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原帖由 剑心 于 2009-2-13 14:57 发表 锐志用皇冠底盘,后驱、V6双VVT-I、6AT,同价位技术含量NO.1,唯一缺点就是轿跑车设计,空间太小,属小众车型,难入主流~
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原帖由 dovecdh 于 2009-2-13 15:21 发表 JOSEPH兄:难道你是茅岗东本的人?有这么多HONDA厂房的图片?
原帖由 zengzzg 于 2009-2-13 15:34 发表 那么皇冠与锐志比? 核心部件有什么不同. 分析一下!!
原帖由 大山仔 于 2009-2-13 15:42 发表 “马5发动机国内好多车都在使用,例如福克斯、马3、马6、致胜、旧蒙迪欧,不算太好” ——————楼主,对这句话怎理解?我的是老蒙2.5V6,以前还真的没有听说这款发动机是马自达(M5)的。
原帖由 剑心 于 2009-2-13 15:53 发表 皇冠与锐志,核心三部件完全一样,只是定位不同,皇冠主打商务,锐志主打轿跑~
原帖由 阿辉记 于 2009-2-13 17:26 发表 真心请教,马5.途安.底盘各自的优缺点.
原帖由 zengzzg 于 2009-2-13 17:34 发表 2.5与3.0机头都一样嘛?
原帖由 剑心 于 2009-2-13 17:44 发表 不一样,差别还相当大~3.0的机头在进口凌志IS300、GS300都在使用,一模一样的~GS300用的就是皇冠底盘,不过GS用料靓好多~欧版与日版的3.0就更好,国内这个3.0为了适应国内油品,取消了某个燃烧技术,具体忘记了 ...
原帖由 剑心 于 2009-2-13 15:57 发表 马5用的是2.0排量,与以上车型的2.0发动机一样,老蒙2.5V6非常好,可惜致胜为了节省成本不再使用,V6好贵啊,这款V6仅为老蒙专用~
原帖由 剑心 于 2009-2-13 17:37 发表 马5用马3底盘,同样底盘的车型有福克斯、VOLVO S40, 途安用速腾底盘,同样使用的有高尔夫5代、明锐、奥迪TT上一代, 两款底盘同样系出名门,级别相同,半斤八两,都属相当不错的底盘,不过两者在外国都已经换 ...
原帖由 剑心 于 2009-2-13 15:34 发表 SAAB主打的是操控性,而非安全性,估计你部是98款的95,但我把他们都列出来吧~在欧洲NCAP安全评测中最高分由日产获得~ 409612
原帖由 eldan-chen 于 2009-2-13 23:27 发表 楼主好心态,技术问题可以讨论,这个世界没有绝对的高手,反对动不动就张口骂人.管你是谁人.
原帖由 大公子 于 2009-2-13 23:35 发表 等叔说了我想说的话 非常佩服LZ的气度
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