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标题: 106.1交通台汽车节目是不是有个主持叫钟红飞？ [打印本页]

作者: 刀枪不入 时间: 2010-3-7 10:14
标题: 106.1交通台汽车节目是不是有个主持叫钟红飞？
早几日听左一个叫‘为交通人民服服’节目，其中主持人叫刘林，电话联通一个叫钟红飞的专业汽车记者，
这个姓钟的大谈有关丰田招回，距话，美国车主在突然加速时处理，可以入空档，或者关匙，

我想问下这个专业汽车记者
1.你究竟有无做过公课，无就请你收声，美国妇人在报告中话左试过入空档，入唔到。
另外，190公里时速，突然无左波箱拖档，应该更危险。
2.如果关发动机，在目前汽车设计中，刹车，方向都要电力辅助，突然无电力，无论方向，刹车都不能工作。
就想未打火时，方向刹车要好大力才能作用。

一个专业记者讲出这样的话，令人费解？

[ 本帖最后由三脚猫于 2010-3-9 00:57 编辑 ]

作者: V6mu 时间: 2010-3-7 10:25
有车友试过空档可以！但转速接近红线，倒档不行有电脑保护，熄火万万不能。正确空档刹车

作者: 大山仔 时间: 2010-3-7 10:47
最得人憎就系哥个卖GPS的广告，日日都话佢地好冤枉，扮啥无故样，其实就是一个“托儿”。

作者: 豚仔 时间: 2010-3-7 10:49

原帖由 大山仔 于 2010-3-7 10:47 发表
最得人憎就系哥个卖GPS的广告，日日都话佢地好冤枉，扮啥无故样，其实就是一个“托儿”。

人地都系打工既皆...BOSS叫你做..你敢SAY NO??

作者: 有缘人 时间: 2010-3-7 11:26
我一听距讲哩个广告就转台

作者: 大口 时间: 2010-3-7 12:37
首先，更正一下，人地系叫钟鸿飞，我可以话系由细体到距大，一个对车充满热情的年轻人，踏足社会也仅仅几年，我觉得已经很不错啦！

其实，大家在汽车呢个问题上都不敢说专业，交流切磋下o者，唔使下下啄住o既

另外，油门踏板卡死的情况，你我都不知道事实到底如何，从理论上来说，挂空挡是绝对可行的，而且你未切身试过，单凭一个听闻你就可以否定吗？

关于熄火，的确是不恰当，我无听到个节目，但由你字面上我可不可以这样理解，钟鸿飞是在陈述一件事情，发生情况的时候美国车主是采取什么方式自救的，但并不是对这种情况说明自己的见解，这个节目美国应该不会收听吧，那他根本无必要去教美国车主怎样开车吧

可能他的陈述亦有不恰当之处，但也不至于将别人的工作说得一无是处吧，将心比心，换着系你在哪个工作岗位，你敢说你会做得比人地更好吗

做人宽容D好

[ 本帖最后由大口于 2010-3-7 12:46 编辑 ]

作者: 爱之舞 时间: 2010-3-7 12:48

原帖由 有缘人 于 2010-3-7 11:26 发表
我一听距讲哩个广告就转台

me too

作者: 刀枪不入 时间: 2010-3-7 14:07
标题: 回复 7楼的帖子
我想，搞清楚事实的应该距！

1.距根本无听完美国女人的报告，她试过入空档和其它档，入唔到！这个不是听闻，请你搞清楚。
2.距有无热情我唔知，我只知道距系专业的汽车记者，如果这些话出个听众，我可以接受，但来自一个专业人士
就是一个大笑话，不懂大可以不出声，不过装懂就是罪过，而且还误导听众。
3.此人在节目播出几天前，参加新凯美瑞下线的主持（距自己讲的），然后就话美国出事的司机有责任，
一个明明系车厂质量问题，硬讲成司机都要付责，难道距要每个人都要做冼拿？

对此人往日无冤近日无仇，只对事不对人

作者: 秋风起 时间: 2010-3-7 14:12
106.1交通台的不少节目，就跟性病节目一样，一个“专家” 加做媒的听众电话，你信他都傻

作者: 荔湖太子 时间: 2010-3-7 15:48

作者: huxley 时间: 2010-3-7 15:58
美国车主应该将佳美改装为MT

作者: 大口 时间: 2010-3-7 16:16

原帖由 刀枪不入 于 2010-3-7 14:07 发表
我想，搞清楚事实的应该距！
...对此人往日无冤近日无仇，只对事不对人

当你将别人指名道姓大字标题后，你这句说话还站得住脚吗？当然,我相信你并无恶意, 可能只是真的对于此事有不同见解, 但还是那句，做人宽容D!不过我相信"飞仔"一定会虚心接受别人的意见的

[ 本帖最后由大口于 2010-3-7 16:19 编辑 ]

作者: gzmarco 时间: 2010-3-7 16:20
好几个台都在做呢个GPS的广告，就同以往夜间的黄绿医生、弱智问题录制打进电话的“托”更弱智骗话费的节目一样的性质，听到就转台

作者: calvinho 时间: 2010-3-7 16:33
横竖也是死，我就情愿拔钥匙搏一搏，好歹能通过惯性把车挺下来，至于方向，很多拖车师傅拖无动力的坏车时都能拐弯的。

作者: 大米2008 时间: 2010-3-7 17:09
在很短时间内，我会作出的选择1、抢空档或者低档；2、熄火。
搏一下，也可能没命，但是不搏，肯定没命！

作者: 喜乐多 时间: 2010-3-7 17:44
闲谈莫讲他人过，圣人都有错啦，心胸广阔D！用“废物”去形容人地，伤人自尊啦。

作者: lmodel123 时间: 2010-3-7 17:54
我路过的，你们继续

作者: 开心猫猫 时间: 2010-3-7 19:55

原帖由 大米2008 于 2010-3-7 17:09 发表
在很短时间内，我会作出的选择1、抢空档或者低档；2、熄火。
搏一下，也可能没命，但是不搏，肯定没命！

同感。

作者: 粤A夏利 时间: 2010-3-7 20:26
在波箱未挂P档,而且速度未为"0"的情况下可以拔钥匙吗????

作者: 菲常人 时间: 2010-3-7 20:50
1061的节目俺只听汤面同小吞的。。。。。。。。

作者: SIVY 时间: 2010-3-7 21:01

原帖由 菲常人 于 2010-3-7 20:50 发表
1061的节目俺只听汤面同小吞的。。。。。。。。

我都系啊

作者: 广州汪汪 时间: 2010-3-7 21:33

原帖由 粤A夏利 于 2010-3-7 20:26 发表
在波箱未挂P档,而且速度未为"0"的情况下可以拔钥匙吗????

拔不出来，但是可以熄火的。

作者: gilzhang 时间: 2010-3-7 21:43
或者记者有偏见,但如果油门卡死吴空档或者关闭引擎就只有死路一条,再讲谁说关引擎会无方向?在全油门的情况下不关引擎一定会没有真空刹车助力的,但电子油门的车应该会在关闭引擎后自动关闭节气门,由此只要没有空档就会从新产生真空助力!至于关闭引擎是否成功就要看什么车,我公司的大霸王因为是一键启动的确是在行驶中无法关闭的!(后来听说按三秒可以,但没有去尝试)入低一档应该绝对没有问题问题是再低在高速上电脑不让入(入低一档根本没用三挡已经可以上百六!)真是我开过的大霸皇的情况!其它车不清楚!我同意楼主话个记者吾专业但我也希楼主明白万一卡油门发生的话吴好念埋晒无得拖波有几危险,吴洗怕无左电或者发动机会无方向(不包括拔锁匙),或者方向重!因为以上两样比起你部车发颠甘向前冲轻微得多!

作者: gilzhang 时间: 2010-3-7 21:47
标题: 回复 20楼的帖子
千期吴好拔,拔了就等于你下车了,一般车都有方向盘锁的,而激活方向锁的唯一办法就系拔锁匙!

作者: gilzhang 时间: 2010-3-7 22:00
对了至于入空档,我试过高速上的确入吴倒!当时我重觉得部车好先进!电脑管理左好多野,人性化到吴挂p挡连门都吴开得!另本田雅阁就无问题可以关引擎挂空档!车太先进真系未必好事,例如以前一个老细就讲过距部七系试过在路上突然死火然后全车断水断电,自动双闪!所有门同窗门都开吴倒等左二十钟先等来救兵!几乎焗死左响车度!

作者: 万能弟弟 时间: 2010-3-8 17:16

原帖由 SIVY 于 2010-3-7 21:01 发表

我都系啊

X2

每次听到GPS果个广告都想呕，如果坐人哋部车可能已经呕咗了。

作者: 大口 时间: 2010-3-8 17:23

[ 本帖最后由大口于 2010-3-9 08:58 编辑 ]

作者: 丛林狮子 时间: 2010-3-8 22:35
电子产品确实会出问题，即使很先进，像小日本。
机械控制确实老土了些，但是很可靠，像德国佬。

电子油门+无刹车优先系统=一定几率的失控机会(生命凋零)
电子的东西在车上太多了，迟早出大事。对“疯田"的追究会发展到汽车技术的发展路线上。
德系、美系车很早在电子油门的车上加了刹车优先，即使这样价格会贵点。”疯田的造车理念确实出了问题的。

作者: 伦巴皇后 时间: 2010-3-8 23:05
建议对电子系统过于信赖的人，看一下南方都市报昨天的报道：法航447航班的最后4分钟。

作者: 风中奇缘 时间: 2010-3-9 18:52
应该可以推到空挡的的，然后踩刹车

作者: TOPMAN 时间: 2010-3-10 02:41
头都大,应急措施多数人做不到,大限不知何时来临,心惊惊的还是换车算了.

作者: dick_lam 时间: 2010-3-10 07:24
打酱油的。

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