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有没同学揸紧中华骏捷CROSS??

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楼主
发表于 2009-8-11 10:07:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近期想换手波车,系骏捷CROSS 1.5MT同新飞度之间徘徊紧~~~~照参数来睇,1.5的国产机头拖差唔多吨3的车身会唔会操控性能方面同飞度差好远?另外对于该型号的首批车来讲,会唔会比较多小问题出现?请用过的同学现身说法一下
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沙发
发表于 2009-8-11 10:18:29 | 只看该作者
部车都几多人开啊,又几靓啊
板凳
发表于 2009-8-11 10:49:02 | 只看该作者
骏捷CROSS 1.5MT有差唔多吨3的车身?哈哈,记错数了吧!
地板
发表于 2009-8-11 11:12:00 | 只看该作者
不看好中华的车,何况现在华晨中华高管走马灯转换,从配置上和飞度比看没有任何优胜,无论从马力、扭力输出、内饰做工、省油、小毛病等方面。加速更是0-100要15秒,刹车也是不太灵敏。1.5手动价钱也要7.88万。个人认为完全不值!骏捷cross的最大卖点还是外形,加了一圈“crossover风格”的装饰后确实提神!只可惜这动力表现有些差劲,1.6L的车型死活进不了15秒让人很不理解。想了想,8万多的价格买辆个性的紧凑型车为的就是大气些且拥有实用的大空间,因此其他方面不行也就忍了吧。
地下室
发表于 2009-8-11 15:57:16 | 只看该作者
价格相差唔多就选合资品牌车可能好啲挂
6
发表于 2009-8-11 16:06:57 | 只看该作者
不妨考虑下骏捷CROSS 1.5MT,价格有优势,质量都比以前好,5好太迷信d数据,自己试过合适自己先系最好的。
7
发表于 2009-8-11 16:59:04 | 只看该作者
四楼的云哥好象很抵制国产车,凡是有同学咨询国产车意见都能见到你哦

其实骏捷CROSS 1.5MT豪华版我上星期去试驾了一下,做工和内饰都还不错,开起来感觉动力ok,空车1.2吨配78KW的机头还行,波箱行程也挺短挺容易挂的,不过避震有点硬~

听JS说这车现在现货不多,颜色又少,总共才那么几台选,LZ可以到新货再去看看

其实国产车小毛病是肯定有的,但我觉得国人还是要支持自主品牌发展,不然以后子女怎么能买得到可以媲美宝马奔驰之类的产品呢
8
发表于 2009-8-11 17:08:47 | 只看该作者
我觉得中华这个车不错,好看。不过一定要试试动力如何咯
9
发表于 2009-8-11 18:33:47 | 只看该作者
实话实说!我对纯国产车没有好感,也是经过长期用国产货得出的经验教训,中华车配件不便宜和合资品牌一样贵,维修和配件做的人都不多,何况价钱都卖到合资品牌的一样咯,又何必罗自己来做白老鼠?我还是觉得市面上边种车多买就一定不会错,这个车在全国都冇几部卖出,可见消费者心里有数。
10
发表于 2009-8-11 18:59:12 | 只看该作者
我开以紧中华FRV不会上面朋友讲得哪么差。睇菜吃饭吧
11
发表于 2009-8-11 19:48:47 | 只看该作者
我开中华骏捷1.8,觉得性价比绝对超过合资车!小毛病肯定有一些,但在可以接受的范围。1.8T的性价比就不高了。希望大家支持国产,否则,等国产车厂都倒闭的时候,你看看还能不能以现在的价格买到合资或进口车!我第一部车是吉利美日,第二部是中华!
12
发表于 2009-8-11 21:51:23 | 只看该作者
中华车配件不便宜和合资品牌一样贵??
你开中华吗?估计自己也是国产的吧!(国产的格兰仕微波炉、TCL电话、华为交换机你都用过,不行吗?)
现在中华尊驰能在广州做的士,而且第一批上路,接着第二批,第三批,难道出租车公司是SB啊,性能和配件如果很差的话他们还会继续选用吗?


原帖由 云哥 于 2009-8-11 18:33 发表
实话实说!我对纯国产车没有好感,也是经过长期用国产货得出的经验教训,中华车配件不便宜和合资品牌一样贵,维修和配件做的人都不多,何况价钱都卖到合资品牌的一样咯,又何必罗自己来做白老鼠?我还是觉得市面上中华车配件不边 ...
13
发表于 2009-8-11 23:40:59 | 只看该作者
原帖由 UV镜 于 2009-8-11 19:48 发表
我开中华骏捷1.8,觉得性价比绝对超过合资车!小毛病肯定有一些,但在可以接受的范围。1.8T的性价比就不高了。希望大家支持国产,否则,等国产车厂都倒闭的时候,你看看还能不能以现在的价格买到合资或进口车!我第一部车是吉利美日,第二部是中华!


楼主此言差矣!香港和澳门没有什么国产车,无论日系韩系美系欧系车价钱一样便宜还要便宜过大陆,现在是全球经济,每一地方都会有不同车厂竞争,国产车再不提高质量,只能沦落到液晶电视地步,所有高端产品都给日系韩系占领,只剩下最低端产品线给国产。
14
发表于 2009-8-11 23:48:33 | 只看该作者
原帖由 流浪渔夫 于 2009-8-11 21:51 发表
中华车配件不便宜和合资品牌一样贵??
你开中华吗?估计自己也是国产的吧!(国产的格兰仕微波炉、TCL电话、华为交换机你都用过,不行吗?)
现在中华尊驰能在广州做的士,而且第一批上路,接着第二批,第三批,难道出租车公司是SB啊,性能和配件如果很差的话他们还会继续选用吗?


不好意思,微波炉我知道格兰仕不错,不过我家的微波炉是sharp,1993年买的,现在还能用。箱体有些生锈了。用来加热食物冇问题,TCL电话真的不怎么样,以前公司用过,几年后全部换西门子最简单那个,以前公司还在用,华为交换机用过,高端产品真的不好,设置VLAN后有软件故障,只能都不设置才能正常通讯。坐的士听过的士司机说过中华,没听说他们反映很好,大多数都说质量一般维修不便宜。何况的士维修是司机负责的,的士公司只关心他们能不能收到班产,才不会理会部车是否好用和维修问题。开的士口碑最好的是捷达和桑塔纳,件便维修方便。

[ 本帖最后由 云哥 于 2009-8-11 23:53 编辑 ]
15
发表于 2009-8-12 02:11:57 | 只看该作者
什么都有个过程,国产东西成长是有点慢,和进口、合资的有差距,需要一步一步来,国产汽车真正起步才多少年?日本韩国追美国欧洲用了多少年?当年日本韩国的国民是怎样支持他们的国产的?能比么?我们的国民素质不也和国外有差距么?这其中包括你和我。我们都去买进口,国产只能倒闭!不要指望他们一口吃成胖子,虽然他们有太多不足,但因为是我们的同胞,宽容点吧!我们每一个人所从事的行业,合资外资除外,你能保证你在全世界作的最好么?不是同胞的支持,我们可以买车?奉劝各位,我们虽不可能盲目地排外,不可能不用日货,但在可能的时候,给多一点民族企业支持。大家可能觉得花同样的钱,我为什么不买最好的?!问题是,先烈们付出生命的时候,有没有考虑性价比?这里的先烈包括但不限于小学历史里的先烈。那个老掉牙的口号,国家兴亡,匹夫有责!虽然老,道理不错!最后想说一句,爱国,不等于爱ZF.
16
发表于 2009-8-12 08:48:04 | 只看该作者
不要扯了,

不一定非要买纯国产的才爱国嘛,
17
发表于 2009-8-12 09:22:36 | 只看该作者
原帖由 UV镜 于 2009-8-12 02:11 发表
什么都有个过程,国产东西成长是有点慢,和进口、合资的有差距,需要一步一步来,国产汽车真正起步才多少年?日本韩国追美国欧洲用了多少年?当年日本韩国的国民是怎样支持他们的国产的?能比么?我们的国民素质不也 ...


中华试开过,比较早期的款式。动力操控可以。(用三菱鸡头的)内笼就差点。
睇下ZFJG 单位或者系点宿舍区停车场参观下啦;个点大爷系用咩车/ZFJG 就代表咩。有几多系国产车用紧;单单靠我地蚁民去支持购买国产车力量无可能的。点解个点单位唔采购国产车系。用的都是进口或合资车。纯国产车应该全部在单位用。支持国产车企。
18
发表于 2009-8-12 09:24:44 | 只看该作者
楼下的公车(小车类)纯国产车的占例是零。日本车系是占80% 美系车占20%
19
发表于 2009-8-12 09:30:57 | 只看该作者
我也觉得“中华”完全不值这个价,

“555”、“万宝路”这些世界名厂出品的才卖多少钱啊?

20
发表于 2010-3-4 22:59:11 | 只看该作者
雅阁百米加速是12秒。
中华15秒似乎不差啊
21
发表于 2010-3-4 23:19:56 | 只看该作者
国产和进口完全是没得比的,机械来讲中国还是一个幼儿园的学生!和进口不是同一个档位。每个零件的加工精磨工差相差好远的。身为中国人为中国难过!!水平太差了。
22
发表于 2010-3-5 10:29:43 | 只看该作者
怎么变成国产车贴了。。。
我支持国产 也买了国产车 也是经济问题 也是爱国心理;>
目前还没后悔 哈哈
23
发表于 2010-3-5 12:51:26 | 只看该作者
开骏捷1.8MT, 当时买这个品质对得起这个价格

就是噪声大, 其它毛病不多.  

一分钱一分货. 舍得在车上花钱的当然可以买20W的日本车.
24
发表于 2010-3-5 14:26:49 | 只看该作者
这次丰田门事件,看小日本对美国和中国的态度,一个国家没有自己的基础产业是悲哀的
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