09:15沙贝收费2元，上广佛高速
09:40佛开高速
10:45加油站修整15分钟，湛湛买烟一包15元
11:00开阳高速
12:10阳茂高速
12:50茂湛高速
13:45到达湛江了，湛湛说回到这里，觉得连空气都是甜的
14:00渝湛高速
14:20横山加油站，午餐（八宝粥），加油54.22升93号，4.98元/升，共270元
15:00出发
15:20粤西收费站，高速收费222元，过铁山港码头后，就进入广西境内
15:20合山高速
15:30合山高速白沙段修路调头，高速收费5元
16:00南北高速
16:20湛湛太困，小休一下，睡醒后喝一瓶力保健
16:30出发
18:20到达南宁，高速收费75元，南宁车辆通行费10元，因为没有预定南宁的住处，所以进城后有些盲目，后来看到GPS地图上有一片包括人民日报南宁分社、广西日报、新闻出版局在内的传媒集中地，所以决定首先去那里寻找，没发现有招待所；接着往广西电视台方向寻找，终于在电视台旁边的小路上找到一家楼上挂着大招牌，写着“标间100元”的酒店，门口可以停车，决定入住
住宿：广西电视台旁乐都大酒店100元，设施有点旧，跟普通招待所差不多，不过周边环境不错，离市区主干道民族大道200米。停车费10元
晚餐：民族大道63号阳光100城市广场阳光百味，新派桂林菜概念餐厅，花费49元，糟白菜炒蛋脯、香茜炒牛花键、上汤千里香，每一个菜都很好吃，而且装修很漂亮，和如今广州很流行的六千馆风格类似用的，餐具也很讲究，是一间价格超笋，但很有格调的餐厅，用餐的人看上去都是白领小资，超级推荐

算帐
油费480元
路费304元
消费480＋304＋174＝968元
总里程810公里

第二天：南宁－安龙
9月16日 星期六 晴
08:00早餐2.8元，矿泉水5元
08:30出发，加油90号32升，4.70元/升，150元
09:30原本准备上南坛高速，但因为一时看错路牌，走了一段之后发现是往柳州方向，南柳高速五合下，收费5元，调头重新进入南坛高速，在收费站咨询工作人员，高速是否已经直通百色，得到肯定答复，两人狂喜一阵，幻想着今天能不能进云南了～～结果半小时后就发现幻想破灭～～
10:10南坛高速中断，收费25元，转324国道，这条国道热闹得很，可能也因为当天是周六正是当地赶集的日子，一路上不是开着小面包的兴高采烈的一家大小就是运送牲畜、蔬菜的小货车，这些小家伙灵巧得很，左钻右钻，略有险情，不过路况不错
11:20那豆收费站，公路收费5元
12:00田东收费站，公路收费5元
12:45田阳收费站，公路收费7元
13:00百色修整，午餐（八宝粥），加油90号27.6升，4.70元/升，130元，后来才发现，这趟加油差点累得我们要匆匆结束此次伟大的行程，湛湛和朋友打电话汇报情况的时候都会说，想不到在革命根据地被陷～～
14:10出发，10分钟后因为走错路快速调头导致小车祸，和一辆尾随的小货车轻微差撞，幸好两方都无损失，很快就处理完了
14:30下塘收费站，公路收费5元
14:55者利，烂路50米
15:20田林加油站小休15分钟
15:35出发，从这里开始都是盘山路，虽然路面不错，但也正是因此会导致车速过快，而且急弯较多，试过几次一转个弯就发现对面车道有大货车呼啸而下，那些司机确是艺高人胆大，见到会车才稍微摆摆方向盘，危险系数颇高
15:40田林收费站，公路收费5元
18:10隆林收费站，公路收费5元
18:20穿过著名的南盘江大桥，进入贵州省，天色已暗，开始担心天黑前不知道能不能走出这片大山
18:45问题出现了。车子突然没有力，上坡的时候爬不动，初初怀疑是小切高原反应，赶紧拿出海拔仪查看，海拔1300米，后来发现更有可能是油质问题，也就是在百色加的油可能有问题，幸好此处离我们这天的目的地并不太远了
19:10安龙加油90号27升，4.82元/升，130元
19:25安龙收费站，公路费10元，从黑天黑地的大山出来，看到这片灯火闪烁的小县城，说不出的高兴
住宿：安龙县城较小，大马路也就两条，正德酒店算是其中较大型的酒店，位于安龙县顺城街60号，100元，条件不错，有柜式空调、浴缸、免费停车，房间很大
晚餐：鳞鱼罐头＋压缩饼干，入住之后出来找东西吃，竟然没有发现一家比较大的餐厅还在营业，小餐馆看了看卫生条件不敢贸然尝试，行程刚开始可不想拉肚子，所以干脆回车上拿储备吃

算帐
油费410元
路费72元
消费410＋72＋107.8＝589.8
总里程1400公里

第三天：安龙－昆明
9月17日 星期天 阴，有小雨
08:00出发前湛湛检修小切不明故障，通过咨询后更加怀疑是在百色加了劣质汽油引起的，所以加入一瓶汽油添加剂试试能不能解决问题，酒店停车场遇到三辆粤B车牌的吉普，设备齐全，成员年纪不小，所以我们给他们冠名“老大哥”，领头人姓柴，一看我俩小屁孩还挺轻蔑地说“是刚买二手车出来玩玩吧？”随后一路上都在不同时间地点多次相遇，后来发现在路上的就这么些车，一回生二回熟，大家在路上都会不知不觉地互相照应着，轮流当头车，发现路况问题就会按喇叭提示后面的车，到了西藏境内，湛湛的车已经开得很顺了，几次超越这三辆老大哥，他们虽然车好但胆子不大，眼睁睁地看着小屁孩绝尘而去，这是后话
08:45出发
09:08新桥收费站，公路收费8元
09:45郑屯镇附近路遇交通事故，三辆货车相撞，中间一辆被撞扁，
10:20兴义市，一路下来小切没有力的问题还是没有解决，湛湛决定要想办法把油缸清空换新油
10:30坪东镇加油站，试图换油未果
11:00小店子站，公路收费6元
11:50黔滇交界，到云南后国道324一直都是新柏油路，路面很好，车也不多，而且因为收费站还没有修好，所以都是免费，看样子过没多久这段路就要开始收费了，而之前看过的几个路书都痛斥这条路因为修路不是一般的烂，看来我们是站在前人的肩膀上了，一路上的油菜花漂亮得很惊人
13:00到达著名的油菜花之乡罗平，县城路口一家小型汽车修理厂，换油，原本老板只索要工费10元，湛湛说，你们搞了这么久，就算20元吧。好人哪～～路口加油站加油93号39升，5.13/升，200元
13:45出发
14:40发现换油后问题还是没有解决，时速20公里，湛湛继续有感而发，没想到栽倒在革命老区手里
15:00崭新的大马路啊，小切挪着挪着，好不容易逮着个下坡，咱们才可以用时速50公里滑下去，过把瘾，终于到了一个比较大的县城师宗，马上进城找家像样的修车厂，最后选择了锦辉修车厂，师傅检查后认为是汽油泵的问题，所以换了一个汽油泵（自带），工费150元
17:15继续上路，看来小切终于修好了，时速100，车爽人欢，但马上遇到大雾天气
17:45召夸，取卡进曲陆高速
18:00西桥，下高速，收费5元，加油93号39.37升，5.08/升，200元
18:40昆石高速石林入口
19:30昆明出口，高速收费35元，如果不是坏车估计起码提早4个小时到昆明
20:00在市区转了几个圈，打了几通电话，终于到了大舅父家，和前两天刚好到这边旅游的妈妈会合，停车收费5元。后来渐渐发现，如果停靠站是小县城，那好办，三下五除二找家最高档的宾馆入住了事，如果停靠站是大中城市，那一进城就会蒙了，根本分不清楚东南西北
住宿：大舅父家
晚餐：大舅父家

算帐
油费：400元
路费：54元
消费：400＋54＋175＝629
总里程1800公里

第四天：昆明－丽江
9月18日 星期一 阴，有小雨
10:00出发，走出大城市也是麻烦，因为欣欣判断失误走错路，浪费一小时。我表示对昆明的道路建设很不满意，不是没有路标就是路标小到要走到跟前才看见，而且更让人想不到的是，出门几天遇到最烂的路竟然是在昆明市区内，包括所谓的高等级公路碧鸡路，也颠簸得不成样子
11:15碧鸡收费站前加油93号31.62升， 5.06/升，160元
11:20碧鸡收费站，公路收费10元，进入安石公路
11:40温泉站拿卡，进入高速
13:40南华加油站午餐20分钟（八宝粥）
14:40大理境内长坡警察测速，前面的车遭殃了，我们险避开
15:35大理出口，高速收费90元
15:50太和收费站，公路收费10元，进入大丽路，整条大丽路都是盘山路，而且山区里据说365天都会下雨，地面一直保持湿滑，急弯频繁，万万不可开快
16:15加油站小休20分钟
17:12军马场收费站，公路收费10元
18:18松挂收费站，公路收费10元
19:22关坡收费站，公路收费10元
19:35到丽江，和在此旅居的表哥会合
住宿：束河古镇侯鸟客栈，80元标间，房门前就是一个大露台，露台下就是小河对面就是晒谷场，更绝的是抬头就能看到玉龙雪山，超级推荐
晚餐：丽江市区三文鱼刺身加火锅192元

算帐
油费：160元
路费：140元
消费：160＋140＋272＝572
总里程2480

第五天：丽江束河修整
9月19日 星期二 晴有阵雨
早餐：旅马客栈的抄手，不知道多少钱，表哥请
午餐：丽江古城驰名肥肠粉16元，表哥请
晚餐：腊排骨火锅80元，表哥请，超好吃，在丽江象山农贸市场里面有很多腊排骨店，最好吃的一家叫钰洁小店，号称丽江第一家腊排骨店，一锅排骨够6－8人吃。来的多数都是本地人，来晚了还要等位
喝茶：束河绿林江湖酒馆、丽江古城光义街金星巷4号阿全客栈，都是表哥朋友开的店，不用钱，在丽江古城见到一间装修豪华，门口还挂着香港区旗的酒吧，原来赚钱的冲动可以让人愚昧到极点

算帐
购物：铜瓢40元＋银条16克64元＋苹果6元＋烟7元＋八宝粥、水40元
洗车：5元
洗衣：10元
住宿：束河古镇侯鸟客栈80元
消费：252元

第六天：丽江－德钦
9月20日 星期三 晴
08:30早餐1元，停车费10元
09:10丽江出发，加油93号51.92升， 5.20/升，270元，进入迪庆境内前都是盘山路，下长坡多急弯，只能慢慢走，进入迪庆境内是一级公路，路况很好
10:55东坡收费站，公路收费7元，被告知新路塞车已封，要改走老路
11:15到上知独路段路牌提示因前方塌方新路禁止进入，改走旧路。修在山崖边的新路，平整笔直，而我们走的旧路坡度大急弯多，坑坑洼洼的沙石路面，烟尘滚滚
12:15区哇迪收费站，公路收费7元，过此收费站后一条新修的柏油路就在眼前，笔直得简直望不到尽头，但湛湛说，路虽好却不愿意开快，因为进入藏区后路边的风景如画，天清气爽，渐渐明白什么叫做湛蓝
13:00到中甸
13:20路边休息午餐（八宝粥），湛湛给轮胎放气
14:15湛湛在路边小睡15分钟
15:35奔子栏镇
16:05东竹林寺，进入白马雪山景区范围内后没多久就是弹石路面
17:45白马雪山垭口，海拔4210米，再走16公里左右恢复柏油路面，经过了前面的弹石路，现在车子感觉就像走在软绵绵的地毯上，湛湛也在这段旅途中第一次尝试浇浇路边的野花18:40天黑前到德钦，因为准备入住飞来寺，所以没在县城停留
18:55出县城没多久，遇到一群羊，一头羊一头撞到我们的车，幸好没啥大事
19:00到飞来寺
住宿：原来预定的南卡酒店竟然说没有房了，只能转到服务员介绍的东都酒楼，标间100元，虽然房间窗户正对着梅里雪山，但住宿条件的确有点差，号称有热水但水柱比尿尿还细，而且到了早上还根本连水都没有了，只能用矿泉水刷牙。当晚是我在整个行程中唯一没有洗澡洗头的一晚！不过在飞来寺可以找到住的地方已经很幸运了，虽然看到正对雪山的马路边又有两座旅店正在紧张装修中，相信是要赶在国庆前完工吧，但这个地方的旅馆仍然实在是太少了。我提前一天预定著名的梅里往事，但接线员说直到国庆房间都订完了，所以如要考虑来飞来寺住宿一定要提前预定，而且要尽量避免黄金周，据我们所住的酒楼老板娘说，就我们住那个房间国庆房价是500元！
晚餐：酒楼旁边的餐馆，名字忘记了，牦牛肉火锅72元，不太好吃，海拔太高，牛肉根本煮不烂

算帐
油费：270元
路费：14元
消费：270＋14＋172＝456元
总里程2890

第七天：德钦－芒康
9月21日 星期四 晴
06:30起床看梅里雪山的日出
08:00回房洗脸并吃早餐，苹果＋压缩饼干，表哥在丽江给我们买了一堆苹果放在车上
08:50出发，10公里左右柏油路到盐井和明永村的分岔口，盐井方向变成沙石路，此后沙石路延续到林芝
10:45佛山镇
12:00滇藏分界线，终于来到西藏了
12:20盐井镇，找不到石化油站，问了两个当地人都说附近有油站，可一个说在路前方3公里一个说在路后方1公里，结果我们都没有找到，估计有也是私人的
13:30路边停车午餐（八宝粥）15分钟，欣欣也首次公开浇花了，经过红拉山垭口，海拔4250米，伴随着的还有波涛汹涌的澜沧江
15:00到达一个叫日中的小村庄，被六七个小孩有计划包围，设置路障，一个小孩伸开双手拦车，车子停下后会在车轮前后放置大石头，目的就是要钱要物，因为我们没有准备文具，所以给了两盒我们自己路上吃的糖果，可是他们仍然不肯走，还要钱，我们不愿意给，他们就不断的尝试撬车门，趴在车窗上不断叫着“给钱给钱”，微笑、瞪眼、雌牙，还用东西撬车尾门的锁，结果湛湛挪动了一下车子后车尾门真的震开了，拦在车前面的小孩一时还没反应过来，湛湛就立马冲了出去关门，小孩们才反应过来冲到车尾，但湛湛关上门后迅速回驾驶座并发动车子飞奔离去，小孩们没辙后还会对着驶远的车子挥手说再见！前后共折腾了15分钟。这是我们此行遇到的人为的最大险情。
16:10到达西藏境内第一个县城芒康
16:30在老军医游记的指引下到达茶马古道进口汽车维修厂修车，换了新的汽油泵、机油感应塞（750元），加了机油（自备），检查了底盘、轮胎、避震，左后轮气塞漏气换了个新的（20元），再洗了一下车身的污泥（5元），总共775元，河南籍的老板和伙计人都不错，是滇藏公路上最好的汽修厂
19:00加油93号49.15升，5.90/升，290元
住宿：康盛宾馆标间120元，值得推荐，有很大的停车场，房间装修不错，厕所有电热水器和暖灯，床上有电热毯，但有一张床床单有些脏，我们只有两个人挤在一张床上睡觉
晚餐：芒康县大药店对面的罐罐鸡饭馆，每人一盅罐罐鸡有汤有肉12元/个，再炒了盘青菜和打了两碗米饭，埋单32元，味道不错还实惠

算帐
购物：铅笔12元＋药18元
油费：290元
路费：0元
修车：775元
消费：290＋775＋120＋32＋30＝1247元
总里程3135

第八天：芒康－左贡
9月22日 星期五 晴
09:15出发，伴随着轻微的甩尾，湛湛将时速提高了6－8公里，遇到一大队军车。西藏果然到处都是苍蝇，有一只苍蝇在我们的车内住了两天。路上基本没听过音乐，车太颠了，CD机失灵，但其实也不需要音乐，走了两天烂路，已经习惯了伴随着不同路况而来的响声。湛湛说，最难驾驶的地方还包括进入背光的阴影时，眼前会突然发黑，要刹车适应。一直挂着3档，下坡时速不超过60，否则转弯就很难控制，上坡偶尔要用2档，比前两天好了很多。而最累的就是眼睛，因为既要看着路况，还要抽空欣赏一下路边的美景，经过海拔4380米的拉乌山山口，下坡的后半段风景很美
10:30如美镇，也叫竹卡镇，过了小镇就开始上海拔4638米的觉巴山，上山的路是我们目前为止走过最糟糕的路，又颠又滑，不时有石头从山上滚下来砸中车子顶盖，弄出好大一声响。途中帮助一个从成都骑自行车上拉萨的哥哥跟走在前面的驴友传话
12:00到觉巴山底
13:00到东达山顶（海拔5008米），东达山曾经是川藏南线最高的山口，重新测定后屈居第二，第一是拉萨附近的米拉山。雪山群像真是太漂亮了。从山顶下来后路边停车午餐（八宝粥），午餐后兴致很好，还在路边摆pose照相，上车后才发现此处海拔4800米，没想到就是这次停车，不知不觉把两人都吹感冒了
14:10在离左贡县还有五六公里的地方，见到一部拖拉机和一部小货车撞车，拖拉机翻车了，三个当地人拦下我们的车，希望能搭其中一个人到县城去找援手。其实一路上，我们都很谨慎的拒绝在路边拦车的当地人（不过也真的没有遇到过有驴友拦我们的车），因为我们始终是只有两个人，还包括一个完全无反抗能力的我。不过拦车的当地人一般都十分彪悍，只要你车子一停下来，他们会在还完全无交流的情况下，第一时间拉车门把手准备上车，幸好我们一直都是锁车的，其实这些路人应该也没有恶意，他们就是习惯了用这样的方式搭一下顺风车。而这一次，我们看这里离县城不太远，而情况所见也不是假的，所以没多考虑就让他上车了
14:15到达左贡县，考虑到从这里到八宿要翻过业拉山及穿越怒江99道拐，湛湛的精力未必能应付这个所谓的川藏线第二大难关（第一大是通麦天险）所以我们决定在此留宿一晚，明天再前进17:00午觉睡得正香，被妈妈的电话吵醒，犹豫了一下还是接了。我们出发前一直跟两边家里说是开车到云南，就算是这样妈妈也不同意，还是爸爸大手一挥批准了。到了昆明后妈妈专门打电话给在丽江的表哥，让他和我们会合后跟着我们的车走，所以我们一见到表哥就坦承了目的地是拉萨，他因为时间不允许没和我们一道走但也帮着瞒着妈妈，说我们只是到梅里去了。所以我们过了梅里之后就没再给家里打电话。所以妈妈还一直在昆明等着我们回头捎上她回广州。然而事到如今，妈妈既然打来了，我也就老实说我们现在在左贡，她一时没搞清楚左贡是什么地方，放下电话后就和舅舅研究云南地图，看了个底朝天也没找到左贡这么个地方，舅舅感觉到我们可能已经进藏了，赶紧找个西藏地图来看，当然一下子就找到啦。妈妈立刻再打电话过来，免不了捶胸顿足，但生米已经煮成熟饭了，她也没辙了。如果是在昆明就被她发现了动机，我们的车子可能在那就报废了……
18:00睡饱后去加油，县城里唯一一个公家开的加油站正在装修不能加油，只有帮衬对面的私人加油站，加油93号16.38升，6.10/升，100元
住宿：大炮宾馆，标间110元，名字很怪，其实好像是一个什么政府机构的招待所，听说开业才一个月左右，房间较新，24小时热水量足，有暖灯但没有电热毯，有停车场
晚餐：大炮宾馆餐厅，二楼有小包厢，两个人坐在小包厢内觉得像到了西餐厅，要了三个菜，卤水牛肉、蒜泥炒小白菜和砂锅豆腐（小），砂锅分量很足，两人使劲吃还吃不完，最后还把卤水牛肉打包了，埋单才37元

算帐
购物：烟10元
油费：100元
路费：0元
消费：100＋110＋47＝257元
总里程3313

第九天：左贡－然乌
9月23日 星期六 多云，偶有阳光
09:00买早餐2元，检查车子发现油箱有一点渗油
09:15出发，一条漂亮的柏油路一直通到邦达，有减速带有黄实线，和城里的马路没两样。沿着温婉的玉泉水逆流而上，玉泉水颜色像翡翠，河道不宽，河岸边成为放牧的好地方，山羊、绵羊、牦牛、奶牛和各种颜色的马匹慵懒地嬉戏
10:45到达邦达,邦达是318国道和214国道交界的地方，也就是川藏北线和川藏南线的交汇点，属于交通要道，有著名的邦达兵站和邦达机场，邦达至业拉山口是路况很好的柏油路
11:10业拉山山口海拔4618米，过山顶没多久就转为土路，并进入川藏线上著名的险路“怒江99道拐”，我们一看到那壮观的盘山公路就很紧张，连下车拍照留念的兴致都没有了，只想着快点通过。其实何止99道拐，这些拐又急又徒不说，每个拐都堆集着二三十公分厚的泥土，我们跟在几辆军车的后面，吃了一路的灰尘，不过也能观察和学习到军车的行走方式，算是有得有失
12:15怒江大桥，这条桥是318国道的咽喉要道，因此这一带属于军事管制区，有武警战士带枪守卫，在桥上及桥后的隧道都不能停车和拍照，通过时车速也不能太快，看过有驴友游记说因为有些超速被武警喊住重新倒车回去以慢速通过一次，所以我们十分谨慎。过桥后没多久，遇到一队正在烈日下修路的解放军战士，问我们有没有水，这种情况下当然是二话不说，把我们剩下的最后一大瓶农夫山泉给了他们，因为我们之前就了解到从业拉山口一直到怒江的这条路，做维护的不是普通的养道班，而是由武警部队承担，他们在荒凉艰苦的条件下保证了318国道的通畅，这些最基层的军人或许很多都是新兵，和我们平时在五羊新城附近遇到的军人是完全不同的群体
12:50走出怒江峡谷，土路变油路
13:15到达八宿县后在看到的第一个油站中国石油加油90号15.18升，5.93/升，共90元，油站还免费提供两条水管给旅客自己冲洗一下车子，好心的油站大叔做完我们这单生意后，主动帮我们洗车，小切洗完澡后又面目一新了
13:45路边停车午餐（八宝粥）
14:45路边停车小休20分钟
15:50然乌镇，八宿到然乌都是柏油公路，路面很好，快到然乌时还经过一段漂亮的半露天隧道（其实是叫棚洞景观，主要是防止落石而修建的）
住宿：然乌宾馆，标间100元，24小时热水，没有电热毯，有停车场，在走廊上就可以看到对面的然乌湖，开业才两个月，之前然乌没有同类型的宾馆，不过好玩的是房间里的电视不能自己调台，只能靠放在一楼大厅的电视调台，那里看什么，房间里就只能看什么，后来了解了，这就是数字电视和机顶盒，比我们领先了一年
晚餐：然乌宾馆餐厅，香菇炒肉片、冬瓜肉片汤，很简单的做法但味道很好，估计就是原材料比较好的缘故，32元

算帐
油费：90元
路费：0元
消费：90＋100＋32＝222元
总里程3677公里

第十天：然乌－波密
9月24日 星期天 多云
09:00买早餐1元，沿着察然公路（察隅到然乌）出发到然乌湖，路况的确不好，狭窄的沙石路，而且时不时要躲避对面来的载满老乡的拖拉机，因为之前通过老军医的游记知道这条路越深入越不好走，所以我们走了十公里左右就不敢往前了。资料中说，然乌湖湖面平均海拔3800多米，湖水面积达22平方公里，长度达20多公里。然乌湖周围的山叫岗日嘎布，主峰海拔6600多米，西藏最大的冰川――来古冰川就发源于此。就我们所见，然乌湖是一片静谧的白色湖泊，两岸的山岭雄伟挺拔，这个季节山上野花盛开，令人惊异的是这些野花的分布很有规律性，几种不同种类的野花将山岭分割成几个色块，看上去就像精心设计的织锦画，湖边的草地上有一群群正慢悠悠地移动着的牦牛，还有几间稻草搭建的茅屋，整个环境就像走入画中了
10:20折返然乌镇，出发到波密，然乌境内是柏油路，到林芝境内变成土路，35公里后转柏油路直到波密，湛湛把这条路当高速来开了。从然乌到波密，是川藏南线最美的路段之一，在秋天中行走，可以说处处是景，因为刚刚下过雨，我们还在路上看到多条彩虹，这一段路是典型的雪山＋森林的田园模式，不愧被成为是小瑞士
12:30到达波密
住宿：交通大酒店，标间120元，有停车场、电热毯、热水，大床柔软舒服，因为这里海拔

较低，只有2735米，所以舒舒服服地睡了一个大午觉
晚餐：小妈饭庄，看得出来是波密最好的餐厅，门口停车场停着很多警车和军车，看来是政府人员的FB场所，菜价较贵，可以说和广州中等餐厅相似，不过服务倒是很殷勤，虽然我们只点了绿豆排骨汤和上汤娃娃菜两个菜，老板娘小妈也没小瞧我们，从饭前的湿巾、花生、凉菜、松仁、瓜子到饭后的水果、口香糖，都是免费的，甚至饭钱和茶钱都没有收，埋单37元

算帐
购物：药7元
油费：0元
路费：0元
消费：165元
总里程3820

第十一天：波密－拉萨
9月25日 星期一 小雨，偶尔有阳光
08:45出发前加油93号17.64升，5.67/升，100元，早餐2元，烟10元
09:00出发，318国道出波密一段，基本上沿帕隆藏布江而行。下雨了，把车速降到上坡50下坡60，车子也变得不好控制，但路边的云彩很漂亮，还看到一条完整的拱形的彩虹。波密出来80公里左右都是柏油路，很好走，只是在古乡泥石流遗址的一小段还没有修好柏油路，有一些颠簸。到102山体大滑坡天险处也是土路，湛湛还大胆地在天险下面撒了泡尿，之后柏油路一直到通麦大桥。通麦大桥有公安检查站，检查车辆和人员证件。而过通麦大桥后，通麦到排龙的22公里，就是传说中的通麦天险。这里是易贡藏布与帕隆藏布汇合向雅鲁藏布流去的一段，山体非常疏松，地质结构复杂。江两边林森树茂，气候也比较湿热，一年四季都有塌方的发生，道路狭窄，坡陡弯急，很多地方都是用木桩做的路基。所幸的是这个时候雨停了
10:45通麦大桥，这里要感谢一个开着车牌号是湘J03357小切的司机大哥，湛湛说他是天赐给我们的。在波密至通麦路段，他用很开的速度超过了我们，然后就一直不紧不慢的开在我们前面，湛湛也一直不肯超过他，把他作为我们的开路先锋。过了通麦大桥后，他在前面等着我们，还下车伸了个懒腰，我们正纳闷呢，他走过来说，前面的路很不好走，路窄弯急，最重要的是路泥很不牢固，车子非常容易打滑，一定要慢慢地开。湛湛说，那我们就跟着您了。他也没说什么，就上车了。这时，我们才发现原来对头正慢慢开来一辆大货车，因为前面的路不好会车，所以他早就找了个好地方来等着，让对头车过去，在这等待的过程，正好下来伸伸懒腰并且给我们一点忠告。我们这时已经很明白面前的他是一个高人，在完全看不到前路的情况下（因为前面就是一个大转弯），他凭听声音和感觉路面就知道对面有大货车过来了。之后的10公里，我们都在战战兢兢中度过，紧紧地跟着湘J，沿着他的车轮印开过去，观察他如何上坡下坡和会车，他开快我们就开快，他开慢我们就开慢。如果两辆车距离拉开太远，他又会减慢速度来等我们。反过来，因为知道他的喇叭不够响，看着他要过一个急弯了，就算我们离那还有一定距离，但湛湛也会在后面使劲按喇叭为他开路
11:35经过将近一个小时小心翼翼的驾驶，终于到达排龙，通过三座简易桥，来到一个挂满经幡的路口，这里路边的峡谷也变成两个，一条清曲和一条浊流在这里会合，而318国道开始转向伴清流而行，我们终于顺利通过通麦天险！这里的路变成沙石路，在走10公里左右，又转柏油路，之后到八一都是非常好的柏油路了，烂路其实就是通麦附近22公里左右的一段。过了排龙后，湘J又停在我们前面，湛湛下去和他聊了 一会，原来他经常走这段路，是老司机了，还解释了为什么这段路容易打滑的原因，是因为路面以沙子为主，沙子黏附着泥巴，看上去是泥路其实是沙路，所以不容易吸着轮胎。到了柏油路上，我们还一直跟着他，湛湛说，我能够feel到他在哪里刹车、哪里放油门、哪里换档，所以尽管他开得不快，我也不愿意超过他，就当是又学了一次车
12:40鲁朗镇，据悉鲁朗是东久林场总部所在，风景优美，附近的一些小村庄简直让人惊艳，是西藏的画家御用写生之地，不过我们着急赶路，实在没时间在这里停留，所以再次感觉到双人单车自驾游的缺点，我们最大的宗旨就是安全地到达目的地，以致途中错过了太多优美景致
13:15色季拉山口，海拔4564米，又开始下雨了
14:00路边午餐（八宝粥），车子就停在一排金黄色的梧桐树下，金黄色的落叶随风飘洒，简直如同人间仙境
14:30八一镇到了，镇口加油93号35.26升，5.67/升，200元，看到这里时间较早，而且了解前面路况很好，所以临时决定当天赶到拉萨
15:50巴松错路口
16:35工布江达县，一路先后沿着雅鲁藏布江和尼洋河逆流而上，雅江是我见过最美的江了，碧绿的水色好像海水一样，而尼洋河就是一条缩小版的雅江
18:45米拉山山口，海拔5013米，川藏路上最高的山！
19:35墨竹工卡县
20:43拉萨河大桥，川藏公路国道4632KM处，到达拉萨！
住宿：入住的是蔡蔚介绍并帮忙预定的拉萨平措康桑青年旅舍，也是我们十分推荐的青年旅馆，在拉萨呆了9天，也有一定原因是因为住在这儿实在很舒服，所以不仅不想到什么珠峰、羊湖，甚至连广州都不愿意回了。榻榻米标准间120元，24小时热水、免费洗衣（超级喜欢这个项目，我们奢侈到每天都更换全身衣服！）、据说现在还加设了免费早餐。旅馆设计得颇为出色，早上坐在走廊的椅子晒太阳是每天幸福的开始。我们考察几间拉萨著名的青年旅馆，如八郎学和吉日，都不如这间干净舒适价钱合理位置优越

算帐
油费：300元
路费：0元
消费：300＋12+120=432元
总里程4652公里

几米

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<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/164.gif">佩服！

micro

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最欣赏详细的游记！！
那间汽修厂的确是那里最好的，不过说起机油感应塞（750元），是够狠的哦！
其实用个同样的螺丝拧上就可以了，这个东西，价值不过几十元罢了（RODEO用的），虽说藏地，但收这个费用，有点过了。

micro

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每个山口都要留意海拔，楼主在5008的东达山还不留神，感冒后没事算幸运了。
入藏思想要重视，准备要充足，心情要轻松。

lbo

750还包括一个国产三菱的机油泵呢。

风调雨顺

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大雄

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非常佩服两个人的胆色......

lbo

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<img src="http://foto.yculblog.com/ilniln/z000007.jpg">
养了三只猫的喇嘛，穿着便装，一个人守着一个庙。

艺狼

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好啊，不错！！！

lbo

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<img src="http://foto.yculblog.com/ilniln/z000027.jpg">
在寻找木如寺的途中。老婆婆下意识地扬了扬手，挡住了脸。

米讲

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不错!不错!!