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我 最 惡 ! RENAULT CLIO V6 MK. Ⅱ

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楼主
发表于 2003-5-8 11:02:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
乜  叫 做 惡 ? 你 睇 下 雷 諾 最 新 2003 年 Clio V6 就 知 , 小 型 HatchBack 車 身 , 四 輪 沙 板 拋 得 闊 過 貨 車 ! 佢 惡 , 唔 單 只 擁 有 一 副 Fine tune 255 匹 馬 力 3 公 升 V6 機 器 , 佢 重 係 世 上 碩 果 僅 存  Hatch Back style 中 置 引 擎 super car !

惡  價 值
要 你 接 受 呢 部 又 短 、 又 肥  Renault Clio V6 係 一 部 super car , 並 非 易 事 ; 而 事 實 上 , 呢 部 車 的 確 有 齊 super car  元 素 : 中 置 引 擎 後 輪 驅 動 、 高 性 能 引 擎 、 少 量 生 產 、 有 收 藏 價 值 、 有 歷 史 背 景 、 有 高 收 視 率 。 然 而 Clio V6 卻 非 正 常 super car 咁 遙 不 可 及 , 上 代 到 港 時 只 賣 35 萬 , 約 莫 同 「 掃 把 佬 」 WRX STi 同 價 ; 而 03 款  英 國 預 售 價 為 2.7-3 萬 鎊 , 估 計  新 稅 制 下 仍 低 於 港 幣 45 萬 。
就 價 錢  講 , Clio V6  性 能 未 必 比 得 上 STi 或 「 露 筍 」 8 代 , 但 問 題 係 Clio V6 就 算 有 錢 都 未 必 輪 到 你 買 ! 事 關 呢 部 係 專 為 Clio V6  one make race 而 製  Limited Edition , 產 量 少 , 上 代 全 港  配 額 只 有 十 幾 部 , 想 見 佢 重 難 過 見 法 拉 利 。

惡 出 面


Clio V6 MK.I
   
Mark Ⅱ 跟 番 普 通 版 轉 用 新 款 三 角 形 頭 燈 及 尾 燈 組 合 、 鬼 面 罩 入 風 位 大  , 呢  改 動 對 增 進 性 能 無 乜 幫 助 , 只 係 令 個 款 更 加 惡 。 內 籠 入 面 則 用 啞 黑 色 塑 膠 取 代 原 本 好 鬼 cheap  假 鋁 裝 飾 。
講 到 尾 , Mark Ⅱ  改 良 主 要 集 中 番  操 控 同 性 能 表 現 方 面 。 先  將 尾 擔 副 架 重 新 設 計 過 組 合 方 式 及 支 撐 點 , 增 加 車 架 剛 性 ; 加 長 尾 拖 曳 臂 延 長 軸 距 , 改 善 操 控 平 衡 ; 加 大 避 震 彈 弓 K 數 、 加 粗 防 傾 桿 、 增  跨 距 , 再 改 埋 18 吋 合 金 鈴 , 目 的 係 令 handling 更 sharp 、 極 限 更 高 。

惡 在 骨 子  
正 seat 位 後 面  3.0 公 升 V6 機 器 , 由 賽 車 專 家 TWR ( Tom Walkinshaw ) 與 Renault Sports 合 力 研 製 , 改 用 新 角 度 Camshaft 及 大 流 量 風 隔 、 重 新 設 計 過 油 門 活 瓣 及 進 氣 歧 管 形 狀 , 配 合 埋 新 尾 鼓 design , 令 油 門 反 應 快  , 兼 且 「 爆 轉 」 時 把 聲 更  更 靚 !
比 較 上 代 MK.I , 最 大 馬 力 增 加 25bhp 至 255bhp , 扭 力 保 持 30.6kgm 。 雖 然 車 重 上 升  65kg , 但 馬 力 / 重 量 比 仍 縮 減 至 5.5bhp/kg 。 配 合 重 新 設 計  密 比 6 前 速 手 波 , 0-100km/h 加 速 只 係 5.8 秒 、 極 速 245km/h 。 莫 講 話 揪 低 Clio V6 , 要 同 佢 埋 身 肉 搏 都 唔 係 咁 易 !

RENAULT CLIO V6 MK.II 規 格 表


雖 然 話 係 頂 級 限 量 版 , 但 係 連 桶  都 無 張 。 支 波 棍 升 到 貨 車 咁 高 , 其 實 轉 波 重 就 手 。
   
引 擎 形 式 : V 式 6 汽 缸 DOHC 24V
口 徑 × 衝 程 : 87.0 × 82.6mm
容 積 : 2,946c.c.
最 大 馬 力 : 255bhp/7,150rpm
最 大 扭 力 : 30.6kgm/4,650rpm
全 長 / 闊 / 高 : 3,841/1,830/1,356mm
軸 距 : 2,532mm
跨 距 : 1,518/1,476mm
淨 重 : 1,400kg
懸 掛 系 統 : ( 前 ) 獨 立 麥 花 臣 柱 式 / ( 後 ) 獨 立 多 連 桿 式
制 動 系 統 : ( 前 ) 通 風 碟 / ( 後 ) 通 風 碟
傳 動 系 統 : 密 比 手 動 6 前 速
輪 胎 組 合 : ( 前 ) 205/40R18 / ( 後 ) 245/40R18

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沙发
 楼主| 发表于 2003-5-8 11:03:13 | 只看该作者

RE:我 最 惡 ! RENAULT CLIO V6 MK. Ⅱ

【(可乐猫)回复(可乐猫)的大作】


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板凳
 楼主| 发表于 2003-5-8 11:03:28 | 只看该作者

RE:我 最 惡 ! RENAULT CLIO V6 MK. Ⅱ

【(可乐猫)回复(可乐猫)的大作】


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地板
发表于 2003-5-8 12:12:30 | 只看该作者

RE:我 最 惡 ! RENAULT CLIO V6 MK. Ⅱ

【(小佳)回复(可乐猫)的大作】

好看。
地下室
发表于 2003-5-8 19:18:16 | 只看该作者

RE:我 最 惡 ! RENAULT CLIO V6 MK. Ⅱ

【(幸福)回复(可乐猫)的大作】

   系小钢炮黎架!!
6
发表于 2003-5-9 00:23:58 | 只看该作者

RE:我 最 惡 ! RENAULT CLIO V6 MK. Ⅱ

【(晓风)回复(可乐猫)的大作】

国内35w有就正罗!!
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