电动锅轮好唔好呀?咁新鲜的?

comboy

本产品是与机械部共同开发研制，经国家专利局认定的专利产品
经清华大学车辆工程研究所检测，与国外进口产品相比，价格低、效率高、结构简单、安装方便，修理部门即可安装调试，有多种系列产品适用于所有国内外汽油发动机。

主要优点
优点 1:该增压器增压值适中，可调，稳定性好，实用性强，反应灵敏、空前提高原地起步加速和中末段提速能力，超前实现了小排量、大功率、低油耗和低排放。
优点 2：有别于利用发动机废气来驱动的涡轮增压器的工作原理（强力吸），而是把高密度，低温度含氧量高的压缩空气和汽油组成的高效可燃混合气、经进气岐管，强力灌入发动机气缸内，使缸内燃爆达到最佳比例，大大提高容积效率，从而达到提升功率30%—40%，节省燃油15%—25%增压后非常充分彻底的燃烧可以减少发动机积碳和车身抖动，所以又降低了尾气排放30%。
优点 3：使用温度：-20至150℃ 、相对湿度：20%至80%、工作电压：DC12±2V、最高转速：5800转/分钟、最大功率：180W   增压进气量可调、增压值随发动机而变化
实车安装举例：        千里马1.3MT(原厂83马力)，安装后已经行驶数千公里，见上图。
加速对比：原来3档 40km/h－100km/h 全油门加速时间 16s左右 （选用这种方案排除人为换档耽误因素），加装电动涡轮后同样条件测试缩短到14s，效果明显。
油耗表现：5月1日载4成年人，野营装备，满载。路径：德阳－广汉－什邡－都江堰－卧龙－翻越4000多米的巴朗山－小金县，全程无高速公路，多为1，2级水泥路，山路为主。补油时行程330km零几百米。补满跳枪，约21升不到，添到整数。百公里油耗仅约6.3升。表现非常理想。

关于增压：目前废气涡轮增压（turbo charge）和机械涡轮增压（super charge）应用较普遍，但是自燃吸气汽油机改装这两类目前都费用很高，约需数万元，同时要配套冷却系统，电脑芯片等诸多改动，特别是机体要进行强化。  本产品电动涡轮增压由电机带动，发动机点火后涡轮进入怠速，涡轮转速跟随发动机转速变化，线性全段提升动力，驾驶感觉舒适，动力顺滑无突兀和滞后。属于低增压范围，不用强化原厂机件和散热系统。

comboy

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广州有没类似的产品? 效果如何?大概几钱?JS开价3200

加肥猫

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吴看好

柠檬猪

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有甘正既野点解厂家唔装既~成本对于车价又唔系高喎~
仲要性能提高甘多都唔装啲厂家米好"笨"

摄影猪

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车，边有甘大只蛤蟆通街跳架，要台车好力就实耗油，又省油又好飞的车边有可能架，的改装厂执晒粒啦。唔好信啊，我自己台女装摩托车系豪迈125，使用电力风扇增压改装后，虽然可以飞到时速119公里左右，但耗油量同奥托有得比啦，DX你讲呢个电动增压原理应该同我呢个差唔多，不过我原装曲轴都瓜左了，要换成改装曲轴先得，但虽然极速跑快左2－3公里，不过耗油又大左了，都系唔好信呢的野好。
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掂晒

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吾完全认同!确实有D车又细吃又大力!关键要看引擎的设计,其实我们平常开的车发动机烧油产生的热量只有15~20%
变成前进的动力,热效率很低,只要发动机设计的好(但前提是成本会呈几何级数地上升!)是可以在不增加油耗的基础上大幅度提升马力的!比如:万事得的RX-7,排量只有1300CC,但由于采用了转子引擎,可以输出近300匹的马力!!但车价贵得惊人,仅比波子911便宜1/4道,在大陆要卖差不多80万!(听说一汽将引入生产）~~~~~~~~

掂晒

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掂晒

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掂晒

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掂晒

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掂晒

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不过这种电动涡轮我吾系好相信会有那么神奇！我曾听个香港改车老行尊说过，改车（特指性能动力方面）是要钱彻的，距话有数计添！每增加一匹马力，约要投入1000~1500HKD，0~100KM加速每减少1S，约要投入20000~50000HKD，这仅仅是指动力系统方面，改左动力，刹车、悬挂又得改~~~~~~好贵挂！！

comboy

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据开发者讲，电动锅轮比其它锅轮增压方式差很远，约每100cc提高1HP马力，在小排量车方面效果较好，而在大排量车就较差.

网上查过台湾有类似的产品，较多的装在CRV上

风中奇缘

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花架子，无用嘎！！<IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif">

牧狼

同是阴天，要是下雨前的一短时间，车特别有力！比较爽！在大气压的作用下，车会比平时有力，加速快，这是否“自然增压”！！大家可以细心留意一下！

arai车车

掉，有300匹马力给我，话之你3.0的油耗啦，贵就贵D，都砌低几部1。8先啦。

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