2008年9月19日桂林至广州路况详细汇报

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:32:24

2008年9月19日早上8:07，我们一家老小（4大1小）乘坐自家小车从桂林市七星区的亲戚家里出发，全程由本人一人掌管方向盘，整整12个小时之后安全到家（位于广州天河某小区）。现就桂林到广州的路况、风景向各位同学报告。由于去桂林时没怎么注意里程，也基本没有拍照，因此以回广州的情况作为报告的主要内容，仅供参考。

一、路况概述
这次往返桂林都选择怀集线，这条线是目前距离最短的一条线，一路上看到很多桂林、阳朔往返于珠三角的大巴。这条线路总长535km，其中高速公路158km，占30%；国道125km，占23%；其他道路（主要是省道）252km，占47%。
广西境内的高速公路非常好走，基本上看不到什么车，桂梧高速平乐－钟山段限速120,很爽；贺州到信都的207国道有两处单边放行，运气不好要等上很久；信都到灵峰号称二级公路，却足足有好几公里的弹坑路，绝对可以让越野车车主心疼；广东境内岗坪至广宁路况很不错，虽然偶有伤疤；广宁至四会是广东境内最难走的，但相比广西灵峰段那是小巫见大巫；四会到三水、三水到广州天河，路是没有问题的，只是车太多，尤其是大货车多，大家要注意安全。
还有一点，那就是要特别注意在弯道、坡道和实线区疯狂超车的大巴！

二、路线与里程
桂林七星区＝＝》桂磨大道10km＝＝》桂林绕城高速15km＝＝》G321国道47km到达阳朔＝＝》S201省道23km到达沙子镇＝＝》S305省道16km到达二塘镇＝＝》G323国道5km＝＝》桂梧高速58km＝＝》贺钟高速30km＝＝》贺州连线4km到达贺州市八步区＝＝》G207国道60km到达信都镇＝＝》S301省道30km到达灵峰镇＝＝》S349省道33km到达怀集县城＝＝》S263省道60km到达广宁县城＝》S263省道55km公里到达四会市区＝＝四会大道6km＝＝》S118省道10km＝＝》G321国道13km＝＝》广三高速27km＝＝》广佛高速8km＝＝》北环高速20km＝＝》科韵路＝＝》家，总计535km。

三、时间与费用
桂林七星区(08:07出发)＝＝》桂林绕城高速桂林南出口(08:28，￥5.00)＝＝》阳朔收费站(09:18，￥8.00)＝＝》平乐二塘收费站(10:25，￥7.00)＝＝》贺钟高速贺州出口(11:07,￥35)＝＝》贺州梅花收费站(11:58，￥10)＝＝》贺州灵峰收费站(15:17，￥7.00)＝＝》怀集金鸡收费站(15:52，￥7.00)＝＝》怀集坳仔收费站(16:36，￥7.00)＝＝》广宁长塘收费站(17:19，￥7.00)＝＝》广宁春水收费站(18:02，￥7.00)＝＝》四会沙头收费站(18:23，￥7.00)＝＝》四会五马岗收费站(18:45，￥7.00)＝＝》马房北江大桥收费站(18:55，￥10.00)＝＝》广佛高速横沙收费站(19:35，￥25.00)＝＝》北环高速广氮出口(19:52，￥15.00)＝＝》家(20:05到达)，总时间12小时（含午餐、加油、休息及小孩吃奶、尿尿时间合计约3小时），总费用164元。

四、午餐
无论是里程还是时间，贺州市信都镇都是广州和桂林的之间的中间点，所以在信都解决午餐是比较合适的。这次桂林之行，来回午餐都是在信都镇一个叫“远荣饭店”的路边店解决的，主菜都是“信都鸡煲”，一只鸡60元，鸡是现杀的，味道很不错。去桂林时还点了另外两个菜，四个大人竟然吃不完，茶、饭免费，共计90元；回广州时少点一个菜，共计70元。

五、加油
其实一箱油也是够跑全程的，但担心出现塞车，为保险起见还是在中途加了油。去桂林时在离粤前的最后一个县城（怀集）加满国II 93#汽油，回广州时在四会加满国II 93#汽油，油价均为6.08元/升。在广东境内四会－广宁－怀集沿线能看到N多濒临倒闭或者已经倒闭的小油站，反映出油站经营的过度竞争，为安全起见我选了地处县城的比较大的中国石化的油站，只能信它了，别无选择（中国石油的油站竟然没有93汽油！）。广西全境只提供乙醇汽油，据网上说乙醇汽油动力减弱、油耗增大，我在桂林期间加了两次E93#汽油（油价为6.14元/升)，动力没觉得有什么不正常，油耗无法准确计算，暂无结论。还要提醒各位同学的是，我们经过的这段桂梧高速上唯一的服务区目前未开通加油服务（因为很少车走这条高速），但可以休息、上厕所。

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 21:40 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:35:57

出发了！
几分钟后就到达宽敞、平直、车少的桂磨大道，限速60,嫌广州内环限速太低的同学们，知足吧！

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-22 09:53 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:36:55

这条桂磨大道有许多类似的路口，还是要注意摩托车突然串出来

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 11:41 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:38:04

基本没车的桂林绕城高速

舍得 · 发表于 2008-9-21 01:38:47

是位好同学！

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:39:21

桂林绕城高速2

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:43:31

这个位置是连接G321国道（即桂林至阳朔的国道）与桂林绕城高速地方，从阳朔方向来的同学们，看到桂林绕城高速的标志要注意左转了，从这里进出桂林市区不但可以省时间，还可以省5元，因为前方不远处就有个桂林迎宾路收费站，收10元，而这段高速只收5元，外地同学可能不知道的。

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 22:13 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:45:54

G321国道，目前桂林去阳朔的主干道，路况不错，车比较多，限速80，村镇区域限速40、45、或50，别超速哦，好像有不少摄像头。

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:47:43

在桂林至阳朔的国道上，这样的小修有好几处，但基本不影响通行

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:49:36

从阳朔县城边上飘过，然后左转进入一个新隧道

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:51:22

就是这个“龙脊山隧道”了

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:52:25

出了隧道就是阳朔大桥

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:53:13

过了沙子镇了，这就是著名的沙子大桥

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:58:16

过了沙子大桥不远处又有一座桥，名字不太记得了，好像是叫斑尾桥什么的，是一座很小的桥，只有十来米长，但它是一座危桥，只允许车宽小于2.2米的汽车通过，我的车不折叠后视镜也能通过，两边还有5cm左右的距离。大车请绕道。
这座危桥是单边放行的，去桂林时我们在这里等了十几分钟。

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 11:43 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 01:59:34

我们停在桥上拍照，管理人员叫我们赶紧过

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:02:05

过了平乐二塘省道的收费站不久，就看到桂梧高速入口的指示牌

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:02:49

桂梧高速平乐二塘入口

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:03:41

一马平川的桂梧高速，基本上看不到车，限速120

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:04:39

桂梧高速2

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:05:52

这应该是水冲隧道，长1000多米，还有一个3000多米长的曲线隧道，叫木冲隧道，没有拍到。

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 11:45 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:06:47

过了钟山转入贺钟高速，同样是没车，但限速100

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:07:54

高速公路到此为止，让我们迎接烂路的到来吧

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 11:45 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:08:27

高速公路贺州收费站

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 11:46 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:10:49

贺钟高速贺州连线路况也很好，虽然只有几公里，但限速分为100、80和60几段。

[ 本帖最后由 skyguard 于 2008-9-21 11:47 编辑 ]

skyguard · 发表于 2008-9-21 02:12:14

右转进入G207国道，在刚出贺州市区这段路况还是相当不错的

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