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楼主: 三脚猫
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“套牌”,我拿你有什么办法?(本人真事)

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楼主
发表于 2006-4-7 22:54:54 | 显示全部楼层

RE:?????????????

【(BO_BOBBY)回复(车颠)的大作】


早就应该这样做了。
沙发
发表于 2006-4-7 22:54:54 | 显示全部楼层

RE:经常出没天府路的同学小心啦

【(BO_BOBBY)回复(车颠)的大作】


早就应该这样做了。
板凳
发表于 2006-4-10 13:56:39 | 显示全部楼层

RE:??? ??????????????????

【(BO_BOBBY)回复(Heaven)的大作】


看看大众号称的要利润不要市场吧!

2005年,一汽销售汽车23W台左右,纯利才2个亿人民币。钱都去哪里了?

2005年,广州本田销售汽车23W台左右,纯利有44亿人民币,怎么来的?

2005年上海通用销售汽车35W台左右,纯利有50亿人民币。

从以上数据,似乎可以看出一些问题。



可以看出:
一汽每一辆车赚870元左右。
广本每一辆车赚19130元左右。
上海通用每一辆车赚14286元左右。

当然是没有什么利润了。
地板
发表于 2006-4-10 13:56:39 | 显示全部楼层

RE:转贴: 谁是日本车在中国迅猛发展的最大功臣?

【(BO_BOBBY)回复(Heaven)的大作】


看看大众号称的要利润不要市场吧!

2005年,一汽销售汽车23W台左右,纯利才2个亿人民币。钱都去哪里了?

2005年,广州本田销售汽车23W台左右,纯利有44亿人民币,怎么来的?

2005年上海通用销售汽车35W台左右,纯利有50亿人民币。

从以上数据,似乎可以看出一些问题。



可以看出:
一汽每一辆车赚870元左右。
广本每一辆车赚19130元左右。
上海通用每一辆车赚14286元左右。

当然是没有什么利润了。
地下室
发表于 2006-4-10 14:53:56 | 显示全部楼层

RE:??? ??????????????????



:【 在Heaven的大作中提到:】
:【(Heaven)回复(BO_BOBBY)的大作】
:
:
: ......

应该说一汽的管理比较差,导致利润低,但不能说广本赚2万就是应该的吧?
6
发表于 2006-4-10 14:53:56 | 显示全部楼层

RE:转贴: 谁是日本车在中国迅猛发展的最大功臣?



:【 在Heaven的大作中提到:】
:【(Heaven)回复(BO_BOBBY)的大作】
:
:
: ......

应该说一汽的管理比较差,导致利润低,但不能说广本赚2万就是应该的吧?
7
发表于 2006-4-17 17:05:22 | 显示全部楼层

RE:?????????????…

【(BO_BOBBY)回复(好摄之徒)的大作】


严重慰问!
8
发表于 2006-4-17 17:05:22 | 显示全部楼层

RE:急急急!!!谁来救救我女儿…

【(BO_BOBBY)回复(好摄之徒)的大作】


严重慰问!
9
发表于 2006-4-17 17:06:22 | 显示全部楼层

RE:?,????????.

【(BO_BOBBY)回复(arai)的大作】


不太习惯。
10
发表于 2006-4-17 17:06:22 | 显示全部楼层

RE:咦,改了自动顶贴格式.

【(BO_BOBBY)回复(arai)的大作】


不太习惯。
11
发表于 2006-4-18 13:43:29 | 显示全部楼层

RE:????20W?,???????

【(BO_BOBBY)回复(eldan-chen)的大作】

只有开过大众的车才知道是物有所值的。


12
发表于 2006-4-18 13:43:29 | 显示全部楼层

RE:速腾都卖20W了,汽车格局大洗牌

【(BO_BOBBY)回复(eldan-chen)的大作】

只有开过大众的车才知道是物有所值的。


13
发表于 2006-4-18 20:03:09 | 显示全部楼层

RE:????20W?,???????



中级车价格大战 速腾 领驭2.0的定价艺术(ZT)
<font size=4>输入需要设置字体大小的文本.广州车迷网</font>
定价似乎已经成为现在新车推广的一个至上之术。上周,两款车分别确定了各自的价格。其中,千呼万唤的速腾终于在4月9日公布了其价格。最终的定价可谓务实,业内分析该价格将具备一定的竞争力,17万-21万元汽车市场的竞争将变得更加激烈。而领驭2.0则在事先没有任何征兆的情况下突然杀出,并且具备了真正的杀伤力的效应。在突发奇兵之时却仍被业内看做是上海大众的缓兵之计。

尽管都为大众品牌车型,但两款车型的定价策略却大有不同。领驭2.0先前对媒体有一个简单的价格预热,但最后公布的19元-22万元定价空间低了足足3万元。最后公布价格的领驭2.0两款车型售价18.38万/19.58万元。这使得业内大跌眼镜。

    从某种意义上说,领驭2.0的主要着眼点是雅阁的2.0L版本。上月雅阁2.0L在市场上的终端车型进行了大幅优惠。造成了销量的蹿升。领驭在接连两个月的领跑后,在3月的销售为10565台,落后雅阁的14515台。在第一季度3个月内,首次落后雅阁。因此领驭2.0“震撼价”的杀出,极有可能是在五一黄金周销售旺季到来前给予雅阁以迎头一击,以新产品价格的诱惑,转移消费者对雅阁的眼球注意力,干扰业内的注意力。

    领驭2.0如此定价,可以预见将会对雅阁、蒙迪欧、马自达6、君威造成巨大影响。与四个竞争2.0款的各个产品对比,领驭2.0的价格均低于竞争对手。即使与刚上市的新产品凯旋和速腾比,领驭2.0的价格也有相当的竞争力。领驭2.0此时上市,如果产能及时跟进,有望加速该细分市场的价格下调的速度。

    和领驭相比,速腾2.0款的最终定价和先前公布的价格也有很大程度的下调。这也说明大众已经彻底反省了自己在中国市场上的价格策略。但值得注意的是,其1.8排量的高端价格没有下调,速腾的17万-21万元的定价空间将其圈定的竞争对手不只是先前的雅阁、马自达6等中高级车型,甚至对马自达3、福克斯、标致307也将产生冲击。

    速腾17.38万元的最低价格,明显是卡住了马自达3的16.98万元最低的要害,而事实上,速腾是比马3要高半个级别的车型,仅4000元的差距,对于购买17万元的消费者而言,不具备实质性的影响。两款车的潜在购买者都会考虑各自的替代车型,但显然马3处于更加不利的位置。终端销售在这两款车间将极具火药味。

    此外,速腾2.0手自一体的19.28万元和1.8T手自一体的21.08万元将会和马6的20.98万元进行正面碰撞。两款马自达都将遇到速腾的阻击,这种一汽系的同室操戈状态还将愈演愈烈。

    除却马自达兄弟外,速腾2.0手自一体的18.68万/19.28万元与1.8T手自动一体的21.08万/21.68万元对雅阁、蒙迪欧、凯旋的20.98万/21.98万/ 19.98万/21.98万/19.28万/ 20.88万元的六款高端车型也形成了合围之势。

    这两款车的价格公布将会对中高级车市带来巨大影响。雅阁8000元的优惠已经出现,而蒙迪欧的新车上市和价格调整的双向策略一直未停止过,中级车市价格大战的爆发已是不争的事实。


看看別人怎么說,不要老是在吹。
http://www.pcauto.com.cn/teach/step1/0604/374546.html
14
发表于 2006-4-18 20:03:09 | 显示全部楼层

RE:速腾都卖20W了,汽车格局大洗牌



中级车价格大战 速腾 领驭2.0的定价艺术(ZT)
<font size=4>输入需要设置字体大小的文本.广州车迷网</font>
定价似乎已经成为现在新车推广的一个至上之术。上周,两款车分别确定了各自的价格。其中,千呼万唤的速腾终于在4月9日公布了其价格。最终的定价可谓务实,业内分析该价格将具备一定的竞争力,17万-21万元汽车市场的竞争将变得更加激烈。而领驭2.0则在事先没有任何征兆的情况下突然杀出,并且具备了真正的杀伤力的效应。在突发奇兵之时却仍被业内看做是上海大众的缓兵之计。

尽管都为大众品牌车型,但两款车型的定价策略却大有不同。领驭2.0先前对媒体有一个简单的价格预热,但最后公布的19元-22万元定价空间低了足足3万元。最后公布价格的领驭2.0两款车型售价18.38万/19.58万元。这使得业内大跌眼镜。

    从某种意义上说,领驭2.0的主要着眼点是雅阁的2.0L版本。上月雅阁2.0L在市场上的终端车型进行了大幅优惠。造成了销量的蹿升。领驭在接连两个月的领跑后,在3月的销售为10565台,落后雅阁的14515台。在第一季度3个月内,首次落后雅阁。因此领驭2.0“震撼价”的杀出,极有可能是在五一黄金周销售旺季到来前给予雅阁以迎头一击,以新产品价格的诱惑,转移消费者对雅阁的眼球注意力,干扰业内的注意力。

    领驭2.0如此定价,可以预见将会对雅阁、蒙迪欧、马自达6、君威造成巨大影响。与四个竞争2.0款的各个产品对比,领驭2.0的价格均低于竞争对手。即使与刚上市的新产品凯旋和速腾比,领驭2.0的价格也有相当的竞争力。领驭2.0此时上市,如果产能及时跟进,有望加速该细分市场的价格下调的速度。

    和领驭相比,速腾2.0款的最终定价和先前公布的价格也有很大程度的下调。这也说明大众已经彻底反省了自己在中国市场上的价格策略。但值得注意的是,其1.8排量的高端价格没有下调,速腾的17万-21万元的定价空间将其圈定的竞争对手不只是先前的雅阁、马自达6等中高级车型,甚至对马自达3、福克斯、标致307也将产生冲击。

    速腾17.38万元的最低价格,明显是卡住了马自达3的16.98万元最低的要害,而事实上,速腾是比马3要高半个级别的车型,仅4000元的差距,对于购买17万元的消费者而言,不具备实质性的影响。两款车的潜在购买者都会考虑各自的替代车型,但显然马3处于更加不利的位置。终端销售在这两款车间将极具火药味。

    此外,速腾2.0手自一体的19.28万元和1.8T手自一体的21.08万元将会和马6的20.98万元进行正面碰撞。两款马自达都将遇到速腾的阻击,这种一汽系的同室操戈状态还将愈演愈烈。

    除却马自达兄弟外,速腾2.0手自一体的18.68万/19.28万元与1.8T手自动一体的21.08万/21.68万元对雅阁、蒙迪欧、凯旋的20.98万/21.98万/ 19.98万/21.98万/19.28万/ 20.88万元的六款高端车型也形成了合围之势。

    这两款车的价格公布将会对中高级车市带来巨大影响。雅阁8000元的优惠已经出现,而蒙迪欧的新车上市和价格调整的双向策略一直未停止过,中级车市价格大战的爆发已是不争的事实。


看看別人怎么說,不要老是在吹。
http://www.pcauto.com.cn/teach/step1/0604/374546.html
15
发表于 2006-4-18 20:16:20 | 显示全部楼层

RE:??????:????????????ZT?

【(BO_BOBBY)回复(BO_BOBBY)的大作】


原文出处:http://www.pcauto.com.cn/teach/bjytj/0604/374317.html
16
发表于 2006-4-18 20:16:20 | 显示全部楼层

RE:新性价比之王:四款热门新车的购买比较(ZT)

【(BO_BOBBY)回复(BO_BOBBY)的大作】


原文出处:http://www.pcauto.com.cn/teach/bjytj/0604/374317.html
17
发表于 2006-4-18 23:39:49 | 显示全部楼层

RE:??????:????????????ZT?

【(BO_BOBBY)回复(vios)的大作】


上面的几尾的气量也太小了吧,文章不是我写的,我只是转贴过来的啊,你们也可以转贴一些你们认为好的文章啊。
18
发表于 2006-4-18 23:39:49 | 显示全部楼层

RE:新性价比之王:四款热门新车的购买比较(ZT)

【(BO_BOBBY)回复(vios)的大作】


上面的几尾的气量也太小了吧,文章不是我写的,我只是转贴过来的啊,你们也可以转贴一些你们认为好的文章啊。
19
发表于 2006-4-20 00:10:21 | 显示全部楼层

RE:???????

【(BO_BOBBY)回复(协和)的大作】


驾驶室好像完整无损啵。
20
发表于 2006-4-20 00:10:21 | 显示全部楼层

RE:捷达正面碰撞法

【(BO_BOBBY)回复(协和)的大作】


驾驶室好像完整无损啵。
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