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标题: 今日试了同时踩刹车和油门 [打印本页]

作者: skyguard 时间: 2010-2-26 09:47
标题: 今日试了同时踩刹车和油门
今日上班时有一段路车较少，突然有点冲动想试一下自己的车是否有刹车优先系统，于是找到一个前后无车的空档，踩油门加速至70km/h左右，右脚不松油门，左脚踩刹车，车车很快就停住了，停住后继续踩住刹车并深踩油门2秒，车车还是不动，于是松开刹车赶往上班之路。

危险动作，模仿责任自负！

作者: 往油箱灌水 时间: 2010-2-26 10:03
不是丰田车

作者: dreamfly 时间: 2010-2-26 10:13
讲下係乜车型得嘎~

听讲除左subaru,nissan嘅某D型号外，日本车都係冇煞车优先系统嘅，本田都冇刹车优先系统，呢个真系..

作者: 力哥哥 时间: 2010-2-26 10:18
这种方法是试刹车皮磨光未的方法。

作者: 703 时间: 2010-2-26 10:29
看来我也要试试

作者: HITMAN 时间: 2010-2-26 10:49

非AT飄過

作者: 爱之舞 时间: 2010-2-26 11:03
非AT飄過 X2

作者: wongken 时间: 2010-2-26 11:09

作者: TANGLIN1 时间: 2010-2-26 11:14
看起来这是一个非常重要的测试！
值得一试！

作者: Ricky仔 时间: 2010-2-26 12:20
1，你的车未必有刹车优先
2，你能停住可能是因为没有全油门，如果是全油门刹车未必能刹停，或者需要很长时间。
3，车停住的情况踩住刹车给油，就算有们很深，车也没有这么容易动。

作者: charliechan 时间: 2010-2-26 12:22
非AT飄過 X3

作者: 亮仔 时间: 2010-2-26 12:45
之前我开陆风 2.8T柴油共轨直喷，用的是博世系统，电子油门。因为起油慢，试过在慢速行驶时用左脚踩刹车，右脚轻踩油门。发现油门突然不上油，但不会死火，保持怠速，而且可过几秒钟油门才有反应。这个不知算不算刹车优先？？

作者: 劲仔 时间: 2010-2-26 14:45
楼上.我估计系了..

作者: 二志 时间: 2010-2-26 14:49
这样的操作就能证明部车是否有插车优先系统？

作者: 天线宝宝 时间: 2010-2-26 14:54
我一早试了，没问题。

作者: andylee988 时间: 2010-2-26 15:39
试过东风标致307AT没此功能，踩住刹车，油门踩尽，车车还是向前冲，好在收油快，差点撞上前面的车，吓死人

危险动作，切勿模仿！！！

作者: 乐天无忧 时间: 2010-2-26 17:36
要试都要揾个方圆半公里没野可撞的地方，

否则危险到极。

估计轻踩刹车应该无效，要踩到底。

因为有时停车位好敏，试过两只脚同时用来停车或爬坡。

作者: 狮子仔 时间: 2010-2-26 21:24
各位试车千万要注意安全，别误己误人。

作者: skyguard 时间: 2010-2-27 12:13
标题: 回复楼主的帖子
说明如下：
1.本人的是大众车。
2.是在上班路上突然冲动试一试的，不是权威机构的评测，所以请部分TX不要对这个事情要求太苛刻。
3.当时是找了一段空档，从静止状态深踩油门加速到70km/h，不敢再快了，前面要拐弯了；油门还是踩得比较深的，但没有到底。
4.左脚踩刹车后，右脚油门没有松，我不管这种办法能否证明存在刹车优先系统，但车子确实很快停住了。
5.这种测试很危险，各位想试试的一定要找个安全的地方，没有把握的建议不要试。

作者: 乐天无忧 时间: 2010-2-27 13:41
个人觉得应该看看发动机转速是否还会升高才对，而不是车车是否冲出去。

如果有该系统，深踩刹车，然后加油（安全起见，可以挂在空档试），

系统若起效，就算点踩油门，发动机都不会提升转速（保持怠速）。

这才是爷爷系统真正有效。

作者: dreamfly 时间: 2010-2-27 14:41

原帖由 乐天无忧 于 2010-2-27 13:41 发表
个人觉得应该看看发动机转速是否还会升高才对，而不是车车是否冲出去。

如果有该系统，深踩刹车，然后加油（安全起见，可以挂在空档试），

系统若起效，就算点踩油门，发动机都不会提升转速（保持怠速）。

...

岔开讲下，俗称嘅拉高速去积碳，其实係要引擎高转速，但好多人就真系走去高速140公里，但其实攞1档或2档就可以以安全车速达到同样嘅效果....

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