调理农木兰花系，某人一句广州是一个包容的城市就搞到限外都咁鸠复杂，叫个只七头快嘀去死啦。佢凭乜开咁样讲，佢又唔係广州人。

好！顶

不知妓者的数据怎么来的。
按我们统计，广州市外地车单月累计上路车辆数为455万辆/月，按其使用特点可分为“本地化使用”“城区过境”“外围过境”等三类。“本地化使用”外地车的数量约为30万辆/月，仅占外地车总量的6.6%，但其占据了外地车总使用量的67.5%。一辆“本地化使用”外地车对中心城区的影响，相当于2.2辆本地车或26辆过境外地车的影响。更为重要的是，30万辆“本地化使用”的外地车相当于约66.4万辆本地车的保有量，导致目前广州道路交通运行提前进入2021年的状态，中小客车总量调控管理政策的成效已被“本地化使用”的外地车完全抵销。

期待省和市如何拆掂？

支持7-19限外 唔好理论、解释。

一句讲晒，深圳效率最高，而且不收年票！城市发展最好的典型了。

适当限制下都系好事

限牌又想赚钱，但又唔想负上责任，典型的贪心又怕死的代表。我讲的是现任知府。

UV镜 发表于 2015-12-4 23:06
支持高峰期限外

100万部不敢肯定有，50万以上是肯定有的！

菲常人 发表于 2015-12-4 23:08
三几十万是有的，过百万就夸张的。。。。

肯定不止，就外地牌係市中心区（环城高速以内）嘅出镜率，我估5会低过50%！远离市中心区嘅地方绝对超过60%

三几十万是有的，过百万就夸张的。。。。

支持高峰期限外