汉兰达30度门新进展```转```

RAY

4s mm：我们对汉兰达的定位是高档城市多功能轿车，我们是为了舒适和豪华，越野不是我们的宗旨，我们的竞争对手是奥德赛和别克GL8,不相信您可以试试，奥德赛和gl8 肯定也上不去那坡

puma

一直就想不通2.7两驱的汉兰达也有市场。

toot

山寨？？？

eldan-chen

重心高,又不是四驱,肯定比相同条件的小车爬坡能力差,用物理算算就知道了.

刘新乐

奥德赛和gl8 轻轻松松就可以上去

清清宝贝

经此爬坡事件后汉兰达的关注度大增，预计将超过crv夺得这个月销量冠军。凯美瑞经历刹车门、断轴门后销量在11月份达到1.5万辆。

白头佬

如果是设计成后驱应该不会存在这样搞笑问题吧

ONEQ

厂商营销手段??? 咁嘅车有屁用

UV镜

无论车有多烂，只要挂上丰田的牌子，一定有无数的中国人追捧，车上不去坡，那是轮胎的问题（难道那些开上去 的Polo和小面包装的是越野胎？），是司机水平的问题，实在找不出问题，干脆说是路的问题，谁让你不在城市里开，跑这里干什么来了？
说点题外话，日本人比中国人强，我绝对承认，无论素质还是能力，我们需要努力追赶，我们需要知耻而后勇！日本人做得东西比中国好，不承认只能是井底之蛙，妄自尊大。那为什么这么多人抵制日货，（哪怕是口头上的抵制，我也尊重他们），问题是日本人太聪明了，他们造车，够用就好，比如一辆车设计十年的寿命，如果可以用十一年，他们会检讨，然后改进，让它只能用十年，否则就是浪费。同样，如果烂车可以在中国卖20万，他们才不会把好车拿来卖20万！
不少人说在中国生产的日本车不好，而在中国以外地方生产的没问题，这点我也承认，问题是，在中国生产的德国车是否也那么多问题？是不是也有那么大的差距？答案应该是否定的。原因在那里？因为我们的迷信，因为日本人知道，即使把垃圾拿来中国一样可以卖个好价钱，为什么给你好的？！！

潮哥

同意楼上观点，补充一点：
为什么－－－日本人知道，即使把垃圾拿来中国一样可以卖个好价钱，为什么给你好的？！！

因为这是神奇的天朝！卖车给天朝，又不是卖给P民！命苦，去怨你ZF吧！

GUIMIN

原帖由 欧蚊 于 2009-12-14 22:44 发表
刚刚从温州回来，早知道去开开这个坡拉，估计很快成了一个景点。

如果温州ZF有旅游意识，应将它打造成旅游景点，全国的车迷此去彼来，就像武林中的华山绝顶，必一登而后快，想想凭空而出会拉动多少经济？

细乔

原帖由 UV镜 于 2009-12-15 11:50 发表
无论车有多烂，只要挂上丰田的牌子，一定有无数的中国人追捧，车上不去坡，那是轮胎的问题（难道那些开上去 的Polo和小面包装的是越野胎？），是司机水平的问题，实在找不出问题，干脆说是路的问题，谁让你不在城市里 ...

非常同意！！！！

小麦光秆

镬盖

米讲

左炒右炒,从温州炒到广州......

天线宝宝

我的偶像价钱车型就这么给毁灭了！网络呀网络！

asd04

真是笑话！

汉兰达，你阳萎了？

上不去？？？ 。

阿ben

原帖由 asd04 于 2009-12-15 17:13 发表
真是笑话！

汉兰达，你阳萎了？

上不去？？？ 。

你好搞啊 :lol

三联

不知道汉兰达是原装进口还是国内自己研究出品的。
如果原装进口的，，日本丰田死定了。。
如果是国内出品的，。。哈哈。。。
人家小日偷笑啊！！！！。。。。。。
差距就是差距，，，，，，国人自己不争气。。怪谁啊。
打掉牙自己吞吧！！！！！

靓~靓

真的假的很容易知道呀，有HLD的车开上白云山照张相就知道了。。。

锤仔

暂且叫这个景点做“汉兰达坡”好了。
蕉蕉车、甚至仿蕉蕉的三脚鸡都去挑战一下，有战胜名牌的快感哦。

包智杰

为什么叫汉兰达？ highlander不叫 汉兰达，叫 hi兰达才对！

雨夜独行

原帖由 贴神 于 2009-12-16 21:12 发表
为什么叫汉兰达？ highlander不叫 汉兰达，叫 hi兰达才对！

你好毒！你好毒！

米讲

厨师讲:呢碟菜炒咗有好几日嘞!嗰D菜嘅气味已经搞到D憨居佬流晒口水啦!系时候上台嘞!