記者:蕭漢祥
攝影:黃子偉
Model: Eagle Lo
話說之前與以上兩車的相遇,不是純粹「齋影唔試」就是樣板式測試,環境與天氣之佳,絕對考驗不到這兩部電動車。因此當颱風泰利路過香港帶來短暫狂風暴雨,便相約 Tesla Roadster及日產 Leaf試車,感受一下惡劣天氣下對純電動車有否影響。
■極強加速力的 Tesla不時出現推背感覺,雨中奔馳頓時變成快艇一樣。
Tesla Roadster
感覺似揸緊快艇據了解, Tesla Roadster Sport輸港的來貨不多,好多時一落船便要交車,現時店內見到的已是最後兩部,傳媒想試都唔係咁易。今次雨中試車都有少少驚,皆因 Tesla Roadster Sport擁有288匹馬力、400Nm扭力跑車級的輸出,以中置引擎──係中置電池及馬達先啱,及後輪驅動的設定,加上天雨路滑唔多唔少都怕會出現甩尾情況。不過,由於車身只有1,235公斤重,懸掛設定穩定紮實,即使較為高速入彎、高離心力之下,依然能給予駕駛者信心。在強大的扭力下,駕駛時不時享受到跑車給予的嚇人推背感覺,再加上雨中駕駛,感覺就好似揸緊快艇一樣咁爽。
唔覺唔覺開得好快充電方面, Tesla的充電器設計較為似方程式賽車的氣動扳手,車身充電位有如油缸門,打開後插入一扭便鎖上,以白、藍及橙黃燈顯示連接過程。在240伏特電壓下,以32安培8小時完成充電;70安培下更可以加速至3.5小時完成。雖然車價達123萬多,但依然不乏富豪們的支持,皆因續航力達到394公里,可行性十足。不過由於這部電動跑車無引擎聲,唔覺唔覺就開得好快,真係要小心。另外, Sport版本擁有手動開啟的軟篷,即使像拍攝當日黃雨警報,車頂依然滴水不漏,要讚!