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A4L3.2 VS。英菲尼迪G37?

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楼主
发表于 2010-1-11 09:26:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想换车,初步考虑这两款,不想太长,操控性要好。各位大佬跪求各位大佬,多提建议,谢啦。。。。
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沙发
发表于 2010-1-11 10:04:43 | 只看该作者
英菲尼迪G37
板凳
发表于 2010-1-11 10:05:44 | 只看该作者
仲使讲,哽喺G37啦!
地板
发表于 2010-1-11 10:40:11 | 只看该作者
舒适性,故障率低,加速感,当然G37。
地下室
发表于 2010-1-11 10:55:07 | 只看该作者
个人认为奥迪对国人的心理是研究得很深的,因此奥迪车其实很不厚道,A4L表面看是讲操控,实际并不是这么回事,建议还可以考虑凌治IS300.
6
发表于 2010-1-11 10:59:26 | 只看该作者
BMW也行啊
7
发表于 2010-1-11 11:02:49 | 只看该作者
g37都几灵活。。
8
发表于 2010-1-11 11:33:24 | 只看该作者
G37
9
发表于 2010-1-11 12:19:58 | 只看该作者
英菲尼迪G37
10
发表于 2010-1-11 12:25:54 | 只看该作者
330~~!!!
11
发表于 2010-1-11 13:41:38 | 只看该作者
英菲尼迪G37
扫把佬都可以。。。。
12
发表于 2010-1-11 13:57:53 | 只看该作者
两款都是好车,G37的大马力后驱,飚起身不是一般的技术可以搞掂,A4L3.2应该有配4 驱,各方面会得心应手些,2者维护都要巨花票子。我个人喜欢4 驱的感觉。
13
发表于 2010-1-11 16:34:19 | 只看该作者
G37
14
发表于 2010-1-11 18:45:42 | 只看该作者
如果系四驱对两驱,都唔使问阿贵啦,紧系四驱啦。只不过国产A4都因应国人喜好加长左。
15
发表于 2010-1-11 18:49:20 | 只看该作者
英菲尼迪G37x5
16
发表于 2010-1-11 19:32:09 | 只看该作者
英菲尼迪G37x6
17
发表于 2010-1-11 21:23:36 | 只看该作者
英菲尼迪G37xN  

开在路上,说自己是进口的奇瑞,多拉风啊!!

[ 本帖最后由 广州星友 于 2010-1-11 21:24 编辑 ]
18
发表于 2010-1-11 21:34:14 | 只看该作者
原帖由 广州星友 于 2010-1-11 21:23 发表
英菲尼迪G37xN  

开在路上,说自己是进口的奇瑞,多拉风啊!!

dhh dhh dhh
19
发表于 2010-1-11 22:01:56 | 只看该作者
绝对四驱车啦
出得起这个价钱
3.6的力狮,剩下的钱还可以改装
G37大马力后驱 技术差d都直道王,弯道*的啊
20
发表于 2010-1-11 22:02:42 | 只看该作者
2.5T的才对  更正下  不好意思
21
发表于 2010-1-11 22:21:56 | 只看该作者
老猪是个爱面子的人,还是奥迪吧,G37不太适合你。。。哈哈,说真的。虽然G37很快,就是因为太快了。
22
发表于 2010-1-11 22:56:06 | 只看该作者
A4L不够小众,但是纯粹从用车的角度我会选A4L。G37玩下就算了。
23
发表于 2010-1-11 23:38:15 | 只看该作者
a4第一印象就系烧机油

G37好,如果经常一家大细去玩,就五好啦,G37系用黎操
24
发表于 2010-1-11 23:40:09 | 只看该作者
原帖由 贴神 于 2010-1-11 22:56 发表
A4L不够小众,但是纯粹从用车的角度我会选A4L。G37玩下就算了。

赞同
25
 楼主| 发表于 2010-1-12 01:38:37 | 只看该作者
G37,试过车,加速、刹车都很猛,在4S周围转了几圈,2个后排的salesMM被甩的头发都乱了。确实操控起来有点难度,而且还没试高速时的操控。据说故障极少。全进口。维修网点少,外形一般。A4L3.2,四驱,易操控,适合我们一般人,但是维护费用高,小毛病多(听说)。外形好。国产,没有可调避震,且避震行程长、软。维修网点多。但是居然还比G37贵7、8万!本人也想商、家、玩兼顾。难选啊!
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