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广州的残疾车队伍

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楼主
发表于 2010-2-8 09:35:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
到了人民南路,才知道广州似乎是残疾人的天下!残疾人车在这里用“前呼后摇拥”才能形容出来。
真正的残疾人用车去谋生也就算了,也总算是“自食其力”了,可是,许多健全的人也参与进来了,不知阿Sir是故意放纵还是假装不知?!

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沙发
发表于 2010-2-8 09:48:55 | 只看该作者
经过上次火车站站南路的事件后,经支队领导研究:
估计都系为左避免冲突,选择性执法;dff dff dff

人民南路除左个点车,仁济路个度成条路都停晒点面包车,违章拉客个点;又唔系无sir捉; 所以无咩事唔会过去人民南火车站,站南路,一德路,沙太路个点地方;
太杂太乱了.
板凳
 楼主| 发表于 2010-2-8 09:54:09 | 只看该作者
有道理。执法时是要选择对象的。“法律面前人人平等”的说法目前也只是一个原则。
地板
发表于 2010-2-8 10:02:28 | 只看该作者
残疾是要关心

但不是大晒
地下室
发表于 2010-2-8 10:13:40 | 只看该作者
唔得唔佩服开小三轮的,以前我地开两轮左穿右插仲得下,三轮车宽左兼且距搭货,一样系甘穿;如果真系刮花左车,一系搏命狂飙走佬,一系赖死无钱赔,阿蛇都无得搞,特别真系残疾人好麻烦,稳食不容易,算了,就等同于小数民族管理吧。
中国的野就系甘样的,只要唔出大件事就无事,
出左大窝野有人命的交通事故;残疾车撞车呀,追尾呀,总之有大件事发生先再会整治的。
上次睇报道啦,要联合残疾人联合会、环保、交警、巡警、运政交通多警种多部门一齐先可以的,事关残疾车的年审又系残疾人联合会的事,在神奇的国度多部门联合执法是最经常发生的。

就奇怪点解平时的阿sir 执法唔系多部门的,
大大减少左开单的时间,要执法要多部门,
6
发表于 2010-2-8 10:16:13 | 只看该作者
无油水者,有油水个个抢住去管啦
7
发表于 2010-2-8 10:41:22 | 只看该作者
好多都系残疾人租出个牌俾人套噶
8
发表于 2010-2-8 11:53:53 | 只看该作者
法律对两种人不起作用:一是太有钱的人,二是没钱的人。
9
发表于 2010-2-8 12:14:49 | 只看该作者

回复 8楼 的帖子

中产阶级迟早都变没钱人
10
发表于 2010-2-8 14:52:34 | 只看该作者
中国缺的不是法律,而是对法律的尊重!如果执政者都对法律不尊重,只选择对自己有利的法律,无视对自己不利的法律,那又如何要求下层人民遵守法律呢?
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