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标题: 贼心不死啊，又放舆论话“单双号限行延续”啦 [打印本页]

作者: 狐伯伯 时间: 2010-11-24 08:44
标题: 贼心不死啊，又放舆论话“单双号限行延续”啦
南都讯记者陈捷生通讯员交通宣　亚运之后，广州交通又将何去何从？昨天，广州交委主任冼伟雄透露了后亚运时代交通发展的方向，表示将完善路网并优化道路结构。不过，对于单双号限行延续乃至此前热议的收拥堵费问题，他称目前还不能确定，要听取民意。(【哼哼，市ZF什么时候听取过民意？要听的不过是ZF喜欢听、愿意听、合乎其意愿的“所谓民意”而已！】
短期：3大举措继续改善交通环境

统计数据显示，亚运单双号限行实施3周来，广州各大道路全天平均速度超过40公里，比9月份的第二次演练提升约8%，天河、同德围等交通黑点得到了提速，出租车司机以前因为拥堵不愿意去的天河路、中山大道、同德围、南岸路现在也都愿意去了。不少车主也希望限行措施在亚运后有灵活调整，比如分时段、分路段限行

昨天，广州交委主任冼伟雄接受媒体采访时表示，单双号限行措施是否延续、是否在局部地区收取拥堵费，这些都是重大决策，要广泛听取民意并进行慎重研究，目前还不能确定。可以肯定的是，路网、交通线网的组织优化将继续。据悉，将考虑三方面措施优化市区交通线网：首先是红绿灯优化配置；其次是左转弯改道；最后是部分路段改为单行道。

长期：内外分网减少进入市区流量

冼伟雄介绍了后亚运时代广州交通的整体发展方向。他说，广州将以世界眼光优化整个路网的结构，同时大力发展公共交通，“关键是着力推动实现珠三角地区一小时交通圈，力争到2015年开通城市轨道交通线路里程超过400公里，到2020年，中心城区形成‘环形线、放射线、对角线’的线网格局，轨道交通线网开通运营里程超过600公里

冼伟雄还透露，后亚运时代的广州交通规划将进行清晰的内外分网，从而减少进入市区的过境车辆数量；市区方面会大力整治道路“乱开挖”现象。

“数”说亚运交通

据统计，自亚运会开幕至21日的9天中，市民选择乘坐公共交通出行的人数日均超过1304万人次，比亚运前增加200万—250万人次。其中，公交日均发车111295班次，运送旅客681万人次，比亚运前约增100万人次；地铁日均运送旅客429万人次，比亚运前约增80万人次；出租车日均运送旅客237万人次，比亚运前约增80万人次。

【我以小人之心揣摩，冼主任此番高论，估计系先放风，一系话要啊晕后单双号继续限行，一系就收拥堵费，到时两个选择比班P民选，P民两害取其轻，但无论那个选择ZF都达到目的啦！如本人小人之心揣摩错误，请冼大人多多谅解！】

作者: 马面 时间: 2010-11-24 09:21

原帖由 狐伯伯 于 2010-11-24 08:44 发表
南都讯记者陈捷生通讯员交通宣　亚运之后，广州交通又将何去何从？昨天，广州交委主任冼伟雄透露了后亚运时代交通发展的方向，表示将完善路网并优化道路结构。不过，对于单双号限行延续乃至此前热议的收拥堵费问 ...

来吧,看谁怕谁??

作者: toot 时间: 2010-11-24 09:27
市场经济最可怕是事情是 ZF 侵害市场的利益！！！！

作者: gzajian 时间: 2010-11-24 09:28
班7头总系挖空心思限制，好学唔学，掉

作者: 朱雀 时间: 2010-11-24 09:47
说句被拍的话，单双号开车确实爽，油耗也降低很多！

作者: 达达 时间: 2010-11-24 10:04
一方面让人买车提升GDP，另一方面让人让车停着说解决交通问题

作者: 毫七纸 时间: 2010-11-24 10:05
单双号是不可能的。尾号限行有可能。最后那个拥堵费才是试探。

作者: elvis 时间: 2010-11-24 10:08

原帖由朱雀于 2010-11-24 09:47 发表
说句被拍的话，单双号开车确实爽，油耗也降低很多！

北京是例子，现在多部车也就几万大元，要用车的人是不会省这几万大元的。
到时情况不就和北京一个样子。。

作者: 细乔 时间: 2010-11-24 10:34
亚运只是一两个月的时间，因此很多车主的心态是，撑过去也就算了，没必要买两台车。但如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车，这是显而易见的。况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第2台车自不在话下。等到结果事与愿违，后果不堪设想的时候，政策制定者连后悔的机会都没有了。

[ 本帖最后由细乔于 2010-11-24 10:36 编辑 ]

作者: 细乔 时间: 2010-11-24 10:38
所以，有单双号两台车的，请珍惜享受这两个月的顺畅吧，过后，即使你有两台车，也没机会享受了。。。

作者: 欧蚊 时间: 2010-11-24 10:41

原帖由朱雀于 2010-11-24 09:47 发表
说句被拍的话，单双号开车确实爽，油耗也降低很多！

讲实话，假如按尾号开车，每台车每10天开一天，更爽，油耗更低。买了车，不给上路，油耗为零呢。

作者: 噢斑马 时间: 2010-11-24 10:44
我买够10台二手车,反正宜家1-几万就一台,10台车的费用可控制在30-40万以内,锦我就日日有车开啦.

作者: Shawn 时间: 2010-11-24 10:45

原帖由细乔于 2010-11-24 10:34 发表
况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第2台车自不在话下。等到结果事与愿违，后果不堪设想的时候，政策制定者连后悔的机会都没有了。

班7头从来唔会后悔既，因为到时候出问题都系P民的问题

单双号结束后拥堵----车主报复性上路
延续单双号车主买多部车继续拥堵----车主报复性买车
市中心地区征收拥堵费后继续拥堵----车主报复性进入市中心

作者: Shawn 时间: 2010-11-24 10:48

原帖由 噢斑马 于 2010-11-24 10:44 发表
我买够10台二手车,反正宜家1-几万就一台,10台车的费用可控制在30-40万以内,锦我就日日有车开啦.

住系市郊自建房就没问题咯，住系老城区，停一部车都难稳车位啊，更何况甘多部

班7头再系搞单双号，收拥堵费之类既野，中心城区楼价车位都会涨价

作者: 紫荆豆 时间: 2010-11-24 10:59
单双号,买多部

作者: owenowen 时间: 2010-11-24 11:02
GZ正苦班PK最叻就系有样学样，无BJ和SH学点敢带头做啊？最多学BJ限尾数。
啊晕车少，是因为就限2个月，很多人会忍。如果长期的话很多人会买多台外地牌，停路边，我都会整台黑MH1111 ,吹啊？

作者: C.A 时间: 2010-11-24 12:42
这人该积点德了

作者: 维记 时间: 2010-11-24 13:29
一个只会收钱,不会办事既ZF,而家通涨甘厉害,几多人民不聊生,而家只系争一个导火线,希望天朝吾会比明朝更短时间啦.中国都系甘架啦,一定要经过呢D阶段..

作者: chize 时间: 2010-11-24 13:45
新奥拓才1w多。谁怕谁啊

作者: 影像缉捕 时间: 2010-11-24 13:46
散步。

作者: 11月16 时间: 2010-11-24 13:57
广州也要上路献花，白色的花。操！上海20W人，广州突破100W，看看谁怕。

作者: 乌鸡 时间: 2010-11-24 14:28
正扑街来噶。

作者: 懵盛盛 时间: 2010-11-24 14:38
他老母！！！成班七头日日坐公交车的话,我马上卖车！！！

作者: cocu2000 时间: 2010-11-24 14:45
卖车，跟住换两部最便宜小车。一齐揽住死，吹咩

作者: porsche 时间: 2010-11-24 15:31
真系罗油生“冼”，史狒痕

作者: GZ-Long 时间: 2010-11-24 15:40

原帖由细乔于 2010-11-24 10:34 发表
亚运只是一两个月的时间，因此很多车主的心态是，撑过去也就算了，没必要买两台车。但如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车，这是显而易见的。况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第 ...

请地下室或与之有类似想法的TX学习一下。

作者: 菲常人 时间: 2010-11-24 15:49
昨天刚跟个M国公民茶余饭后讨论了尼个话题，他的反应不出我所聊，马上就要上街散步。。。。。。

作者: comboy 时间: 2010-11-24 15:52
没有问题，单双号，买多部，楼下QQ先卖6K5

作者: 朱雀 时间: 2010-11-24 16:18
不是买不买多部的问提，我们住番禺乡下的无所谓，小区大把停车位，住在城区的兄弟，现在一部车都要到处找位，买多一部，你停哪呢？

作者: 清晖 时间: 2010-11-24 16:38
车已成为车主头上的紧箍咒了dff

作者: miwa 时间: 2010-11-24 17:13
应该限制所有ZF单位车上路，一来减少财政支出，二来减少道路拥堵，还能净化空气

作者: 农民八八 时间: 2010-11-24 18:18
民意

作者: 农民八八 时间: 2010-11-24 18:53
到时最佳解决办法就系…每个私家车主拿10元出来，有一半私家车主响应就得啦……100万车主×10蚊＝1000万…再发出浆糊奸杀令…边条p k 乱代表民意，杀！我相信国内外很多体育爱好者对于这个标的很有兴趣的。相信那代表民意的蔘都系打份工，年薪100万都敌不过塔利班吧？

作者: 凉面 时间: 2010-11-24 20:37

原帖由细乔于 2010-11-24 10:34 发表
亚运只是一两个月的时间，因此很多车主的心态是，撑过去也就算了，没必要买两台车。但如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车，这是显而易见的。况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第 ...

配合限行令，再来一个限购令。每家只能拥有一辆汽车。否则征收重税。
ZF啥事干不出来啊

作者: 八面来风 时间: 2010-11-24 20:52
当官的想法：要想交通畅顺，最好的办法是限制私车上路，让公车全天通行，亚运后的交通方案就按这个方向定了

作者: hxgil 时间: 2010-11-25 01:08

原帖由 cocu2000 于 2010-11-24 14:45 发表
卖车，跟住换两部最便宜小车。一齐揽住死，吹咩

哈哈我又系甘念啊！

作者: 老牛车 时间: 2010-11-25 07:45
兲朝的所谓民意基本上被强奸，一个管治能力低下的地方z+f，基本上是按：＂民生无大事，政绩是要事＂的思路！

作者: 荔湖太子 时间: 2010-11-25 08:39

dff dff

作者: 低调的人 时间: 2010-11-25 10:18

原帖由朱雀于 2010-11-24 09:47 发表
说句被拍的话，单双号开车确实爽，油耗也降低很多！

都有道理.真是好顺.不过车船税就叼歪.

作者: jason_jim 时间: 2010-11-25 10:21
你老味距试下持续限行，最多大家都买多部车搞死距，唔够钱咪搞部二手车罗。。。宜家限行成日打车都够数啦。。。。

作者: 新江 时间: 2010-11-25 10:27
强烈要求先压缩九成公车

[ 本帖最后由 gzman 于 2010-11-25 10:29 编辑 ]

作者: 扁头 时间: 2010-11-25 11:41
掉个螺母，叫尼条7头，限行期间领一半收入

作者: 匆匆忙忙 时间: 2010-11-25 13:44
心中有个想法：买多部平车，除左买保险外，其他费用都唔买，或者亲戚买部同一样款D车，搞套牌，部车能揸到几耐就几耐。。

作者: ricohben 时间: 2010-11-25 14:39
进一步扩大左军车,外省车牌(非合法)车辆上路面

作者: C.A 时间: 2010-11-26 04:17

原帖由 jason_jim 于 2010-11-25 10:21 发表
你老味距试下持续限行，最多大家都买多部车搞死距，唔够钱咪搞部二手车罗。。。宜家限行成日打车都够数啦。。。。

你以为买多部会搞死它么？买多部收多你一次税，再收你拥堵费……买多亏多啊！

作者: 铁甲 时间: 2010-11-26 12:49
已经买多左部既飘过

作者: 欧蚊 时间: 2010-11-26 13:08
ZF的一切政策都是向钱看，万变不离其中，一定会让你买车，且缴纳按年算的年票，车船税之类大堆费用，但又不想你开出来，把停车费调到贵一贵，油价贵一贵，开又贵，不开又贵，相关费用就是广大车主还能承受不卖车的那个临界点。压炸太厉害，大家卖车zf又无数为。。。。。

作者: 财神陈信 时间: 2010-11-26 17:42
单双号其实就是强制贬值你的车，强制你买多一部车！

作者: ljyljy88 时间: 2010-11-27 00:03
如果禁行私家车--------出租车平均时速可达100公里,利用公共交通的市民可达100%

作者: 海韵晨风 时间: 2010-11-27 08:53

原帖由细乔于 2010-11-24 10:34 发表
亚运只是一两个月的时间，因此很多车主的心态是，撑过去也就算了，没必要买两台车。但如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车，这是显而易见的。况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第2台车自不在话下。等到结果事与愿违，后果不堪设想的时候，政策制定者连后悔的机会都没有了。

顶
前面说的是对的，“如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车”。到时就越限越塞！

后面的话就不怎么赞成了，“政策制定者连后悔的机会都没有了”。
（政策的制定者无须后悔，到时就“单双号+拥堵费”一齐上，这就完全达到它们的预期了。要知道：解决塞车只是手段，提高“鸡的屁”及收费才是它们的目的）

作者: 大芭比 时间: 2010-11-27 16:45
如果真系甘就67啦，不如卖车7就，有车意义吾大。

作者: 好斗 时间: 2010-11-27 17:09
我赞成按尾号限行一天！！！一个月先3日，大家好，空气好，为左3日无理由买多部瓜！！！！

作者: 海韵晨风 时间: 2010-11-27 18:11

原帖由好斗于 2010-11-27 17:09 发表
我赞成按尾号限行一天！！！一个月先3日，大家好，空气好，为左3日无理由买多部瓜！！！！

大把有钱佬,人地可以买十部车
咪日日可以行咯
到时D路就成了特权车和富人专用道了

作者: 波仔记 时间: 2010-11-27 23:14

原帖由凉面于 2010-11-24 20:37 发表

配合限行令，再来一个限购令。每家只能拥有一辆汽车。否则征收重税。
ZF啥事干不出来啊

不会！限行限停都不会限购，ZF最中意大家买车，无路行无得停就限行限停你死你事！

作者: 极力子 时间: 2010-11-28 02:48
灵道门100%绝对系杏+橙

作者: 伦巴皇后 时间: 2010-11-28 09:21

原帖由 owenowen 于 2010-11-24 11:02 发表
停路边，我都会整台黑MH1111 ,吹啊？

拖车点办？

作者: 值得信赖 时间: 2010-11-28 09:26

原帖由朱雀于 2010-11-24 09:47 发表
说句被拍的话，单双号开车确实爽，油耗也降低很多！

所有的车都禁止，只让你一部车开，你会更爽！

作者: 龙虎门 时间: 2010-11-29 23:50

单双号，买多部。。。。。

作者: 《田园》 时间: 2010-11-30 11:15
你给他讲道理，他给你耍无赖；你给他耍无赖，他给你讲法律。

作者: KK201 时间: 2010-11-30 14:54

:@ :@ :@ :@ :@

作者: 吉利仔 时间: 2010-12-1 19:58

原帖由 紫荆豆 于 2010-11-24 10:59 发表
单双号,买多部

绝对支持

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