稳如老司机，活跃如新手，就是我家508L

365天的思念

　　公司同事开的是一辆标致408X，因为我俩一个部门，工作缘故我也开过几次他的车，印象非常不错，而且感觉标致这个牌子的车颜值都比较高，在同等价位的情况下，远比那些日系车或者国产车漂亮一大截。
　　
　　今年换车的时候就格外注意了一下标致的车，又不太好意思跟同事买一模一样的，结果在网上看车的时候反倒是相中了标致508L，后来进店看车也觉得实车颜值甚至比网图更漂亮，试驾两次之后没啥问题也就提了车。如今也开了快俩月了，反而发现标致508L最大的优势不是颜值，而是驾控。
　　
　　标致508L的底盘调教偏向运动风格，悬架比较硬朗，转向比较灵敏，方向盘比较小巧。这样的设计让我在开车的时候有一种驾驭感和操控感。车子在弯道中的稳定性很好，没有明显的侧倾和摆尾现象。
　　
　　方向盘的回馈也很清晰，让我能够准确地感知路面的情况。变速箱也很顺畅，换挡逻辑十分合理，没有明显的顿挫感。
　　
　　当然如果想要更多的乐趣，还可以选择运动模式或者手动模式，让车子更加灵活和激情。我个人比较喜欢运动模式，因为它可以让转速保持在高位，随时准备爆发出强劲的动力。
　　听说标致508L又出新款了，在网上看到它的前脸变化超级大，另外内饰和动力也有了不同程度的提升，到时新款上市，必须去试驾一下。

KK201