我的新西兰自驾游-攻略与见闻（二）交通和车辆

只听许魏 · 发表于 2011-6-5 23:14:23

1、飞机：飞新西兰（来回）我订的是港龙航空的双程票，广州飞香港，香港飞奥克兰，春节期间价格较高，接近11000人民币，感觉服务不错，可以安排窗边位，回程更改了两次日期都免费。但香港等机的时间较长。现在广州刚开通了飞奥克兰的航班，应该时间和价格上都有优势，但服务不知是否一样好。
新西兰南北岛之间的交通是到新西兰后在网上订的捷星航空，这是一家廉价航空，奥克兰到皇后镇双程是360多纽币，靠窗位要另收6纽币，托运行李和机上饮料也是另外收费。
建议坐飞机尽量订窗边位，可以看到一些陆地上看不到的风景。

飞机在阳光的照耀下，在云上形成一个罩着飞机阴影的光晕，峨眉山顶的佛光可能也是这个原理

CHOW8 · 发表于 2011-6-10 08:49:25

天真蓝。。。靓

肥仔灿 · 发表于 2011-6-6 17:51:02

原帖由 只听许魏 于 2011-6-6 13:49 发表
严重怀疑这辆大众警车是冒牌货，是拿马戏团没收的道具改装的吧？车旁是路人甲

尼部就一定吴系警车.

肥仔灿 · 发表于 2011-6-6 17:49:11

原帖由 只听许魏 于 2011-6-6 13:38 发表
新西兰也流行三道杠？在城际公路上不时见到这类摩托在飞驰

尼个系"猛哥帮"帮会成员.

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:56:59

奥克兰市中心的火车站，是从车头处走向车厢的

荔湖太子 · 发表于 2011-6-6 13:51:23

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:51:17

这辆车的形状也挺特别

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:49:17

严重怀疑这辆大众警车是冒牌货，是拿马戏团没收的道具改装的吧？车旁是路人甲

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:43:24

比mini还小的小车

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:38:00

新西兰也流行三道杠？在城际公路上不时见到这类摩托在飞驰

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:34:04

车上英文不知什么意思？

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:32:19

自行车旅游团？

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:30:49

原来马是这样运输的，拐弯急了岂不是很容易翻？

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:28:38

陶朗阿海滩附近，路边停的一辆老爷车

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:25:16

下面上一些车的图片，一辆甲壳虫教练车

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:20:01

在市区常能看到这样的停车标志，表示箭头所指的路边在早8点到晚6点间只能停车30分钟，其他时段应该是随便停多久

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:12:53

市区限速50公里，城际公路（绝大部分为双向两车道）限速100公里，路上也会有摄像头，在城际公里飞驰相当刺激，有赛车的感觉。

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 13:05:58

此图与20楼图片拍摄位置基本相同，方向相反（相背），一条车道到了路口逐渐增宽至4条车道。黄色长方形线是公交车停车的位置

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 12:57:40

环岛标志，右手边是一个环岛，住宅区主要路口一般都没有红绿灯，靠环岛控制车速和车流

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 12:45:37

支路车辆在等待干路车辆通过，不守规矩后果严重

[ 本帖最后由只听许魏于 2011-6-6 12:49 编辑 ]

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 12:01:02

皇后镇市中心的一个环岛，也就20人的台面那么大，背景为皇后镇的i-site

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 11:53:06

马路以斜线分隔，图片右侧有个右转的路口，右转车可停在箭头处等待通过，若还有右转车可跟着前车停在斜线区，不要停在主路上影响直行车辆；黄色虚线为禁停标志

只听许魏 · 发表于 2011-6-6 11:42:46

新西兰为靠左驾驶，一开始还真不太习惯，特别是过路口，分心找路或观察其他车辆时一不留神就跑右边车道了，左肽车雨刮和方向灯拨杆跟右肽车也是反过来的，打方向灯的时候老是打了雨刮。

  新西兰的马路设计跟国内也不大一样，绝大部分马路是双向两车道，中间以框住的斜线隔开，马路靠近路口就会逐渐变宽，分出左拐（小拐）和右拐（大拐）车道，所以直行车一般无须像国内驾驶那样观察车道进行变道。新西兰的路口常以环岛（roundabout)分隔十字路口的车辆，进入环岛按顺时针方向行驶。

  新西兰人口密度低，交通设施和管理人员远没有国内完善，交通系统靠大家严格遵守规则运行，这样的一个坏处是别人会认为你也按规则行事，不会采取预防措施，比如在国内我在主路上行车，看到支路上有车驶近路口会下意识的放低车速，脚放在刹车上，预防他跟我抢道，但在新西兰，这种情况主路上的车一点减速的意思都没有，如果支路车抢道后果会很严重。所以，遵守以下几点规则我觉得非常重要

  1）“右边为大”：即在没有红绿灯和环岛的路口，一定要让你右手边路口的车先行，如果你进入路口可能影响到对方通行，就要停在路口等待其通过为止；在有环岛的路口，见到右手边的路口有车驶来要停在路口，等其进入环岛并通过你面前后再进入环岛；如果环岛内已有车辆行驶，在确定不会影响其行驶后再进入环岛，否则在路口等待。有红绿灯的路口按红绿灯指示走即可。
  2）左转车（小拐）一定要观察拐入方向有没有从后面直行过来的车辆，在完全不影响其正常行驶的情况下才驶入新的车道，否则在路口等待。这其实也是“右边为大”的一个方面。
  3）支路让干路，拐弯车让直行车，这些跟国内一样，但不遵守的话国内可能是小擦碰，那边就难说了。
  4）还有个有意思的事，新西兰，特别是南岛，不少小桥只有一条车道，如果你是在“give way"（让路）指示牌这边，就要确认对面没有车过来才能通过，当然，大部分时候对面都是没有车的。

荔湖太子 · 发表于 2011-6-6 08:32:56

继续等靓相！

skyguogz · 发表于 2011-6-6 07:50:01

新西兰自驾

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