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标题: 有好多朋友大叫限行好，我就有禁既感觉~~！！！ [打印本页]

作者: 高守1019 时间: 2013-3-22 11:11
标题: 有好多朋友大叫限行好，我就有禁既感觉~~！！！
如果真系限行，我系广州人广州牌，我当然会觉得少左车好啦。

但我心里面一d都唔觉得高兴，因为又被人强奸了，关键系大家无去反抗呢d禁pk既政策，反而因为自己既“利益”而叫好。

真系好怕国人变成禁了。“今日看到有人比QJ，我无去帮手，听日到自己比QJ，无人来帮手”

我觉得，限行真系实施后，估计粤A既车去到附近既城市，会唔会比人认住来抄牌。

作者: 欧蚊 时间: 2013-3-22 11:29
限外地区内的写字楼、批发场人流会下降。我觉得限行绝不是好事，仔细想想，一个外地人平白无事来你广州做咩？不是商业行为就是私人行为，无论点都好，入省城就是花钱在广州，有商业活动广州才有钱赚，私人行为更加啦，逛北京路购物的，没了外地人来，看看那人流会少几多？！

作者: 生记 时间: 2013-3-22 11:38
除了食皇粮果班人，冇边个会话“禁”系好的

作者: 无名小兵 时间: 2013-3-22 11:52

原帖由欧蚊于 2013-3-22 11:29 发表
限外地区内的写字楼、批发场人流会下降。我觉得限行绝不是好事，仔细想想，一个外地人平白无事来你广州做咩？不是商业行为就是私人行为，无论点都好，入省城就是花钱在广州，有商业活动广州才有钱赚，私人行为更加啦 ...

dhh

作者: elvis 时间: 2013-3-22 11:52

原帖由欧蚊于 2013-3-22 11:29 发表
限外地区内的写字楼、批发场人流会下降。我觉得限行绝不是好事，仔细想想，一个外地人平白无事来你广州做咩？不是商业行为就是私人行为，无论点都好，入省城就是花钱在广州，有商业活动广州才有钱赚，私人行为更加啦 ...

不过现在住宅楼下停车，有超过1/3不是粤A牌，外省牌也很多。可能这些量不好估计吧。。

作者: 冷气机 时间: 2013-3-22 12:08
就怕日后周边城市有样学样你唔比我行我双唔比你行

作者: iso 时间: 2013-3-22 12:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 健少126266 时间: 2013-3-22 12:26
我更担心粤A外出，被查，被抄，被限

作者: 希望在明天 时间: 2013-3-22 12:41
就怕日后周边城市有样学样你唔比我行我双唔比你行

就像入城费那样

作者: 无厘头 时间: 2013-3-22 12:47
班D校高学历既管理者系咁架啦，净系识得用“禁”字管理，而唔知“禁”字只能显示其无能至极。

生活系广州几十年，大家回想下，有边位主政者系值得市民从心底里尊敬、敬仰既？

[ 本帖最后由无厘头于 2013-3-22 12:52 编辑 ]

作者: 星河 时间: 2013-3-22 12:51
禁字太多太滥对老百姓来讲都是一种悲哀!!!!

作者: 无名小兵 时间: 2013-3-22 13:05
禁，是最后一步，没有其它办法了，领导不想费神考虑这些事情，N个奶以经很忙了。。

作者: 欧蚊 时间: 2013-3-22 13:05

原帖由 elvis 于 2013-3-22 11:52 发表

不过现在住宅楼下停车，有超过1/3不是粤A牌，外省牌也很多。可能这些量不好估计吧。。

都是生活，工作在广州地区，车是什么号牌和这个人在本地创造价值，花销无关吧，能够开车入来的，都系对广州经济有好处的，无论消费或工作。不给外地车入，首先损害的是限行路段的商家和业主，想像一下假如新港东限外籍牌，看看交易会、展会、车展会不会有人流有人气？你是外地客商会不会选一个限时限行的地方去入住消费吃饭？假设环市中限行，你是深圳客商来广州参加交展会，开车来会不会住花园酒店？限行最终损害的是经济活动！

作者: 疯风 时间: 2013-3-22 13:24
证明Z~F有意要降低GDP。。。。。。。。。。

作者: 大雄 时间: 2013-3-22 14:44
以后我哩d经常在外地的粤A车就真系唔知点算好咯，迟早被人限。

作者: 凉面 时间: 2013-3-22 15:27
家里买多几台车，粤ABCDEF各一台。去哪里就开哪台。
如果50万预算买奔驰，就改买5辆夏利。

作者: yltong 时间: 2013-3-22 15:32
到时全省全国都搞限行，每台车都只能响自己个城市度行，敢就好罗

作者: 大雄 时间: 2013-3-22 16:15
跟住再出个特种牌，可以行全国的。

作者: JH13 时间: 2013-3-22 16:20
一声叹息唉

作者: NetTop 时间: 2013-3-22 16:23
周边城市不敢禁的，省会老大在广州，老二敢不让老大进来吗？

作者: 阿森 时间: 2013-3-22 16:33
你限人家，人家又会想法子限你，限限相报何时了

作者: 大肥猪仔 时间: 2013-3-22 16:39
冇有使惊嘅~~~~~~~~~GDP降点不好吗？我们这个城市发展太快了，喺时候停下脚步，谂下以后的路应该点行……

作者: 爱之舞 时间: 2013-3-22 16:39

原帖由欧蚊于 2013-3-22 13:05 发表

都是生活，工作在广州地区，车是什么号牌和这个人在本地创造价值，花销无关吧，能够开车入来的，都系对广州经济有好处的，无论消费或工作。不给外地车入，首先损害的是限行路段的商家和业主，想像一下假如新港东 ...

此人有一外地牌子嘅三角底裤牌车子

作者: 菲常人 时间: 2013-3-22 17:10
用数据讲话吧,到底广州能容立几多人?能容立几多交通流量?估计没人做尼的统计的,因为根本的数据就没记录,所以就一限了之.........

作者: zengzzg 时间: 2013-3-22 17:10
限行对物价肯定有影响！！

作者: NFmi 时间: 2013-3-22 17:12
标题: 回复 16楼的帖子
还要筹5个车位的钱…

批判资本主义自由化。可怜啊

作者: 浪得虚名 时间: 2013-3-22 17:45
试下东莞限行外地车，娱乐场所会倒闭。

作者: 大肥猪仔 时间: 2013-3-22 17:46

原帖由 浪得虚名 于 2013-3-22 17:45 发表
试下东莞限行外地车，娱乐场所会倒闭。

作者: mklam 时间: 2013-3-22 18:19

原帖由生记于 2013-3-22 11:38 发表
除了食皇粮果班人，冇边个会话“禁”系好的

有，就如当初禁摩嘅时候，好多连摩托车都买唔起嘅人就话好，佢地唔知道咁样最低限度会导致好多小商贩拿货运输成本增大，从而转嫁到物价上面。
当时我就话抵佢地一世都系咁嘅生活水平，唔会有任何改善，因为目光短浅心胸狭窄。

我谂今次会有啲平时开车就屋企公司两点一线，唔出外游玩，甚至喺市区出行都计过度过系坐车抵还是开车抵嘅人拍手叫好！

作者: 车前子 时间: 2013-3-22 20:47
大家睇住啦广州限行后，南海也跟住限了，以前摩托车也是这样，你话广州車多，现在南海一样車多堵塞。。。。这样搞大家自驾游不会好过了。。

作者: kimi 时间: 2013-3-22 21:28
发动群众斗群众，“干部们”都这么想！从未变过。

作者: 包智杰 时间: 2013-3-22 21:38
怎么办呢？粤B车牌要进城就麻烦了。
搞个翻转车牌，进城由B变A，照行。

作者: liquansun 时间: 2013-3-22 23:26
标准的懒政行为，就知禁和罚，几千年前的大禹同志都会用疏，而不是堵啦。

作者: 花城安仔 时间: 2013-3-22 23:32

原帖由 liquansun 于 2013-3-22 23:26 发表
标准的懒政行为，就知禁和罚，几千年前的大禹同志都会用疏，而不是堵啦。

dhh dhh dhh

作者: comboy 时间: 2013-3-23 07:58

原帖由 elvis 于 2013-3-22 11:52 发表

不过现在住宅楼下停车，有超过1/3不是粤A牌，外省牌也很多。可能这些量不好估计吧。。

边个小区有超过1/3不是粤A牌？

作者: comboy 时间: 2013-3-23 08:00

原帖由 高守1019 于 2013-3-22 11:11 发表
如果真系限行，我系广州人广州牌，我当然会觉得少左车好啦。

但我心里面一d都唔觉得高兴，因为又被人强奸了，关键系大家无去反抗呢d禁pk既政策，反而因为自己既“利益”而叫好。

真系好怕国人变成禁了。“今日 ...

叫好的一般都是没车的，仇富心理严重。我自己没，当然要人家没啦

作者: wintown 时间: 2013-3-23 10:51

原帖由 comboy 于 2013-3-23 08:00 发表

叫好的一般都是没车的，仇富心理严重。我自己没，当然要人家没啦

限行，第一个受伤的肯定是广州。商业、交流明显受限。等着空心化

作者: 华航91GPS 时间: 2013-3-23 11:26
限行只能说明现有城市管理水平还很粗放
只看到车多的一面没看到车多带来经济利益的另一面
优化道路设计大力发展公共交通才是正道

作者: 影像缉捕 时间: 2013-3-23 11:41
禁就单车，悠闲看看大家被强奸。

作者: 俺是村长 时间: 2013-3-23 13:02
我赞成禁，都赞成外地禁

我用车以市内为主，我一个月有29天在市内都塞到行不了，一个月给我一天外地自由通行又何用？广州塞到死城一个，又谈保商贸呢？塞到PM25，又谈何生存环境？

广州，对外地人、外地车而言或许是一个财富乐园。但对我一个土人而言是生活的家园，相信每一个人都希望自己的家园宁静有序，而不是乱七八糟。包括城管对小贩的乱象加以治理，我是举双手双脚造成。

再说得难听一些的，在广州路面上横冲直撞的是什么牌号车为主？我天天路经黄沙隧道口上内环，很高兴睇到每天一大堆外地车在那给交警现抓。。。

以上仅代表个人意见。

[ 本帖最后由俺是村长于 2013-3-23 13:04 编辑 ]

作者: 肥仔mx 时间: 2013-3-23 14:15
我给广州市zf提个建议，凡是买双倍年票的外地车，可以不受禁行令限制，到时就皆大欢喜，o-yeah

作者: 老撇 时间: 2013-3-23 14:39
标题: 工人

原帖由 无厘头 于 2013-3-22 12:47 发表
班D校高学历既管理者系咁架啦，净系识得用“禁”字管理，而唔知“禁”字只能显示其无能至极。
生活系广州几十年，大家回想下，有边位主政者系值得市民从心底里尊敬、敬仰既？

记得79年至今，唔系工人就系农民管理着这个城市。

作者: 小而强大 时间: 2013-3-23 18:11
俺无所谓，出什么政策就遵守什么，反正又不是针对一部车，所有外地车都有份。作为小市民，可以反抗吗？

作者: long163 时间: 2013-3-23 18:15
无言以对。我觉得现在ZF虽然挺可耻，只会瞄着车主这群所谓的中间阶级人的荷包，想法设法搞大家的钱。但是就禁上牌而言，我的心情也很负责，即希望广州的交通环境和空气环境会改善，但是也不希望广州因为这个而导致A牌被其他城市封杀。至于要进城做生意，我想ZF自然会想到方法收钱然后放行的。请大家放心好了。

作者: 金宝 时间: 2013-3-23 18:20
如果限行之后广州日日可以好像春节期间的交通情况，偶举手赞成。
最好快嘀单双号，然后路费年费减半，俭嘀养车费用都好吖~~~~

作者: yeiy 时间: 2013-3-23 18:44
楼主有2台车

1单1双

作者: 小车迷 时间: 2013-3-24 09:05
理性思考后，赞成在上落班高峰时段限行外地车，因为大家都明白高峰时段的拥堵确实严重。外地车可以在其他时段进入广州，要办事的上班时间有8小时，就算限行了4小时，还有4个小时可以办事，抓紧点就行。对于部分持有外地牌照的广州本地人，这个措施确实会受到影响，但是这些人毕竟不是很多。

作者: 《田园》 时间: 2013-3-25 16:34

原帖由 俺是村长 于 2013-3-23 13:02 发表
我赞成禁，都赞成外地禁

我用车以市内为主，我一个月有29天在市内都塞到行不了，一个月给我一天外地自由通行又何用？广州塞到死城一个，又谈保商贸呢？塞到PM25，又谈何生存环境？

广州，对外地人、外地车而言 ...

使我想到一个词：圈养

作者: 倒车好难 时间: 2013-3-25 16:58
没去过纽约，不知道人家禁不禁。

作者: 菲常人 时间: 2013-3-25 22:12

原帖由 倒车好难 于 2013-3-25 16:58 发表
没去过纽约，不知道人家禁不禁。

不禁,塞就一仑样,很多白领公铁转单车,天朝人多,公交都塞人,单车又不给搭人,大家一起来堵城.应了那句话:自由和民主都要付出代价的,自由要牺牲时间,民主要减低效率,只不过是个均衡问题罢了............

作者: 俺是村长 时间: 2013-3-26 02:15

原帖由 《田园》 于 2013-3-25 16:34 发表

使我想到一个词：圈养

圈养也好，放养也好

我只是希望我有一个相对宁静有序的家园。如果我在外地是我家，我管他广州变啥样。

所以，对禁行，全力投我个人一票。

作者: 极速冰雨 时间: 2013-3-26 13:03
要爆粗啊，大家唸下，部车买左路桥费，交左税，表示系中国系可以畅通行驶既，现在搞埋嗮限行，你D话系咪傻西有病。叼。

作者: 倒车好难 时间: 2013-3-26 14:41
总理要求ZF少管事，广州现在偏要揽事上身，有和中央对着干的嫌疑啊

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