家宝总理刚访问过广东一个月，广东石油市场就起了波澜！

辉记

连续几次油荒，搞得深圳人心惶惶，深圳政府真的对两大集团有意见了，前些天深圳市长率师北上跟中海油在北京签订了框架合作协议，中海油将对深圳供应成品油，并极大可能在深圳开设加油站，至此，中海油成为第三家集采、炼、销一条龙的集团。

明眼人都看得出，此次签约地点是在北京，绝对是在中央政府的默认下进行的，打破两大集团垄断不是说说而已，试探性的第一步由深圳政府来迈出，等大鹏湾油库工程完工，社会加油站不用全看两大集团的脸色了，继而可能辐射整个广东。

在国内规模的开采源头中海油可能不及两大集团，但未来的政策对中海油倾斜也不是不可能，况且中海油绝对有能力整合利用西部的零散油井和开拓国外合作采油的渠道，中海油此次的切入成品油市场，将会为成品油市场带来良性的竞争。

而深圳政府此次的签约，不但可以摆脱两大集团的要挟，更为各个地方政府吹响了引进能源竞争的号角。

还有，不得不说的是，此次签约是在某大人物访问深圳之后的大动作，但中的意义也不难看出。

由此看来，这次签约深圳和中海油真的是双赢，而两大集团是否也得好好的意会意会呢？

中海油，深圳政府，一路走好。。

辉记

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海关总署广东分署新闻负责人对《第一财经日报》表示，广东分署正要求各监管部门对“成品油走私出口”一事进行调查。

　　“不排除出现成品油出口走私的情况。”广东省一位研究走私工作的权威专家说，今年以来，国际市场油价节节攀升，而中国内地市场油价没有发生变化，出现油价倒挂，例如香港市场的油价涨到十几港元一升，而内地的依然是几元一升，因此境内外油价有比较大的差价。既然为了利益可以走私进口，当然也可能走私出口。

　　“估计走私只是少量。”上述专家说，因为成品油不容易携带，一般都是采取“蚂蚁搬家”的方式，而走私途径无非是海上和口岸两种，但海关等执法部门对这些出口通道监管非常严格。另外，走私出口市场也比较有限，主要是走私到香港地区，而香港地区本身就有四大石油公司在供应成品油，走私油能占到的市场份额也不大。

　　至于是否每天存在1200吨流出境内的情况，这位相当权威的专家认为，目前，国内还没有关于成品油出口走私的统计数据，因为2005年之前，国际油价比国内的油价便宜，广东成品油走私都是走私进口，基本上不存在成品油走私出口的情况。

　　走私数据之惑

　　广州海关缉私局副局长张旭关表示，今年以来，有抓获过走私出口汽油的不法分子，但走私量都不大，只有几吨或十几吨。

　　海关总署广东分署缉私局提供的资料显示，成品油走私2005年上半年下降明显，1~6月省内海关共查获走私成品油5448.08吨，价值4310.95万元，同比分别下降79.86%和52.58%。

　　一位海关官员表示，研究领域中，按照国际上通常采用的一种走私量值的测算方法，缉私部门查获数为实际走私量值的10%。

　　按照这个测算方法，今年上半年广东实际走私量可能接近5.5万吨，而按照李荣融的说法，现在每年走私出口原油已经达到43.8万吨。

　　不过上述海关人士又表示，这一测算方法并不能得到海关和打击走私部门的认可。

　　走私数量甚微

　　不过，即使是每年走私出口达到43.8万吨的规模，但相比合法出口，这个数字显得微不足道。

　　据海关统计，中国今年前6个月共出口了759万吨成品油，同比大幅增长48.6%。1至7月，经广东各口岸出口成品油共计117.3万吨，比去年同期增长39.2%；出口原油280.7万吨，同比增长了19.6%。

　　有研究人士指出，对于上述数据，恐怕很难完全用“上半年由于国内外油价差距，中石化和中石油公司共损失利润460亿元”来解释。因为国内虽然拥有原油、成品油进出口权的企业有20多家，但大都要看中石油、中石化的脸色行事。

　　而最为关键的是，即使现在国内每天有1200吨成品油被走私出口，这部分成品油对于引发广东“油荒”起的作用也是相当有限：根据中石化广东分公司有关人员此前公开的数据，广东省每天需要消耗的成品油大约在4.5万吨以上，仅广州每天就要消耗1万吨，1200吨成品油即使没有走私，应对上半年突然增加的250万吨成品油出口造成的缺口，也显得杯水车薪。

paulcai

好！

小船

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对于咱广东车主算个好消息吧，不过，没想到，提出签约的竟然是深圳的领导去。唉，广州政府领导也该学学人家政府领导胆识和魄力了吧，说什么大省会，遇到问题，真正解决问题的却靠别的市政府出面。真丢脸! <IMG SRC="/images/face/132.gif">

江南游侠

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泼点冷水,中海油迄今为止还没有加工一滴成品油的能力,涉足加工成品油的第一个炼油厂还只是处于筹备阶段.慢慢等吧

跳跳鱼

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3个国有垄断企业会比2个国有垄断企业好多少？。。。。。。。。。。
还是等成品油市场开放了再说吧！