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如何判断要换电池了?

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楼主
发表于 2010-3-27 23:11:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车用电瓶寿命应该与打火次数和每次行驶里程长短有关,所以使用寿命会差别很大。曾听朋友说过在某日早上车车突然无法启动,事前一点征兆都没有,这时电瓶才用了刚好2.5年。也有朋友说过电瓶无电不会出现在一夜之间,事前总有打火不够力的感觉,完全可以观察到换电瓶的大约时间,如果打火正常,可一直使用下去无需更换。

以上说法哪个更可靠普?
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沙发
 楼主| 发表于 2010-3-27 23:13:24 | 只看该作者
补充:电瓶的观察窗口其实一点用都无,上次我换电瓶时窗口显示仍非常正常的,但打火明显无力了,到4S检查电压只有9.4伏,需马上更换。
板凳
发表于 2010-3-27 23:18:40 | 只看该作者
拧钥匙打火时,启动马达反应迟缓,转速慢且无力。
地板
发表于 2010-3-27 23:28:40 | 只看该作者
之前一次打火成功,差不多没电时需要几次打火才能启动。
地下室
发表于 2010-3-28 00:14:59 | 只看该作者
检查电池正负极和接铁
6
发表于 2010-3-28 01:22:39 | 只看该作者
买电池的档口有电表测量的
7
发表于 2010-3-28 08:12:42 | 只看该作者
一般打火难打,同埋部车,走左成二十分钟以上,熄火之后,都系好难打着火,
同埋电池用左有2年以上的,都差不多到左要换噶.
8
发表于 2010-3-28 08:46:50 | 只看该作者
我的统一加水电池06年3月开始用,至今还没有异常,真是奇迹!
关键是定期加蒸馏水!
9
发表于 2010-3-28 09:44:50 | 只看该作者
我习惯夜晚在停车场不要熄火打开大灯照着墙壁,然后看着灯光踩油门,如果发动机转速怠速和1500转变化时灯光的亮度有明显变化,就意味着电池快不行了。
10
发表于 2010-3-28 11:10:38 | 只看该作者

回复 8楼 的帖子

我都系和你一样用统一湿式,也是06年3月,到现在还健康。以后都用统一。关键是平时对电池的保养。
11
发表于 2010-3-28 12:30:33 | 只看该作者
定期兩年換一次應該就唔怕啦,平時好難甘來測試個電池。
12
发表于 2010-3-28 12:36:38 | 只看该作者
[quote]原帖由 老曾 于 2010-3-28 08:46 发表
我的统一加水电池06年3月开始用,至今还没有异常,真是奇迹!
关键是定期加蒸馏水! [/quote
我的都是统一加水电池。用了四年多,最近换了统一的免维护电池 !!!
13
 楼主| 发表于 2010-3-28 15:21:22 | 只看该作者
原帖由 四个辘 于 2010-3-28 09:44 发表
我习惯夜晚在停车场不要熄火打开大灯照着墙壁,然后看着灯光踩油门,如果发动机转速怠速和1500转变化时灯光的亮度有明显变化,就意味着电池快不行了。

14
发表于 2010-3-28 17:07:42 | 只看该作者
原帖由 mklam 于 2010-3-27 23:18 发表
拧钥匙打火时,启动马达反应迟缓,转速慢且无力。


这种症状起动机炭刷短了也会这样的(有碳刷的起的机)
15
发表于 2010-3-28 18:42:40 | 只看该作者
我一般两年换一个,定期的
16
 楼主| 发表于 2010-3-28 20:43:15 | 只看该作者
我第一块电池用了3年,实际上还能用的,就怕突然不行才换的。2年就换可能有点浪费。
17
发表于 2010-3-29 19:15:27 | 只看该作者
其实只要用加水的电池就解决问题了。我以前用免维护,65A都老出问题,现在加水的60A没再有问题。
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