御用洋专家：广州交通拥堵超国际警戒线

狐伯伯

【据《新快报》讯】昨日上午，来自美国、英国、中国香港以及内 地的11名交通领域专家，来到了广州市交通信息指挥中心、中山大道BRT岗项站以及市交警支队考察访问，现场研究广州交通拥堵问题。交通专家纷纷表示，广州目前已突破交通拥堵国际警戒线，交通状况堪忧，私家车增长速度远高于道路建设速度，当前研究探讨在广州征收交通拥堵费正是时候。
■新快报记者 张亮 实习生 戴紫娟

　　去年主干道车速普降30%

　　据了解，广州市去年主城区道路交通需求增长8.5%，但道路容量却降低16%，打破了原本已经脆弱的供需平衡状态，道路交通拥堵迅速扩散开来，主要道路的车速普降30%左右，拥堵高峰时段跨越2-3小时。高峰期主城区干道平均车速为18.7公里/小时，低于国际公认大城市交通拥堵警戒线20公里/小时，拥堵路段总长较上年增加14.3%。据专家们调查，受交通拥堵影响，2009年广州出租车周转能力直接下降8%。

　　华南理工大学交通学院副院长徐建闽说：“广州突破交通拥堵国际警戒线，高峰期的车速和自行车相当，这已经到了市民无法忍受的地步。探讨解决方案，迫在眉睫！”

　　市民下班平均耗时1个钟

　　据最新数据统计，广州市民晚高峰下班的平均出行时间超过一小时，从2007年的48.6分钟增加至62.5分钟。

　　美国能源部阿岗国家实验室的资深科学家王全录表示，解决交通拥堵，已不光是技术问题，而是一个社会问题和经济问题，“按用水量分段收水价、错开用电高峰计电价，都是非常有效的方法。设立交通拥堵收费，是一种解决交通拥堵的经济手段。如果堵车情况因此改善，乘坐公共交通的市民都将受益。”

　　徐建闽则表示，单双号限行和交通拥堵费都需要健全的公共交通网络，而目前地铁交通网还有很大空间，“BRT研究不够充分，现在日均70万人次客流已不堪重负，明显建地铁更为合适。我们不能等到车都走不动了，才来研究治堵。”

　　“不限车五年后广州堵死”

　　如何治理广州交通拥堵？考察的多数专家认为，快速增长的交通需求和有限的交通资源是广州交通的最大问题。据统计，去年广州汽车保有量已达133万辆，全年新上牌超20万辆，同比增长17%，但道路里程增幅却低于1.8%。

　　北京交通发展研究中心主任郭继孚表示：“广州汽车年增15%，远远高于道路建设。退一步说，即使广州道路翻倍，如果不限车，五年后广州也会堵死！”他介绍说，目前减少需求主要有三种方式：车牌车种限行、提高停车费和油费等出行成本、收取交通拥堵费。

　　香港交通顾问施细时博士认为，按中国目前交通拥堵情况及原因分析，搞拥堵收费在中国大城市迟早要实行，像伦敦、新加坡等都是通过收费比较成功地解决了城市拥堵，收费之后，高峰车流量减少了30%-40%。但他同时强调，收交通拥堵费也应遵循“取之于交通，用之于交通”的原则，投入到公众的道路设施建设上来。

　　新闻链接

　　各地交通拥堵费实施情况

　　新加坡最早实施道路拥挤收费。收费之后，车速提高20%，总交通量降幅达13%。

　　英国伦敦实施拥堵收费第一年后拥堵下降30%，车速提高超过了20%。

　　美国纽约市曾在2007年4月提议实施收拥堵费，但此计划2008年4月未通过投票，以失败告终。

　　中国香港1997年进行电子道路收费(ERP)研究，耗资9000多万元，在2001年4月21日遭到搁置。


【评语】自己管理水平系第三世界水平，搞到交通秩序乱七八糟都唔自省，反而要向第一世界的英国、美国、新加坡等学收费，唔该班公墓员提高自己的管理水平先讲啦，公车消费时就话要适应中国国情，收费时就国际惯例，不过交通拥堵费篱家野响全世界都系寥寥无几，讲唔上系“国际惯例”啵！另外系广大市民都唔再信国内的专家，唔通搞班御用洋专家市民就会信咩？

傲虎

为征收交通拥堵费开始造势了

凉面

公车不怕拥堵费

阿森一族

成日请埋那些不懂国情的专家来乱指点

欧蚊

拆掉BRT,恢复摩托上牌，一广州户口本只可以上一个摩托牌，不需要禁上汽车牌或收拥堵费，jj上岗携带gps+agps 上路执勤，路线时间数据中心记录，禁止躲在小店喝茶车大炮，交通自然畅顺。

FitPan

严重支持恢复摩托行驶

凉面

原帖由 欧蚊 于 2010-3-9 12:29 发表
拆掉BRT,恢复摩托上牌，一广州户口本只可以上一个摩托牌，不需要禁上汽车牌或收拥堵费，jj上岗携带gps+agps 上路执勤，路线时间数据中心记录，禁止躲在小店喝茶车大炮，交通自然畅顺。

这个好，但50%的外来人口怎么办？官员们的国际大都市形象怎么办？

tcpip

把公车全部换摩托车，挂特种牌，肯定解决问题

老牛车

旧年疯狂挖路，边有5塞。呢班垃圾查实1早就搵定借口搜刮喈。

靓~靓

伟大，高瞻远瞩。限行应该先退费。

hh_yy肥仔

提高进入广东条件、实行签证落广东、过期当偷渡

逢赌必输

http://www.anl.gov/Administration/index.html

Research at Argonne centers around three principal areas:

Energy
Energy Storage: Argonne develops transformational energy storage systems that enable and enhance electric-drive vehicles and a green-energy grid through electrical energy storage development, prototype and manufacturing process engineering, stationary storage and grid management, and electric transportation systems.
Alternative Energy and Efficiency: Argonne is developing the next generation of alternative energy sources to promote energy independence through improved chemical fuels, advanced biofuels, and solar energy systems, as well as through the optimization of fuel and engine dynamics.
Nuclear Energy: Argonne develops advanced reactor and fuel cycle systems – including fast reactor and fuel cycle technologies, advanced modeling and simulation methods, and innovative nuclear energy systems – to enable the safe and sustainable generation of nuclear energy.
Biological and Environmental Systems: Argonne produces integrated molecular-scale, hydrological, economic and social computational models to enable regionally focused ecological and climate assessments through metagenome analysis, protein discovery, regional climate prediction and integrated climate, energy and economic discovery.
National Security: Argonne provides critical security technologies that prevent and mitigate events with potential for mass disruption or destruction through the nonproliferation and forensics of weapons of mass destruction, decision sciences, new sensors and materials, and cyber security.

洋专家的专业好像不是研究交通的。这专好像不是那专呀！在交通问题上的水平洋专家跟咱们屁民的水平应该差不多！！！！

大米2008

等着看吧

air

学上海,上牌收费

浪得虚名

原帖由 凉面 于 2010/3/9 12:37 发表
这个好，但50%的外来人口怎么办？官员们的国际大都市形象怎么办？

外来人口也是可以开摩托车的，再不然也可以开小车或者坐公交车，目前的交通措施并没有区别开本地人和外地人。
大都市形象，摩托车并不影响形象的。香港、台北等城市，摩托都很有鲜活力，不见得就没形象了。

强烈支持恢复摩托车！

刘新乐

但是摩托车抢夺会卷土重来哦

滔仔

严重支持恢复摩托行驶 X2

滔仔

原帖由 刘新乐 于 2010-3-9 14:40 发表
但是摩托车抢夺会卷土重来哦

摩托车抢夺是个管理问题来的，管理不力才造成摩托车抢劫案频发，这明摆着就是ZF自己管理无能，才把抢夺归罪在摩托车身上了，这跟菜刀杀人案频发是否要禁用菜刀是一个道理。

老江

恢复摩托行驶,用摩托抢劫一律打靶，不论警察或市民，抓住劫匪的用建BRT的钱来重赏十万。这样做保证天下太平！

l999

找借口搜刮民脂民膏而已，大人们脑瓜可不笨呢。

toot

收费吧！将广州的城市竞争力归零！！

菲常人

来了，来了，高潮来了。。。。。。。

大肥猪仔

都有好嘅一面嘅，咁外地人就会唔钟意来广州啦，都有一定好处嘅，嘻嘻！~

穗城戴维

土砖家不行了，就上“洋砖”来继续忽悠！
用“洋砖”的话来封众口，为以后的收钱合法化埋下伏笔！
动不动就国际警戒线！洋人的国家撑死了几千万之众，吾国几十亿之众，是不是要消灭些人口再来做比较呀！

火咀

公车不怕拥堵费