飞度 VS捷达正面碰撞事故

_a_jie · 发表于 2010-1-2 21:40:52

沒有标志也可以目测判断嘛.
就算JJ来到,也是首先量中线的.

老牛 · 发表于 2010-1-2 23:44:20

很容易理解的,飞度的角撞到捷达的保险扛中间,当然后者吃亏啦.

不对啊，现在是40%对100%啊!

djk · 发表于 2010-1-3 00:53:51

不是吧？是不是我眼花×N

normal · 发表于 2010-1-3 01:13:58

现在的捷达不是以前的捷达了。能减的都减，高6也许是个很好的例子。

ricohben · 发表于 2010-1-3 09:17:42

原帖由 皮礼士 于 2010-1-1 13:20 发表
看见好似有点斜的波塞住,如果是汉兰达2700多得你吾少,上吾上得翻都未知!

系波,强烈建议汉兰达车主去试试个边的路,真系好鬼斜坡; 又系沙石路段,坡度绝对超过30度;
我试过开富康\丰田海狮面包\丰田花冠; 半路起步溜后,不过再加油就无事,前驱一样呀;

等于重新考牌甘样起步,都有点惊惊地,个点路边就系悬崖峭壁顶距,一路小心开,落坡已经系用低波拖住架啦,刹车鼓都系有焦味,已经不点用刹车,尽量用低波拖刹,
叫广丰组织一次试驾会先得啦; 全部系用汉兰达2700cc 的体验会,南岭国家森林公园欢迎你,广汽丰田;

其实话晒都系自已屋企门口啦,系甘意请班客户当旅游散心好,直接体验下山路爬坡点样.

老老广 · 发表于 2010-1-3 15:49:49

现在的大众也很差

陀罗 · 发表于 2010-1-4 08:51:14

由此看来，硬不硬跟什么车没关系，全看当时的实际状况

ricohben · 发表于 2010-1-4 09:16:36

对的；受冲击力角度等等因素；不过始终都是：旧期的原装车的质量系依家新款车所无办法相提并论的。

ONEQ · 发表于 2010-1-4 10:45:12

从照片观察，两台车会车都无靠边, 50 50

stn2000gsi · 发表于 2010-1-4 11:48:19

顶飞度一个

收藏此照片，必要是还是可以拿照片对付某些照片的

FitPan · 发表于 2010-1-4 11:52:22

未睇图之前，第一感觉就系飞度扁了。睇完，觉得自己也是飞度车主，有点自豪

ricohben · 发表于 2010-1-4 13:10:30

老虎老虎 · 发表于 2010-1-4 13:17:38

以后别再说日系车的不是了！

天线宝宝 · 发表于 2010-1-4 14:58:23

此贴！

为日系车提供了一个强有力的证据！

白头佬 · 发表于 2010-1-5 15:18:32

飞度撞的位置是大梁
都是小车来说大梁撞保险杠肯定是后者吃亏

dovecdh · 发表于 2010-1-5 15:58:08

原帖由 皮礼士 于 2010-1-1 13:20 发表
看见好似有点斜的波塞住,如果是汉兰达2700多得你吾少,上吾上得翻都未知!

X2

keelhe · 发表于 2010-1-12 21:27:38

飞度完胜！

		自动登录	找回密码
密码			注册

飞度 VS捷达 正面碰撞事故

飞度 VS捷达正面碰撞事故