大众神车都会变铁饼？？？？？？？？？

大米2008

甘压法,坦克都顶唔顺 N+1

vios

坦克绝对顶的顺

雨夜独行

冇错，德车变左铁饼...
日车呢？变照片？.... :lol

lqt7401

甘压法,坦克都顶唔顺 NxN

坚少

原帖由 BO_BOBBY 于 2010-2-3 01:39 发表
驾驶舱除了上半部分被压扁了以外，好像下半部分还比较完整，这个重量压下来还能坚持住，算不错了吧。如果是日本车，那就是完全的铁饼了。

哈哈！呢位TX，广州有句话：跌落地罗返揸沙！如果点就会点呢D也讲来有咩用呢！有图已经见到驾驶员死做啦！日本车同样系顶吾顺，一样死人！但系神车都死人啊！点解要认为“算不错了吧”。
结果系一样，点解总有人死都话咩系车就好D呢？
如果驾驶员受到良好保护，无事返出来，先讲：算不错了吧“。吾知大家同意否？

坚少

原帖由 雨夜独行 于 2010-2-3 23:30 发表
冇错，德车变左铁饼...
日车呢？变照片？.... :lol

呢位TX，人都死左，变饼同变照片有咩区别啊？吾通你认为人死左，但系部车吾够扁，就系好车？五十步笑一百步？
如果系你，我只希望人无事，吾系希望无甘扁就够啦！！！！！
大部分TX认为坦克都顶吾顺，只有你地先认为神车顶得顺？？？？？可笑啊！

shuaizaibai

敢都有的嗷，人都死Q左啦，嗷贏又有咩用啊，無論日本仔野定德國佬野，最近要撞車或者出事過陣唔好瀨野，敢就真是好車啦 。。。
雖然是敢講，不過在下依然都是首選歐洲貨

[ 本帖最后由 shuaizaibai 于 2010-2-4 11:34 编辑 ]

宝蓝手帕

好似秤砣打在鸡蛋和鸭蛋上一样，没有区别。。。

人在旅程

唉，又来争了
我在之前24楼发表过意见，如果车架结实的话，顶的时间长些，车内的人还是有时间逃脱的。如果不结实的话，呵呵，大家也知道结果了，虽然最终的结果都是车变成了铁饼。

BO_BOBBY

原帖由 坚少 于 2010-2-4 00:24 发表


哈哈！呢位TX，广州有句话：跌落地罗返揸沙！如果点就会点呢D也讲来有咩用呢！有图已经见到驾驶员死做啦！日本车同样系顶吾顺，一样死人！但系神车都死人啊！点解要认为“算不错了吧”。
结果系一样，点解总有人 ...

如果有少少常识的人都应该知道单靠A、B、C柱能够支撑来自车顶的的压力是非常有限的。
“神车”好像在日本才有的
如果是日本车的话，估计下半部分的驾驶舱你都无法分辨在哪里了

坚少

原帖由 BO_BOBBY 于 2010-2-4 15:31 发表


如果有少少常识的人都应该知道单靠A、B、C柱能够支撑来自车顶的的压力是非常有限的。
“神车”好像在日本才有的
如果是日本车的话，估计下半部分的驾驶舱你都无法分辨在哪里了

又系如果！！！！你分辨到驾驶仓，系米吾使死？要命定系要分辨驾驶仓，我想吾使我讲了挂！
你都识话：“如果有少少常识的人都应该知道单靠A、B、C柱能够支撑来自车顶的的压力是非常有限的”，又使咩去吹捧神车？你既常识又去左边？
““神车”好像在日本才有的”如果你睇吾明人地指咩，就再睇多几次啦！
怕且都可以做跌落地罗返咋沙既活教材啦！

少爷囝

乜都系假  小心扎车  你5撞人  人地撞你    日日有危机