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标题: 不是危言耸听，武广高铁安全性如何长期保证 [打印本页]

作者: 呆鸟 时间: 2009-12-26 00:23
标题: 不是危言耸听，武广高铁安全性如何长期保证
最近媒体天天报导武广高铁，报道说铁道部已做安全评估，专家认定安全。
正好最近在看国家地理节目灾难部分，刚刚又翻出来看看，其中的一单为“德国高铁事故”，值得参考。原因是列车长期运行后，车轮金属疲劳断裂，加上一系列的偶然因素，导致脱轨，伤亡惨重！
值得思考的是，当时德国高铁号称欧洲最安全的高铁，好象是说运行7，8年无事故，而且最高时速也只是250KM。对于我们的武广高铁，是否有科学方法去管理安全问题？特别是长期的安全？（不是信不过自己人，实在是...想想前几天的上海地铁相撞事故。。。）

作者: elvis 时间: 2009-12-26 01:06
用技术保证的事情，在谨慎细微的德国人运营下，尚且出了问题。
真不感想象高铁中不断靠人制的运营情况。

自己人？谁和你自己人来了。。

还记得去年的大片么？
XX -- 老婆不可信。
XX -- 兄弟也不可信。。
XXX -- 我靠，组织更不可信。。

和你自己人。。不卖你卖谁。。

作者: HITMAN 时间: 2009-12-26 01:11

賣賣賣！！！統統賣掉！。。。不賣哪有利用價值

作者: 速腾仔 时间: 2009-12-26 01:56
咩七事情都会发生...记得上星期系车网生活点滴的一篇文章提及天津至北京的高速列车...人地日本原装系日本用紧的先开到250km...系我地了度的含家产开到350km,台车仲要系国人自己拼装!吓到日本厂家出左张告示过来....

作者: 广天_IC 时间: 2009-12-26 02:04
2012都快到了,怕个啥

作者: C.A 时间: 2009-12-26 02:49
宁愿坐飞机也不坐武广。

作者: toot 时间: 2009-12-26 05:42

作者: 凉面 时间: 2009-12-26 06:00
等过了春运再说，该出现的问题也暴露了。我也觉得不安全，小命要紧。

作者: djk 时间: 2009-12-26 07:37
和你自己人。。不卖你卖谁。。

作者: 潮哥 时间: 2009-12-26 10:19
想过下瘾的买好保险，趁早试下还行！
估计要出事，也没这么快！
正式运行后，打S不坐！

作者: 农民八八 时间: 2009-12-26 11:00
一切听党说的~ 好！

作者: 金宝 时间: 2009-12-26 11:31
大家唔使甘紧张，反正工程已经搞完，钱已经到手，正式开通之后肯定是响应群众要求，票价降半，速度降半咔啦，小小变通都唔识，点做人民公仆喔

作者: 绿豆红豆 时间: 2009-12-26 11:38

原帖由金宝于 2009-12-26 11:31 发表
大家唔使甘紧张，反正工程已经搞完，钱已经到手，正式开通之后肯定是响应群众要求，票价降半，速度降半咔啦，小小变通都唔识，点做人民公仆喔

高人高见

作者: 民哥 时间: 2009-12-26 12:50
关键要把普通火车都停了才可恶,逼你坐

作者: 菲常人 时间: 2009-12-26 13:00
成立安全监督机构,定期公布安全检测数据,作安全评估..........讲到尾,关键还是制度同执行.........

作者: paulcai 时间: 2009-12-26 13:07
人有多大胆，地有多大产。350KM/H的时速，展现了我们4万亿的投资的卓越成效

新车时还可以坐坐，贪下新鲜；一两年后，打死也不坐。

作者: mklam 时间: 2009-12-26 13:25
拼装汽车都不让上路，拼装火车倒敢开这么快，看几时散架。

作者: 金宝 时间: 2009-12-26 13:28
都话左大家唔使甘担心囖，高速公路可以日日修，铁轨唔可以日日扒，但是铁轨上面的车头车厢包括周边设备为左群众的安全，尼野正是可以光明正大季季换新啦~~~~领导的智慧点会是星斗市民轻易理解咯，哈哈

作者: 影像缉捕 时间: 2009-12-26 13:43
看过一个报道说，那机车的零件供应商抗议车速开那么快，因为零件设计的速度并不是这个速度。。。。。。

作者: Zpeter 时间: 2009-12-26 14:17
这是你考虑的事情？省省吧

作者: 游乐场 时间: 2009-12-26 14:27
大跃进！

作者: chelsea 时间: 2009-12-26 15:01
听讲地基要沉降一年才可以铺轨的。。。。现在

作者: andyzhou 时间: 2009-12-26 15:51
谁和你自己人来了。。

作者: 古怪 时间: 2009-12-26 17:42
时速三百几，有咩依旭根本无可能停下来，仲危险过飞机！

作者: 开心猫猫 时间: 2009-12-26 17:58
不坐，等看热闹。不信有自己人。

作者: 淘金美男 时间: 2009-12-26 18:30
免费都无坐

作者: 行长 时间: 2009-12-26 21:45
标题: 回复楼主的帖子
武广高铁从来不强调安全，他的重点是速度，394公里可是目前的世界之最啊，估计前无古人后无来者。
再说，出轨在中国不算什么么大事，只要不撞上就行。

作者: 陀罗 时间: 2009-12-29 11:10
一旦有专家出来论证，就知道这事儿不靠谱！

作者: 小飞573 时间: 2009-12-29 11:22
这个不用担心，广铁局长，郑铁局长，主管副部长，刘部长，主管副总理比我等屁民更怕这种情况发生

作者: 小飞573 时间: 2009-12-29 11:23
这个也没有哪种交通工具能保证百分百安全

作者: firebird 时间: 2009-12-29 11:23
标题: 回复 24楼的帖子
那么快的速度，火车停下来了，估计还能剩下几个，飞机万一停下来了，看得出是架飞机也就谢天谢地啦

作者: ll3388 时间: 2009-12-29 20:24
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作者: 潮哥 时间: 2009-12-29 20:41
只要人品好，坐什么都不怕。

作者: 肥仔mx 时间: 2009-12-29 21:06
我人品好,不过我还是宁愿坐飞机

作者: 07思域 时间: 2009-12-29 22:20
虽然我人品好，但都系惊惊地

作者: mklam 时间: 2009-12-29 22:47
我人品唔好，所以我唔敢坐高铁。

作者: 展名360 时间: 2009-12-30 00:15
净系见到首发果日，广州日报头版果张相片，省市领导目送高铁离开月台，不过就无边个省市领导坐上去

作者: miwa 时间: 2009-12-30 00:43

原帖由呆鸟于 2009-12-26 00:23 发表
最近媒体天天报导武广高铁，报道说铁道部已做安全评估，专家认定安全。
正好最近在看国家地理节目灾难部分，刚刚又翻出来看看，其中的一单为“德国高铁事故”，值得参考。原因是列车长期运行后，车轮金属疲劳断裂， ...

唔好武断,当时德国用的是双层车轮，中间夹着橡胶来减震, 那次事故后，这种车轮已经停止使用.
依家最好的好像是法国的

以前上海磁悬浮都烧了一部,新闻有无讲?

作者: 三联 时间: 2009-12-30 02:03
中国人多啊

不值钱。。。

作者: hege 时间: 2009-12-30 02:07

原帖由 展名360 于 2009-12-30 00:15 发表
净系见到首发果日，广州日报头版果张相片，省市领导目送高铁离开月台，不过就无边个省市领导坐上去

楼主观察入微

作者: parrot888 时间: 2010-1-4 15:15
呢样又怕果样又怕，做人托X咩

作者: ricohben 时间: 2010-1-4 16:07

原帖由 hege 于 2009-12-30 02:07 发表

楼主观察入微

:lol :lol :lol 有幕呵呵

作者: 尘世美 时间: 2010-1-4 16:40
人地都冇要求大家个个都去坐，听讲而家已经有地方领导因为咁样出野啦。

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