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标题: 关于柴油车尾气年审不过关应该如何走正规途径去搞 [打印本页]

作者: 山猪点火 时间: 2014-3-1 00:49
标题: 关于柴油车尾气年审不过关应该如何走正规途径去搞

经过这次年审，开柴油车真心不容易啊，我不知道有没有童鞋开柴油车的，这篇写给关于柴油车年审的童鞋们。
先说说这几天我的年审经历，
我的车的车辆类型是：小型轿车蓝牌品牌是：江淮瑞鹰1.9TCI的车2010年3月落地现在7万9千6百公里，2012年年审一次通过，但是今年2014年的年审时候尾气不过关，我是头一次遇到这种事情头都大，一时间不知道怎么办，只能回4S店也不计成本了，一轮清洗，整个过程全是把件拆开深度清洗。包括涡轮、排气管、三元催化、消声器，能洗的全部洗了。整个车内脏拆开了一半。机头用了10瓶大支装的机头清洗剂（是我自己要求的，而且看了整个清洗过程，4S的师傅们也很负责任细得很仔细）。总共耗时2天。
第二天一早去复审，这下才头大，递上资料，然后工作人员就说，你的整改数据没上传电脑我录入不了资料，我开始以为没什么，然后递上4S店的维修FP和维修项目清单，然后他又说，不是这个，是要修理厂那边录入资料用电脑上传给交委数据库的，叫我赶紧回去维修的地方弄，个人是弄不了的是公对公的不对私人的。然后我一头雾水地打电话回4S店说了这件事，4S店也被我这一说搞得一头雾水以为又出了什么新规定，然后经理调集人马开始帮我弄这件事，等弄清后只能叫我回4S店，带我去了一个广州市交委直属的尾气治理点哪里又弄了一通，开了一张单，资料才上传。弄完了去复审，还好能通过了。我尼玛啊，还真折腾。
我气的是，当时我第一次尾气不过关的时候去问工作人员怎么去整改有没有专门的部门或者指定的维修点，去哪里整改，工作人员一问三不答，只是回答我，去挂牌的有资质的一类或者二类修理厂都行。不清不楚的我只能回4S店整改，之后回来工作人员还是说“4S店没问题的，你去叫他们上传就行了，他们有一套电脑系统的”。前前后后都没有告诉我还有个广州市ZF部门交委直属的尾气治理点。
你们这不是TMD在逗我吗？我尾气不过关我愿意接受整改，你们也给指个路啊，广州市ZF部门交委直属的尾气治理点不是什么给黑钱的修理点，你们连这个也不能和我说？

所以有开柴油车的童鞋，如果尾气不过，别听工作人员说的去什么挂牌的一二类维修厂。带上你的检验数据单和行驶证，直接找ZF部门交委直属的尾气治理点。只有那里才能帮你解决问题。也或者那些修理厂会和治理点有内部勾结，但是去4S店或者不知道头绪的修理店的话他们就只能帮你认真地修而不能帮你所谓的上传资料让你能再次去复检。
最后附上所谓的广州市ZF部门交委直属的尾气治理点的维修证明单，这个单一出，你的数据就会自动上传给交委的数据库，你就可以去复审了。

作者: 生少爷 时间: 2014-3-1 01:43
劝LZ尽快将柴油车卖掉应该仲系国四，仲可以全部迁出入！

作者: 大雄 时间: 2014-3-1 01:44
找yello cow 900蚊包过线

作者: skyboyn8 时间: 2014-3-1 03:53

作者: miu 时间: 2014-3-1 08:49
有朋友的风行，也是菜油，2010年的车，2012年第一次去年审就不过关。

作者: 自动车 时间: 2014-3-1 09:21
我的柴油风行也是过不去这道鬼门关，前后折腾了四次，总算让我发现了一些门道，首先找合适的年审检测站是很重要的，然后加满油要再加一瓶添加剂，就是所谓的补品，我是在网内同学小山子那里加的，最后就是要在油门上做一点手脚，那些扑街检测员上车就大脚油门猛轰，柴油机根本不能这样操作的，我的车前面三次都是同一个扑街检测员踩油门所以过不去，最后一次换了一个检测员，比较温柔地踩了几下油门，发动机转数没有超过2500，顺利通过了。
总结一句话，首先是柴油质量太差，第二是年审制度太狗屎，倒霉的只有车主

作者: rae123 时间: 2014-3-1 09:26
柴油车技术上很好

但是鉴于天艹的油

在国内柴油车就是个杯具。。。。包括各种进口柴油豪华越野。。。。基本都是头二年爽接下来无穷无尽的麻烦

作者: 老汽配 时间: 2014-3-1 10:06

原帖由 山猪点火 于 2014-3-1 00:49 发表
666305经过这次年审，开柴油车真心不容易啊，我不知道有没有童鞋开柴油车的，这篇写给关于柴油车年审的童鞋们。
先说说这几天我的年审经历，
我的车的车辆类型是：小型轿车蓝牌品牌是：江淮瑞鹰1.9TCI的车201 ...

这台车我搞的话2小时可以搞好（尾气治理及上传维修单）

柴油车免拆清洗:

作者: 奇云 时间: 2014-3-1 11:32
柴油车确实省油不省心，不过通街的货车岀大力都能搞店开，你部小客车系未真系有问题，除左油品问题，我开柴油真无觉有咩问题，

作者: 古怪 时间: 2014-3-1 13:55
在天朝，你一认真就乃蟹了

你以为年检搞咁多野系为咩

作者: 山猪点火 时间: 2014-3-1 22:22
以后去前先找老汽配··

作者: robert_fan 时间: 2014-3-1 22:29
估计上头本来出这套检测系统系为了整治尾气，到了终端就成了官商勾结的生财快线

作者: dovecdh 时间: 2014-3-2 18:40
我也是柴油风行第一次年审也是不过!

我一直正规中石化加油,年审才4WKM,码的居然都不过!
那些过线的一上来就大脚油门,往死里踩!黑烟滚滚的,
捎有点开柴油车的都知道柴油车是不能这样超作的,能过线就他吗的见鬼了!!

作者: 山猪点火 时间: 2014-3-2 23:16
标题: 回复 13楼的帖子
年审前建议去彻底清洗一次，把涡轮·排气管·三元催化全拆了，清洗，我那车7万9千公里，里面的积碳有1毫米厚·

作者: dovecdh 时间: 2014-3-3 01:50
标题: 回复 14楼的帖子
已去老气配那里洗过了,都是不过!
老气配也豪爽,说退钱,我说和老气配无关,是国内柴油质量的问题造成的
后来还是找内部人搞定!
马里格必的!老百姓规规矩矩的养部车,什么错的么犯,都要被GCD玩死!!!!!!!

现在这个柴油车年审办法根本就搞到99.9%的车过不了!!!!

作者: 阿土仔 时间: 2014-3-3 10:46
6年进口柴油车，第一次审尾气不过，试车员一上车就地板没，车尾马上黑烟滚滚，检查单上显示转速踩到4750转，我台车极限转速才4500转，3000已经最大功率了，后来自己用水喉冲洗一下排气喉，花100文买了张复检单，换过一个试车员，轻踩油门就过了。

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