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标题: 转-丰田中国公关见效,媒体开始转移话题 [打印本页]

作者: 影像缉捕    时间: 2010-3-5 12:28
标题: 转-丰田中国公关见效,媒体开始转移话题
丰田章男的中国之行并不是白来的,一个鞠躬,几句含糊不清的解释就把中国的媒体给搞定了。从3月2号开始,之前表示热切关注丰田召回门要给消费者一个说法的媒体们开始不再追究召回门的成因问题,而是把视线投向了国内,弄点不痛不痒的评论来转移话题。

比如某门户网站3月2日的汽车页面,报道此事的主题依次为:丰田社长抵华道歉,出解决方案加强管理;专家观点:犯了大企业都会犯的错误;MYQF专栏:丰田汽车带给中国企业的宝贵思索;等等。不去寻找丰田为什么会出现如此大的问题,不质问为什么丰田对中国的消费者如此怠慢,却变着法为丰田开脱,继而把矛头对准中国汽车企业,这是典型的顾左右而言他, 是某些中国媒体不负责任的行为。

而丰田章男道歉会上,组织者对于丰田车主的抗议大加阻挠,车主的书写材料被现场工作人员撕毁更让人寒心。丰田的上帝因为车子的质量问题竟然不能发出自己的声音,这是在中国的土地上吗?

这些年来,日本车在国内问题层出不穷,从三菱的刹车管漏油事故门到丰田的召回门,其数量之大和影响之广在中国汽车史上也罕见。可是,中国的汽车消费者到现在汽车出现问题依然投诉无门,媒体对于这类事情的报导出奇的冷静,而ZF的态度更令人称奇,除了对几款进口车型的限制,我们没有看到ZF在本田婚礼门丰田召回门上的更多表态。

著名汽车评论员孟镝解释这个问题时说,

1:媒体是需要广告的,任何负面,真正的撰稿者立场无足轻重,管理层才是关键。

2,此次负面新闻的集中,不过是给一些媒体和公司找到了一次近距离接近丰田的机会,现在目的达到了。

3,个人的呼声,持续的影响力是有限的,也更容易被和谐;

4,最关键的一点:丰田的产品,有其竞争力,而真正有计划利用此次机会“点杀”它的品牌,并没有动作。

所以,一开始打丰田,就不应立足于“打死”,媒体们知道这是完全不可能的。不过,因为上述关系,媒体们也没有立足于“澄清事实,解决问题”。现在如果仍要达到此目的,就应继续追踪国内产品的问题真相。这是媒体的责任。

反观国外媒体,包括日本本土的媒体,对于丰田的质问深度都远远大于国内。这对于督促丰田的改进都有裨益。国内ZF的软弱媒体的失声会让丰田感到庆幸。两会期间媒体的报导重点偏向也让丰田章男的中国之行变得低调,对于丰田来讲,这是个刻意算计的行程,对中国的消费者是不公平的。

中美两个不同道歉结果的出现,并不是说丰田中国的公关能力大于美国,而是处在不同的文化环境和利益格局下,丰田中国的公关才行之有效。

欧美品牌担心的是,如此下去,很快丰田将会把视线转移到他们身上。按照老刀的分析,这是完全有可能的。自主品牌将会是丰田首当其冲的靶子。(文/屠龙刀)
作者: 广天_IC    时间: 2010-3-5 13:47
系咁嘎啦,好出奇啊 HZH讲的。。。
作者: wongken    时间: 2010-3-5 13:54
有钱能使鬼推没
作者: 民哥    时间: 2010-3-5 14:19
管ZF怎么样,能不买就不买,让他销量大跌,看他还牛
作者: 白面    时间: 2010-3-5 14:28
原帖由 wongken 于 2010-3-5 13:54 发表
有钱能使鬼推没


作者: 快门光圈    时间: 2010-3-5 17:13
发现中国有很多汉奸、rbr的走狗。怪不得丰田章男可以这样轻视中国人的生命。
这个时候我终于深切明白为什么不足一亿人的韩国能让其品牌可以在世界如此强盛。
作者: gzmarco    时间: 2010-3-5 17:27
韩国给我最大的印象就是很多女的都整容,这种风气甚至影响了我国的某些地区,我个人不认同这种文化,2002世界杯后更加
作者: 乐天无忧    时间: 2010-3-5 19:18
要看清楚,广丰和广本的股东是谁?

广州市ZF。

同样一汽的股东是谁?还是ZF,这次丰田有救了。

想想好了,ZF控股的企业需要道歉吗?

还是要攒多D?
作者: shuaizaibai    时间: 2010-3-5 23:07
有奶便是娘,有錢便是爺,這句話中國都說了不下上千年,知道這兩句話,就很容易理解以上行為啦
作者: 操盘手    时间: 2010-3-5 23:09
这段时间丰田RZ刹车出了好多单事故了,都是刹车问题,难道中国人的命就那么不值钱吗,以后换车对丰田这个品牌要绝对审慎了。
作者: HITMAN    时间: 2010-3-5 23:10
原帖由 shuaizaibai 于 2010-3-5 23:07 发表
有奶便是娘,有錢便是爺,這句話中國都說了不下上千年,知道這兩句話,就很容易理解以上行為啦

看住D奶有三上氰胺啊! 小心假幣!
作者: 浪得虚名    时间: 2010-3-6 22:51
回顾N年前的本田拦腰断裂事情,后来《羊城晚报》《南方都市报》等都做了大幅的追踪,采访报道。
事实上确实是因为质量问题,而不是单纯的政治问题,也不是经济问题。

过了2个月,风头慢慢的熄火了,《广州日报》某篇杂评,点名批评“某报纸”的负面报道,导致广本销量下降,“要负上主要责任”,不检讨自身的质量问题,二是怪罪他人的报道,实在是无耻。

中国从来都不缺乏汉奸走狗。
作者: 肥仔mx    时间: 2010-3-7 00:13
钱,丰田每年在各大报纸的广告投入有多少?报纸的编辑都要受广告部的支配,不然奖金何来?
作者: hero    时间: 2010-3-7 10:05
自主品牌的企业不争气,国人的不齐心,才使别人有机会和看不起
作者: wcreon    时间: 2010-3-7 19:47
新中国又见汉奸了!
作者: 尔东    时间: 2010-3-7 20:27
不争气,心寒!为了几个臭钱一点骨气都没了,真是该学学韩国
作者: 农民八八    时间: 2010-3-7 20:40
比钱姐~系中国有咩系钱搞5掂的?
作者: Candybag    时间: 2010-3-7 20:41
吾父在我要买车的时候看上颐达和花冠,老一辈广州人对日本车的认同还是很深刻的。
吾等后辈爱惜生命,结果选了欧洲车。
作者: 荔湖太子    时间: 2010-3-7 21:29
自主品牌的企业不争气,国人的不齐心,才使别人有机会和看不起2dff
作者: 肥丹    时间: 2010-3-8 00:25
赵本山上场说:“ 车到山前必有路,可惜丰田刹不住! 丰田就是刹不住,吓得车主尿一裤! 开上丰田雅力士,重症病房把伤治! 买了丰田凯美瑞、太平间里安心睡! 三轮丰田好,缺腿也能跑! 高速断车轴,刹车常漏油! 开三轮丰田,奔极乐黄泉! 凯美瑞,凯美瑞,投胎要排队! 雅力士,雅力士,包你英年早逝!”
作者: 朱雀    时间: 2010-3-8 11:47
原帖由 肥丹 于 2010-3-8 00:25 发表
赵本山上场说:“ 车到山前必有路,可惜丰田刹不住! 丰田就是刹不住,吓得车主尿一裤! 开上丰田雅力士,重症病房把伤治! 买了丰田凯美瑞、太平间里安心睡! 三轮丰田好,缺腿也能跑! 高速断车轴,刹车常漏油! 开 ...

--------------你丫有病是吧,整版贴。脑袋被丰田车夹了是吧。




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