BRT是一个非常重大的、错误的决策！

清清宝贝

原帖由 老牛车 于 2009-11-22 18:33 发表

同问规划局，尤其从体育中心到东圃段全部地铁都兜开走，当年搞5号线仲係中山大道同黄埔大道唧走法“公开”征询意见，最终係行人少唧黄埔大道。

ZF已经预见到将黄埔大道的工厂全部搬迁，预见了将地铁上的土地卖掉赚大钱，否则财政怎么年年增长20%啊！

zpao

中国的ZF官员已经越来越没有能力带领老百姓正确前行，只会乱搞！
积怨只会越来越多，最终百姓造反！。。。。。

老牛车

原帖由 清清宝贝 于 2009-11-23 00:45 发表

ZF已经预见到将黄埔大道的工厂全部搬迁，预见了将地铁上的土地卖掉赚大钱，否则财政怎么年年增长20%啊！

迟早係1线江景豪宅唧围堵下条猪江就变猪涌

切车

修地铁比搞BRT实际。

小麦光秆

古语云：富不及三。看来堵城有排涯。

生记

依家惊ZF死鸡撑饭盖，仿照禁摩，将BRT作为先进经验在全市推广。

FitPan

BRT，通后都系死梗，无得通，太多不合理的颈位了。本来道路就车道少，宜家等于在中间再加条人行道，点会顺畅。

金狼

开通后绝对死梗，现在广州每月爆增的新车上路，不用多久，广州将成为中国“堵城”！

乐天无忧

可以预计，未来的十年之内，BRT这个怪物就讨论拆除，然后开拆。

因为，果时ZF已经换届，新上台的就要拆旧台，仲有，有钱等住洗，呢个系惯例。

另外一个，据闻地铁走哪里，唔系市民话的，系地产商合唔合作，无比钱想经过你家门口？－－发梦，听讲番禺就系敢。

eldan-chen

我就不信所有公交规定走BRT,他们就不堵,那些不开车的人也快醒醒吧,
君不见到处埋站车都是公交自己堵自己,以前还可以打横出来占其他车道开走,现在只能卧在BRT,好啊................
大家死过咯,
反正就是两输的局面,我敢肯定.

搬凳子,看大戏!!!

elvis

原帖由 eldan-chen 于 2009-11-23 18:17 发表
我就不信所有公交规定走BRT,他们就不堵,那些不开车的人也快醒醒吧,
君不见到处埋站车都是公交自己堵自己,以前还可以打横出来占其他车道开走,现在只能卧在BRT,好啊................
大家死过咯,
反正就是两输的局面 ...

看大戏 是看别人的戏，高不高兴由自己。。
看BRT的大戏， 是无论结果如何，都是自己受罪。。。NND

hero

这届广州市ZF越来越罔顾民意民生，只为政绩面子挥金如土。。。。。不断地在挑战底线

a14806

看开些吧,现在的时势,要不就移民,要不就和谐.

ricohben

原帖由 zpao 于 2009-11-23 09:03 发表
中国的ZF官员已经越来越没有能力带领老百姓正确前行，只会乱搞！
积怨只会越来越多，最终百姓造反！。。。。。

造反有理 x2

麦香鱼

原帖由 98肥牛 于 2009-11-22 17:15 发表
每次整治公交车进站，体育中心门口必塞到区庄

大哥，有无咁夸张啊！！！

liuguobib

BRT确实是非常重大的错误的决策！

老牛车

原帖由 liuguobib 于 2009-11-26 09:53 发表
BRT确实是非常重大的错误的决策！

呢届屎ZF上得台先係最大唧错误决策

欧蚊

现在又公布改为其他公交车可以走brt道，brt道不是全封闭，看来想补锅了，但当初1千多元一公里的brt专用道做价为何要花？？直接在原马路画线就可以啦。

kimi

反正好端端的一条路，在BRT开工时间，搞的乌烟瘴气，数被砍的精光，路面挖的坑坑洼洼，想围哪就围哪。

浪得虚名

如果当初低调点，针对几个人多的公交大站，搞几个港湾式停车场，就很好了，每个停车场，花费不过是1-2千万，而不是现在这样劳民伤财，制造更多的拥堵。

小麦光秆

功城是谁干的，想想就明白了。建和拆都有大把水。