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标题: 本田奥德赛也陷“刹车门” [打印本页]

作者: farmen 时间: 2010-3-22 18:14
标题: 本田奥德赛也陷“刹车门”
先来摘录一段新闻：

本田奥德赛也陷“刹车门” 在美国召回41万辆问题车
中广网 2010-03-17

　　因刹车踏板存在安全隐患，日本第二大汽车制造商本田汽车公司3月16日宣布，从美国主动召回41万余辆汽车。

　　召回涉及两款车型
　　日本本田汽车公司16日宣布，将在美国市场召回41.2万辆刹车踏板存在隐患的汽车。
　　本次召回的车辆包括2007年至2008年款的34.4万辆“奥德赛”以及6.8万辆“元素”。
　　这是本田公司继2月10日因安全气囊存在安全隐患宣布在全球召回约43.77万辆汽车后的又一次大规模召回行动。

　　隐患漏气“软化”刹车
　　本田公司在一份声明中说，问题车存在的安全隐患主要是刹车踏板让驾驶者感觉“软”，必须将踏板踩到比正常情况更低的位置，直至接近地板才能使车辆完全停下。对于受此影响的车辆，刹车会以缓慢的速度逐渐变得更“软”。
　　本田公司表示，问题发生的原因是由于问题车的车辆稳定性控制系统在自我检测模式下会进入部分空气，虽然每次只有极微量空气进入，但逐渐积聚的空气将最终导致刹车踏板变“软”。

　　维修经销商将“补漏”
　　本田公司在声明中说，“并非所有召回汽车存在这一问题，我们召回所有可能(存在隐患的)部件，以确保汽车安全行驶。”

　　据本田公司发言人克里斯·马丁介绍，最终解决方法是用塑料帽和密封剂堵住进气的两个小孔。马丁说，美国国家公路交通安全局已经发出三宗与此问题有关的车祸报告，事主轻微伤，并未造成人员死亡。

　　本田公司提醒，召回清单尚未最终确定，公司将于4月19日之后发出召回通知函，接到通知的车主需尽快将车送至经销商处。马丁说，担心刹车出现这一故障的车主可以去经销商处“放气”暂时缓解问题。但是，消除隐患还需等待维修配件送达经销商处。

　　本田表示，不是所有涉及召回的汽车都存在这个问题，但本田宁愿检验所有的被认为可能有影响的车辆。

　　本田宣布，将在4月底开始联络受影响的车主，并鼓励所有在召回车辆之列的车主收到通知之后，尽快到授权经销商去检测和修理。

作者: farmen 时间: 2010-3-22 18:19
我开的是09款ODS，也觉得刹车比较软，特别是最开始的1/3。

电话咨询了4S店的SALES，他说这种“软”是正常的，学名叫“拖刹”。

不知哪位大侠能予以指导

另外，也问了4S店，咨询能否自费加装“刹车优先系统”，被告知无此必要

dff

作者: dreamfly 时间: 2010-3-22 18:25
上一代嘅ODS都有咁嘅感觉，好似本田嘅车都有呢个问题...

不过召回係美版，同广本引入既日版有唔同，不过刹车有冇唔同就...

作者: 凉面 时间: 2010-3-22 19:05
中国的本田不是这种配件，不受影响

作者: 荔湖太子 时间: 2010-3-22 19:57
我们中国引进的本田不是这种配件的，不受影响的。无必要召回的。等出了大事嘛。才慢慢烟酒烟酒嘛。dff

作者: zhengsg 时间: 2010-3-22 21:30
日本车就是怕怕

作者: gz-007 时间: 2010-3-22 23:19
的确是这样，曾经开过去市区，差点撞GJ，吓出一身汗。
丰田卡罗拉好像也有类似的问题，但怎么不见召回！！！

作者: 丛林狮子 时间: 2010-3-23 09:34

原帖由 farmen 于 2010-3-22 18:19 发表
我开的是09款ODS，也觉得刹车比较软，特别是最开始的1/3。

电话咨询了4S店的SALES，他说这种“软”是正常的，学名叫“拖刹”。

不知哪位大侠能予以指导

另外，也问了4S店，咨询能否自费加 ...

“刹车优先系统”要换一堆东西，加装好像不可行。
不知是否成本原因，疯田召回的车，都不提加装的方案。
只是说部分新车改加。最近的消息是日本zf有意立法强制车厂安装这个救命系统。

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