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标题: 307车超过8万公里还没换正时皮带三件套，有什么后果？ [打印本页]

作者: andylee988 时间: 2010-4-23 14:13
标题: 307车超过8万公里还没换正时皮带三件套，有什么后果？
307车超过8万公里还没换正时皮带三件套，有什么后果？说明书6万公里一换

作者: 东东 时间: 2010-4-23 14:34
就像肝病患者酗酒，可能会没事，但一出事就大大镬。

作者: scutpb 时间: 2010-4-23 15:40
趁现在没出事，赶紧去换啊！

作者: asd04 时间: 2010-4-23 16:23
行到10万公里再换，来得及。

本本主义，仅供参考。

作者: 古怪 时间: 2010-4-23 16:28
无事个阵可能行30万公里都无事，有事个阵就有排搞。

作者: 阿土仔 时间: 2010-4-23 17:04
只要不断就没事

作者: 天源水 时间: 2010-4-23 18:06
我的也8万了
也还没换

作者: 越秀山寨 时间: 2010-4-23 18:28

原帖由 asd04 于 2010-4-23 16:23 发表
行到10万公里再换，来得及。

本本主义，仅供参考。

唔好呱？！万一行车时断了，危险兼荷包重伤。 307是6万，同门的雪铁龙有些是9万，据卖零件的说皮带有些不同...

作者: 香山小灵通 时间: 2010-4-23 18:47
夏利仔都可以行10万公里先换，你不用怕。

作者: 老虎老虎 时间: 2010-4-23 19:52
还没出事怕什么！出了事怕也没用

作者: 荔湖太子 时间: 2010-4-23 20:11
得闲就去换，10万公里以下冇事的，不要紧张，也不可忽视

作者: 双立人 时间: 2010-4-23 20:24
随时准备一W在袋，出事时把气门也一起换了。

作者: bbc5 时间: 2010-4-23 20:44
有事的话,五万公里一样钉盖

作者: 劈冧索尼 时间: 2010-4-23 21:27
出事果镇无人可怜哈哈哈

。换啦

作者: andylee988 时间: 2010-4-23 21:30

原帖由 bbc5 于 2010-4-23 20:44 发表
有事的话,五万公里一样钉盖

哈哈，明天就去换，花一千好过花一万

作者: andylee988 时间: 2010-4-23 21:31

原帖由 荔湖太子 于 2010-4-23 20:11 发表
得闲就去换，10万公里以下冇事的，不要紧张，也不可忽视

10万公里甘劲，我8万公里已经超晒标啦

作者: andylee988 时间: 2010-4-23 21:32

原帖由 天源水 于 2010-4-23 18:06 发表
我的也8万了
也还没换

公里数行得真快，但感觉公里数比实际快10%以上，我明天去换了

作者: 大兴仔 时间: 2010-4-23 22:08
我之前问过4S的维修顾问，他话十万先换的喔！

作者: andylee988 时间: 2010-4-23 22:12

原帖由 大兴仔 于 2010-4-23 22:08 发表
我之前问过4S的维修顾问，他话十万先换的喔！

307哦，你系咩车啊

作者: 天下太平 时间: 2010-4-24 00:14
建议换。因为PSA的车都是高转速发动机，相同里程皮带可能比其他车转得多。

作者: 铃木羊子 时间: 2010-4-24 00:14
标题: 回复楼主的帖子
其实说明书说的6万是厂家的保险系数，有好打余量的。一般到10万是没问题。

作者: 小张非车 时间: 2010-4-24 09:44
唔好搏！又唔贵，1百几十条皮带，换啦

作者: AMT 时间: 2010-4-24 09:54
还是按说明的里程换了好.保险点.
断了正时皮不留意而哒多二下车就死多二钱啦.

作者: andylee988 时间: 2010-4-24 10:45

原帖由 小张非车 于 2010-4-24 09:44 发表
唔好搏！又唔贵，1百几十条皮带，换啦

不只换一条皮带甘简单，要连两个轮一起换的，一套就七百几啦，今天去换

作者: Picasot 时间: 2010-4-24 16:10
我部车美日16万先换，拆下的皮带新的一样。

我公司两部赛欧断过 N 次，平均 6 万公里一次，每次维修费150-400不等；
老款进口雅阁20万断过一次，维修费600；
帕萨特9万公里断过一次，维修费7000。

作者: H车车 时间: 2010-4-24 18:12
10万公里以下冇事的，不要紧张？

作者: 大米2008 时间: 2010-4-24 19:06
我试过一次正时皮带断裂，车突然熄火。。。

作者: bbc5 时间: 2010-4-24 20:59
有个朋友想学人10万才换，结果末到7万就断左,搞到20个气门全部顶弯

作者: 二志 时间: 2010-4-24 22:47
建议还是马上换掉吧几个月前我朋友的车刚刚搞过手册上好象说要6万换正时皮带我朋友的伊兰特跑了6万3千公里结果正在行使当中皮带断了换了一套气门和发动机修理包连人工花了三千多

在修理厂听那些工人讲正时皮带最好按时更换有些车跑了两倍的里程都没断有些车刚超过规定的里程几百公里正时皮带就断了但是一般不会在规定的更换里程数之内断裂

作者: andylee988 时间: 2010-4-25 01:27

原帖由二志于 2010-4-24 22:47 发表
建议还是马上换掉吧几个月前我朋友的车刚刚搞过手册上好象说要6万换正时皮带我朋友的伊兰特跑了6万3千公里结果正在行使当中皮带断了换了一套气门和发动机修理包连人工花了三千多

在修理厂听那些工人讲正时 ...

呵呵，深夜顶贴，谢谢TX们热心解答，今天下午已换正时三件套，换出来的皮带和两个张紧轮都好新净，法国进口件真系无得顶啊，修车档老板话其实可以换两次皮带先换张紧轮的，不过为左安全起见我都系换左全套法国进口件，安乐晒。。。。。

作者: garey 时间: 2010-4-25 22:01
你系307sw?

作者: andylee988 时间: 2010-4-26 10:52

原帖由 garey 于 2010-4-25 22:01 发表
你系307sw?

系307,不过无SW架

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