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标题: 东东老板，我的奇骏要不要洗一下？ [打印本页]

作者: 单反冇力 时间: 2011-3-9 21:32
标题: 东东老板，我的奇骏要不要洗一下？
具体问题，东东老板请看这里：
http://www.autofans.cn/viewthrea ... &extra=page%3D1

作者: 东东 时间: 2011-3-9 22:11
才两万公里，应该不至于吧？是否到底油才这样呀？

作者: 单反冇力 时间: 2011-3-9 22:37
不是呀，不到一万公里就是这样，低速就有情况，应该与油箱没关系的。

请看看这个帖的8楼：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13482106

我的情况比较类似，请分析一下

作者: 单反冇力 时间: 2011-3-10 10:35
我摘录一下：

“清洗节气门这个重点说说。车和车不一样，有的车跑二十万公里也不用洗节气门，对于奇骏，俺个人意见是：如果在北京这种地方开（意思是空气脏+堵车），两三万公里洗一下还是有必要的。这个不算美容了，而是医疗项目。

奇骏的节气门容易脏，可能和它是低转速发动机有关。此外，有的车的节气门只要不糊死了照跑没区别，而奇骏对节气门脏污比较敏感，可能和它节气门的旷量间隙、电子设定、工作温度、空气流量控制的特点等有关。

4S的建议是每2万洗一次节气门，俺2万时没洗，结果2.1万时节气门脏污的症状就开始明显起来了，主要表现是怠速不稳，尤其是增加电瓶负荷如开空调时（因为行车电脑在探测到电瓶负荷增加后，会增加节气门开度），发动机怠速以及D档低速时，转速波动。有时，在加速减速过程中，也出现不平顺，偶有顿挫，发动机声音也可以听出不连贯。以上症状，可能是因节气门脏污，略有卡滞、开合动作不连贯造成的。小工洗节气门时，俺看了，确实很脏。洗后，以上毛病立刻消失。”

你一般何时在东晓南呀？我可以开车过来给你查查

作者: 东东 时间: 2011-3-14 13:08
没问题，过来看看

作者: 单反冇力 时间: 2011-3-24 10:09
那天和你通完电话，就到4S弄。免拆洗就解决了

其实里面还很干净，估计是机构过于敏感造成的。

作者: 东东 时间: 2011-3-24 12:43

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