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原帖由 V6mu 于 2009-7-26 21:26 发表 用充电器用快充加大电流可以吗,有同样效果吗?
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原帖由 《田园》 于 2009-7-26 22:29 发表 "我这个土炮不接电池用万能表量度整流后的直流电压尖峰有423 v。但电流很小1a不到。" 看看电路,220v交流,串联一个电容,然后通过桥式整流,有可能输出这么高的电压吗?先看看你的万用表是否正确吧!呵呵
原帖由 Picasot 于 2009-7-26 23:31 发表 我是做大功率后备电源的,和电池打交道不是一天两天的事情了,可以肯定楼主的方法在一定程度上有效,但请注意,这个不叫修复器,只能叫特殊结构的充电器,这个充电器非常非常危险!千万不要再试! 首先这个电路不 ...
原帖由 Picasot 于 2009-7-26 23:46 发表 怎样的电池需要楼主所说的修复过程呢?用万用表量电池电压低于 9V,汽车打火完全没有任何反应,开大灯几乎看不见光,说明电池需要这种修复过程。 如果打火时还有一点反应,起动机可以转一两秒的情况,表明电池严重 ...
原帖由 Picasot 于 2009-7-26 23:31 发表 我是做大功率后备电源的,和电池打交道不是一天两天的事情了,可以肯定楼主的方法在一定程度上有效,但请注意,这个不叫修复器,只能叫特殊结构的充电器,这个充电器非常非常危险!千万不要再试! 首先这个电路不是隔离电源,稍不小心就有生命危险。高压不一定致人死命,但直接使用市电,不管电压高低都容易出事故。 第二这个电路电流太大(电池的电化学机理比较复杂,采用这种电路原理,电流是不可控的,最少对于每个电池个体是不可复制的。),电池有爆炸的危险。 第三是因为电池开孔,在高压下(不管电流大与小)充电会释放大量产生氢气和氧气,在室内很容易着火(或爆炸)。而且其释放出的气雾含有少量腐蚀性气体,对人体不好。
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2009-7-27 00:44 上传
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原帖由 Picasot 于 2009-7-27 01:01 发表 楼主你是有准备、有安全意识之士,当然不会有什么事情发生。但事故都是在不经意之间发生,所以我还是建议应该先考虑一切最坏的可能性才进行实验。 另外你的电池还没到需要修复的程度,用一只普通变压器代替那些电 ...
原帖由 欧蚊 于 2009-7-27 01:22 发表 非常同意这句话:事故都是在不经意之间发生,所以我还是建议应该先考虑一切最坏的可能性才进行实验。 电容极板变形并且内部微短这个问题之前早已考虑过,因为在掏街很多110v洋垃圾很多都是简单串接104电容电阻 ...
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