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中国首超美国成世界第一大汽车产销国

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楼主
发表于 2010-1-12 10:27:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
睇依个新闻其实一点不觉得好骄傲,放眼中国,销售排得上前十的基本上系OEM贴牌生产厂,人地出技术你出劳力,真正的技术学不到,就系拿来主义; 仲要就系唔系全球最先进技术车型;有的已经系淘汰车型,改两改又变新车型推出市场;
最记得99年广本出的第一批雅阁, 我在97年的汽车杂志已经见到北美早就已经上市.
广州本地的,:广丰\广本\风神日产;
已经系奴化了; 每年车展广丰都话推出概念车,自主品牌车;N年都唔见出到, 上汽,一汽更加唔使讲罗;

反观民营的国产车系列进步神速;已经系用自产发动机;
不过话是国产都系用进口机头的.

核心提示:中国汽车工业协会11日公布2009年中国汽车产销统计,中国以300多万辆的优势,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比原先预计的提前了5至6年。中国成为全球主要的汽车消费市场。
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沙发
 楼主| 发表于 2010-1-12 10:28:23 | 只看该作者
新华网北京1月11日电 中国汽车工业协会11日公布2009年中国汽车产销统计,中国以300多万辆的优势,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比原先预计的提前了5至6年。中国成为全球主要的汽车消费市场。

中汽协发布的最新统计显示,2009年中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对新华社记者说,2009年中国宏观经济保持了良好的发展势头,城镇化稳步推进,居民生活水平提升较快,为中国汽车工业发展提供了基本保障。

2009年初中国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策,刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。在所有出台的政策中,1.6升及以下乘用车购置税减半政策影响最大,2009年该类车型销售为719.55万辆,同比增长71%,增长贡献度70%。
板凳
 楼主| 发表于 2010-1-12 10:28:41 | 只看该作者
中国汽车技术研究中心首席专家黄永和分析说,过去几十年,美国一直是全球最大的汽车生产国和最大的新车市场。每年新车销量一般在1600多万辆,最高峰达到1700万辆。受金融危机影响,美国的新车销量从2008年开始大幅萎缩,从上年的1700万辆下降到1320万辆。

在刚刚过去的2009年,美国新车销量仅为1043万辆,连续两年大幅下降。美国新车销量包括乘用车和轻型卡车,不包括重卡。如果按同一统计口径计算,减去去年中国65万辆重卡的销量,中国2009年的汽车销量仍然超过美国。就汽车销售数量而言,中国超过美国已是不争的事实。

按照国内有关部门之前的预测,中国新车销量超过美国大约在2014年或2015年。全球金融危机改变了这一进程,中国超常增长,而美国则连续大幅下跌。此消彼长,导致中国至少提前5年成为汽车产销第一。
地板
 楼主| 发表于 2010-1-12 10:31:40 | 只看该作者
网易天津网友 [散眼子]: [加关注] 2010-01-11 18:11:32 发表
是加工汽车,这么多汽车的知识产权是谁的?只不过是帮美日德加工汽车!!!
量大不代表高质,掌握核心技术才是硬道理!
kao ,人家都是减少汽车,环保汽车,减少排放,咱们这拼命卖增加销量?未来十年...我们的能源消耗,我们的油价,我们的交通,我们的环境!!!还在比销量?我们住哪,房价就这样...住汽车里?

美国1000人均有750辆,而我们1000人均有50辆,去比吧。且他们私车拥有量多,而我们公车拥有量多。还好意思比。最好比人口,我们永远是第一。
真是TM火星来的啊,真弱智。整个汽车哪个的核心技术在中国,车身钣金的模具大半还要国外设计,发动机、电子控制。。。。。。。就连最小的胶的材料也要进口。什么一汽,上汽...........国家扶持那么多,有什么自主品牌,还不如奇瑞、吉列对民族汽车工业的贡献!!

原材料都是中国的,耗费我们的资源从而获取更多的利润,贴牌的车大多都卖给国内了,自主品牌的车中国人又都不认可,这是中国汽车产业的悲哀,也是中国人的悲哀!
地下室
 楼主| 发表于 2010-1-12 10:32:51 | 只看该作者
网易广东广州越秀网友 ip:58.63.*.*: 2010-01-12 03:25:02 发表
我在广州,广州没错车是很多!但在路上的80%都是5-13万的便宜车!
人家美国跑在路上的80%的都是几十万的以上的车。有得比吗??
我也穷,硬着头皮开了部16W的车,养车很辛苦啊
6
 楼主| 发表于 2010-1-12 10:39:55 | 只看该作者
其实中国并唔系无人材,每年甘多的高校毕业生, 工业设计\汽车学院专业对口;
华工有个汽车学院无记错;每年输送甘多高专业人材去工厂搞边科?

个F的老表(黄阁汽车城个间厂)开叉车三班倒,闲闲地几K未计补贴;上落班厂车接送,厂有宿舍;待遇无得讲;普通的工种已经系甘高层的更加唔使讲;听距讲车唔够卖,成日加班加点.
广本的一样;

依家技校的学生入去车厂待遇真系唔差;广本都已经有十一年时间啦,来去都系出几代几代车,就系OEM生产.
估计点好的人材出晒去,讲唔定外国的车厂设计\核心领域都有华人的身影;只有在甘的环境才可以发挥自己的能力.
在国内国企环境是...........
7
发表于 2010-1-12 11:45:54 | 只看该作者
很早以前就有新闻说奇瑞的发动机已经被菲亚特采用。
吉利自产的发动机也不错。海马自产的从数据上看也还不错。没那么差吧。
8
发表于 2010-1-12 11:49:29 | 只看该作者
顺便也 恭祝我们的汽油价格,在 2009 年绝对价格超越了 美国 啦!!!!!!

9
发表于 2010-1-12 14:32:13 | 只看该作者
为什么工资、薪酬没超越美国????
10
发表于 2010-1-12 20:54:17 | 只看该作者
一个很直观的数字,美国一块钱,与中国一块钱,分别都能干什么?就知道美国的富裕程度了。。
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