07年养路费开征消息

V6mu · 发表于 2006-12-3 23:36:41

【(V6mu)回复(V6mu)的大作】

V6mu · 发表于 2006-12-3 23:37:26

【(V6mu)回复(V6mu)的大作】

V6mu · 发表于 2006-12-3 23:37:42

【(V6mu)回复(V6mu)的大作】

V6mu · 发表于 2006-12-3 23:40:30

【(V6mu)回复(V6mu)的大作】

下面系汽车的

V6mu · 发表于 2006-12-3 23:40:41

【(V6mu)回复(V6mu)的大作】

V6mu · 发表于 2006-12-3 23:41:03

【(V6mu)回复(V6mu)的大作】

V6mu · 发表于 2006-12-3 23:46:05

【(V6mu)回复(V6mu)的大作】

单主音箱喇叭220个...加中置和环绕近400个喇叭,,夸张！<IMG SRC="/images/face/114.gif">

V6mu · 发表于 2006-12-4 00:42:34

【(V6mu)回复(发钱寒)的大作】

系啊！加埋功放喇叭一齐,单转盘都要十几万,六台后级

fbcg · 发表于 2006-12-4 10:38:54

【(fbcg)回复(V6mu)的大作】

凌志是这个:

dannylam · 发表于 2006-12-4 17:09:33

【(dannylam)回复(V6mu)的大作】

鹅仔既音响展越搞越差

gzajian · 发表于 2006-12-4 19:45:42

【(gzajian)回复(V6mu)的大作】

几百皮，我不如场场听星海，原汁原味。

50823904 · 发表于 2006-12-4 01:10:44

【(50823904)回复(南佬)的大作】

13瓜````记得系``

Baa · 发表于 2006-12-4 09:24:57

【(Baa)回复(南佬)的大作】

好似系十二代喔！~~~~~

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TOPMAN · 发表于 2006-12-4 00:40:37

【(TOPMAN)回复(xern)的大作】

呵呵

ch9 · 发表于 2006-12-4 10:08:23

:【在xern的大作中提到：】
:就这一二年，广深高速进步了，除了时有堵车有点烦外，给驾驶者的感觉都是挺愉快的，各行其道我看是省内高速做得最好的，其它高速车流量没它大，大货还经常堵在小车道上，还有全程的平滑的柏油路面（长安段的大车道除外），全程的同一个限速，没有超过500米的修路段，齐全的标志，适中的收费，都是我选它的理由。
:但是最重要的是它的诚信，走了多次的广深，从未见有流动的测速车或伪装的测速车，每个测速装置前面都有告知标志，无花无假，而且这些测速装置还......，算了不写出来了，以免害了人家。其实测速了，事故能压下来多少，常走高速的司机和管高速的人心里清楚，这应该跟车流量成比例，上了100都是死，随着汽车文化的提升，开上180的我看不会超1％，超速与反超速，将会是当前乃至以后我们高速路上的一对主要矛盾。
:互相理解不容易，公路三乱之炽，生逢乱世，只能苦中作乐，搞个作梦选举，广深毛病还是有的，但那些事的来由，和路的关系不大，而讲到高速公路的和谐社会和人性化，广深是可以引之给胡哥的。
: ......
幻想美好，现实残酷

eldan-chen · 发表于 2006-12-4 10:13:43

【(eldan-chen)回复(xern)的大作】
深圳的限速还是比较合理,市区内的路也是,有条件的可以让你快,没条件也也不会装个30来坑你.
反观珠海是最明文的,最早设置提前告知拍摄点的城市,可是速度限制设置显得有点不合理,可能是珠海人习惯慢吧.而深圳是恰到好处,体现了交通管理着重一个快速通过的原则.

我就不明白广州为什么不学习下,所有的交通附属设施和规则,应该都为快速通过这个原则服务,才能唯一解决塞车问题的根本所在.

xern · 发表于 2006-12-4 18:02:46

【(xern)回复(xern)的大作】
各位，有必要想想，广深车流量是大，收入是多，但那是它的正当收入，在当下，广深在测速上也搞搞动作，再创收一笔那又如何，中国太多闲人要养，没有人要它做正人君子，但收了再收的例子现在还少吗？费了好大功夫的洛溪，现在还在收的路费，对比广深高速，你觉得谁是矮仔里的高佬？抨击一堆东西，是希望向有利于我们的方向改善，如果我们没有发现它其中那怕是一丝的区别，并适时把它放大加强，那我们的动力只会变成臭脾气，而事情也只有徒劳无功。

广深是会塞得很烦的，但这和路本身关系不大。

gzajian · 发表于 2006-12-4 19:39:09

【(gzajian)回复(xern)的大作】

同意。我都俾咗唔少钱广深，个个星期如是，但都系正常俾钱！限120，你偶尔开123唔会Hi嘢，据称超过130先会哒着测速器，但我唔敢搞到咁扪水。
每周5下午，例牌排队进贡，慢。行到100都唔错喇，120直呈可以玩穿梭喇。

artylee · 发表于 2006-12-4 12:21:14

【(artylee)回复(龙虎门)的大作】
电子眼是靠埋在车道上的线圈触发的,每个车道都会埋一个线圈,拍完以后系统会把抓拍线圈的编号记录下来,虽然同时拍到两个车,但知道是那个车违章了,还是都违章了.

BG7PRI · 发表于 2006-12-4 10:08:57

:【在大龙猫的大作中提到：】
:【(大龙猫)回复(BG7PRI)的大作】
:
:大哥，伱拍摄的时候个机位摆正小小啦，睇第二张相个阵搞到个人身体要向右倾斜45度呢睇好唔舒服啊。

我想突出桥上塞车桥下车极少的反差！！！

BG7PRI · 发表于 2006-12-4 09:10:22

【(BG7PRI)回复(BG7PRI)的大作】

ch9 · 发表于 2006-12-4 09:20:50

:【在BG7PRI的大作中提到：】
:【(BG7PRI)回复(BG7PRI)的大作】
:
:
完全错误的设计引起的，大部份塞车的地方都是这个原因：在上坡路段并道

micro · 发表于 2006-12-4 11:09:19

【(micro)回复(BG7PRI)的大作】

说说我的意见,人人都说东嚎涌塞车,但事实上,我每天都走东豪冲上班(在东方路东向出口下),通过很多次的认真计算和比较,其实相对于其他路段,走这个不通畅的东豪冲上班是很有时间保障的.因为无论他怎么塞,其实很是能动的(事故除外),而且上班时间的东豪冲你会发现车主都是很遵守秩序的,因为就两条线,中间又实线,碰撞上责任清晰,重要的是无论你走那条都快不了多少,如果在有条的秩序下,而且没有红绿灯,东豪冲还是比走地面要好.对于广州交通,我们还能期待一些什么?上下班时间,能走得动其实就是很好的结果了,新的东晓南立交我没有走过,但是如果还能走得动,我们还有什么意见呢?你要快也快不到哪里去(最"快"的内环也被无理地限速了阿).最后还是哪句,在广州,走得动就不叫塞车,能走动的就是好路!除此之外,实在不敢奢求些什么了.

miwa · 发表于 2006-12-4 17:53:43

周六我都塞在上面，昨天见到居然有人响以前晓港湾上洛溪个口逆行落,真系变态，都唔知咩人来

BG7PRI · 发表于 2006-12-5 09:39:52

【(BG7PRI)回复(小车迷)的大作】

我是住南华，开POLO是另外一个HAM，好像是BG7KEK

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07年养路费开征消息

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