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标题: 关于右转弯，有那么大的疑问吗？ [打印本页]

作者: 自由狼 时间: 2014-9-19 15:47
标题: 关于右转弯，有那么大的疑问吗？

开车多年，关于右转弯，曾经有过疑问，后来仔细研读了法规的规定，结合实际运作，还是很清晰的，但不排除那些业务不精的交警的误导，增加了我们的疑惑。
首先，右转弯很简单，没有什么好解析的；
然后，就是交通标志、标线，信号灯应该属于标志的一部份吧。
信号灯：
颜色分：红、黄、绿；
形状分：圆、叉、箭头；
其中：
“圆”灯为“机动车信号灯”，
“叉、箭头”灯为“车道信号灯”。
再看法律规定：
根据已经2004年4月28日国务院第49次常务会议通过，自2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。
“第三十八条
机动车信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

第四十条车道信号灯表示：
(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

所以，如果是圆灯，红灯当然可以右转，但如果是右箭头灯红，当然不能右转，而且应该按照你所在车道的信号来行走。如果你在直行车道，而直行灯为红，即使右箭头灯为绿，你也不能在直行车道右转。
个人理解，欢迎交流。

作者: freesoar 时间: 2014-9-19 16:27

作者: 菲常人 时间: 2014-9-19 16:28

作者: 蓝威 时间: 2014-9-19 17:30

作者: skyboyn8 时间: 2014-9-19 18:16

作者: 笑鹰 时间: 2014-9-19 18:20

作者: liuken 时间: 2014-9-19 19:36
我想问问，圆灯红灯右转时，头顶的摄像头当不当我冲了红灯？

作者: 自由狼 时间: 2014-9-19 21:27
感谢以上各位的鼓励！谢谢！

[ 本帖最后由自由狼于 2014-9-19 21:34 编辑 ]

作者: 自由狼 时间: 2014-9-19 21:32

原帖由 liuken 于 2014-9-19 19:36 发表
我想问问，圆灯红灯右转时，头顶的摄像头当不当我冲了红灯？

我个人面对这个问题，会忽略它。因为法规明确可以转，我就照转，它爱拍就拍，但实际上本人未有因此而被拍过。

作者: 古怪 时间: 2014-9-19 22:00
本来不复杂，问题是交警有时不按规矩做，将机动车信号灯和车道信号灯混合起来设置，就搞乱了。

我的意思是如果路口要设置车道灯的，就应该全部车道都设置，而且每条车道都应该有车道灯（有方向的灯），出现问题的路口，jj肯定是没按足这个做。

作者: 生记 时间: 2014-9-19 23:28
除了有些地方例如南海，有牌标注：红灯不能右转弯，其他红灯都可以右转弯

作者: 11月16 时间: 2014-9-19 23:36
哩个也讨论，驾照点扌罗返黎噶？我遇到咁样的西狗停在右转弯红灯时唔走会不停按喇叭，总是有些西狗当听唔见

作者: microlim 时间: 2014-9-20 00:58
直行右转车道，前方亮起红色直行箭头灯，再无其他信号或标示，前方无车，如果要右转，请问怎么行？

作者: 自由狼 时间: 2014-9-20 07:22

原帖由 microlim 于 2014-9-20 00:58 发表
直行右转车道，前方亮起红色直行箭头灯，再无其他信号或标示，前方无车，如果要右转，请问怎么行？

首先，直行右转不是一条车道而是两条车道。
一般的车道设计是在离路口稍远处从地面标线看到过这样的“双剪头”标示，但靠近路口会渠化出直行和右转两条车道。
如果如您所说，我认为它不应该用剪头灯而应该用圆灯。
若遇到您说的情况，我会照样右转，但您一定确定灯号前最后一个地面标线是“直行和右转”双剪头的。

作者: rae123 时间: 2014-9-20 08:39

作者: microlim 时间: 2014-9-20 08:40

原帖由 自由狼 于 2014-9-20 07:22 发表

首先，直行右转不是一条车道而是两条车道。
一般的车道设计是在离路口稍远处从地面标线看到过这样的“双剪头”标示，但靠近路口会渠化出直行和右转两条车道。
如果如您所说，我认为它不应该用剪头灯而应该用圆 ...

最后车道内的地面标线就是直行+右转。家下在红色直行箭头灯情况下右转，现在机动大队说我闯红灯，已经申诉，等通知。

作者: 虽然 时间: 2014-9-20 10:27
直行右转合并在一个车道，必须等灯，就跟直行左转车道合并的道理一样。没的申诉的

作者: microlim 时间: 2014-9-20 12:26

原帖由虽然于 2014-9-20 10:27 发表
直行右转合并在一个车道，必须等灯，就跟直行左转车道合并的道理一样。没的申诉的

引用边条法例？？

作者: 自由狼 时间: 2014-9-20 12:27

原帖由 microlim 于 2014-9-20 08:40 发表

最后车道内的地面标线就是直行+右转。家下在红色直行箭头灯情况下右转，现在机动大队说我闯红灯，已经申诉，等通知。

我支持您申诉！
我留意到迎龙路广工路口，是一样的右侧车道是“直行+右转”，之前是圆灯，最近改红灯为向右箭头灯了。他们也有可能出错或未完善。
另外，我还见过“直行+右转”的组合红灯和组合绿灯，此处应该用这样的组合灯。
等待您的好消息！

作者: 自由狼 时间: 2014-9-20 12:35

原帖由虽然于 2014-9-20 10:27 发表
直行右转合并在一个车道，必须等灯，就跟直行左转车道合并的道理一样。没的申诉的

我的理解是：如果有前车等灯，你必须等，而不能穿越其它车道超过去右转，但前面没车，应该可以转，不然他必须给我一个不能右转的“信号”。

作者: 吉普车 时间: 2014-9-20 12:47
问题系现在有d地方又加一排红灯亮是不能（或者可以）右转，而呢个死人牌又细又放系鬼甘远的地方，或者有树遮一遮。系外地唔熟路，你真系唔多敢贸然转弯。

作者: 自由狼 时间: 2014-9-20 13:00

原帖由 吉普车 于 2014-9-20 12:47 发表
问题系现在有d地方又加一排红灯亮是不能（或者可以）右转，而呢个死人牌又细又放系鬼甘远的地方，或者有树遮一遮。系外地唔熟路，你真系唔多敢贸然转弯。

首先申明我还没有认真去细究这个问题，但我估计那不是新国标的标志。因为标志加无数小字的说明确实不利安全驾驶。
完全可以用组合标志来达到此目的。

作者: 自由狼 时间: 2014-9-20 13:03
标题: 回复 16楼的帖子
另外，我还怀疑那个直行的红灯是安装工人搞错了90度，本来应该是打横装才对，哈哈。

作者: 斯迪文 时间: 2014-9-20 19:53

原帖由 11月16 于 2014-9-19 23:36 发表
哩个也讨论，驾照点扌罗返黎噶？我遇到咁样的西狗停在右转弯红灯时唔走会不停按喇叭，总是有些西狗当听唔见

这种是可以右转的，对右转的车没有限制，说白了，这种路口什么时候都是可以右转的，就如同圆饼灯

作者: GUIMIN 时间: 2014-9-20 23:08

原帖由 11月16 于 2014-9-19 23:36 发表
哩个也讨论，驾照点扌罗返黎噶？我遇到咁样的西狗停在右转弯红灯时唔走会不停按喇叭，总是有些西狗当听唔见

交通法规我们都懂，但在外地驾驶，第一、JJ是否严格执法？很多地方都是专捉外地车的。第二、就算最后申诉成功，但不准代办及邮寄资料，要本人前往申诉，那时间及成本上是否耗得起？
我在外地就放慢少少，明确见到绿灯或有字牌注明才右转，罗稳阵做，要么跟住本地车红灯（无箭头）右转。

作者: 嘉小天 时间: 2014-9-21 08:21

原帖由生记于 2014-9-19 23:28 发表
除了有些地方例如南海，有牌标注：红灯不能右转弯，其他红灯都可以右转弯

个牌又细又吾明显，之前已经奶过野

[ 本帖最后由嘉小天于 2014-9-21 08:24 编辑 ]

作者: 文哥 时间: 2014-9-21 08:56
在那么短的时间，在不熟悉的路况，对于驾驶员的要求真是相当的高。

[ 本帖最后由文哥于 2014-9-21 09:00 编辑 ]

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