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标题: 奇瑞的中国气节 VS 比亚迪的“死皮赖脸” [打印本页]

作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:10
标题: 奇瑞的中国气节 VS 比亚迪的“死皮赖脸”
奇瑞G5

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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:11
比亚迪I6

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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:12
奇瑞G5

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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:13
I6

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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:15
G5

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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:15
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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:16
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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:17
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作者: 包智杰 时间: 2009-11-20 01:20
奇瑞除了车标有点像本特利之外，其余都看到了人家自己设计制造的东西，感觉很努力，很用心。
看比亚迪，哪个车没有凯美瑞和雅阁的影子，真是...那个电池车倒弄了半天还不见影，越来越鄙视。

作者: 生少爷 时间: 2009-11-20 01:27

抄晒未呢?

作者: 风少 时间: 2009-11-20 07:15
谅解下，比亚迪比奇瑞起步晚，希望他们都越来越好。。。

作者: ICANFLY 时间: 2009-11-20 08:36
希望比亚迪和奇瑞推出可靠产品和优质售后服务，把国人当白老鼠，挑战国人的爱国心结，迟早玩完...

作者: 老牛车 时间: 2009-11-20 09:33
“B养D”最拿手唧抄袭，从外到内，全程抄袭！山寨之城唧山寨车。素来BS“B养D”，对果D挂牛头标记唧“B养D”F3连车主、扎车唧人一起BS。

[ 本帖最后由老牛车于 2009-11-20 09:35 编辑 ]

作者: ppp1974 时间: 2009-11-20 09:36
我不关心究竟外形是抄的还是自主研发，最主要是质量可靠，价钱实在，售后服务有保障。

作者: wangsir 时间: 2009-11-20 09:42
唉，这个世界谁无模仿呢

作者: vios 时间: 2009-11-20 09:52
反正个人对国产车没有信心过多10年8年再说吧~

作者: 兵兵 时间: 2009-11-20 10:46
奇瑞有骨气，值得敬佩！
但出品不敢苟同，外观，内饰，质量都是。

作者: 避风港 时间: 2009-11-20 10:52
标题: 回复 13楼的帖子

作者: 浪得虚名 时间: 2009-11-20 11:52

原帖由 老牛车 于 2009/11/20 09:33 发表
“B养D”最拿手唧抄袭，从外到内，全程抄袭！山寨之城唧山寨车。素来BS“B养D”，对果D挂牛头标记唧“B养D”F3连车主、扎车唧人一起BS。

别人满足一下虚荣心罢了，既然于人无害，于己虚荣，又何必那么耿耿于怀。如果说到抄袭，D的制度、社会制度、政治制度等都是西方马克思、列宁等人的舶来品，加上一点中国特色，也照样走得通。

起步阶段，借鉴应该是一种必然，奇瑞早期的风云，其实也借鉴了捷达的很多技术（大部分零件都可以通用），比亚迪 F3，是“借鉴”丰田的外壳，就算是号称国产顶级的“红旗”，用的也是丰田的发动机。如果要提到50年代就自行研制了“解放牌汽车”，不错，但这样的车只是“货车”的技术，与“轿车”的要求还是相差甚远的。借鉴是一种较快发展的方式方法。

作者: 老赵 时间: 2009-11-20 12:06
2个未上档次就开始内斗互踩？看来中国人传统的陋习已经根深蒂固啦。。。

作者: lqt7401 时间: 2009-11-20 12:16
希望比亚迪和奇瑞推出可靠产品和优质售后服务，把国人当白老鼠，挑战国人的爱国心结，迟早玩完...X2

作者: ONEQ 时间: 2009-11-20 14:46
标题: 回复 13楼的帖子

牛头标嘅车又迷系抄习起家，世界上嘅车型本来就你抄我，我抄你，案例多到数唔清．就你看不开．

作者: 天语 时间: 2009-11-20 19:48
要想知道奇瑞有几好，网内F64DX知道~

作者: 傲虎 时间: 2009-11-20 21:01
两辆车差不多的货

作者: pguard 时间: 2009-11-20 22:14
抄冇所谓,最紧要抄得好睇,得唔得睇佢部F3就知了,销量讲明一切啦.BYD外型抄得都OK播,佢嗰部M6,我都留意紧几时出

一分钱一分货,又便又靓嘅野,中国几难揾到啦,依个价钱,是要放弃一啲野嘅了

奇瑞出嘅车,硬是觉得个外型怪怪地,点睇都唔协调,纯粹个人审美观

作者: 包智杰 时间: 2009-11-21 00:10
觉得好奇怪。好多人都对抄袭抱着宽容的态度。我个人觉得，今时今日早就不是需要去抄袭才能发展壮大的年代！以前日本车抄袭，那是在一个什么设计软件都没有的年代。需要抄袭才能做大，其实是某些不要脸的人一个很无耻的借口而已。何必自欺欺人！

作者: 步云大地 时间: 2009-11-21 01:27
两个牌子车都未开过好坏不作评论。
去年末13.**元/股入手比亚迪，今年中18.**元/股放晒，今日收市65.90元/股真系寐起都呕血啊

作者: ppp1974 时间: 2009-11-21 15:11

原帖由贴神于 2009-11-21 00:10 发表
觉得好奇怪。好多人都对抄袭抱着宽容的态度。我个人觉得，今时今日早就不是需要去抄袭才能发展壮大的年代！以前日本车抄袭，那是在一个什么设计软件都没有的年代。需要抄袭才能做大，其实是某些不要脸的人一个很无耻 ...

现在各大车厂一样在互相抄袭，不过没国内的那么露骨而已。
再说，你能想到用设计软件摆弄摆弄就能设计款新车型，如果这么容易，那很多国内车厂老板难道就想不到？

作者: deric 时间: 2009-11-21 21:48
BYD 根本就不是模仿！是彻头彻尾的抄袭！！

作者: 老牛车 时间: 2009-11-22 09:52

原帖由 deric 于 2009-11-21 21:48 发表
BYD 根本就不是模仿！是彻头彻尾的抄袭！！

严重认同，因此俺一直叫佢“B养D”就係咁。BS “B养D”唧所为。

作者: 包智杰 时间: 2009-11-22 11:13

原帖由 ppp1974 于 2009-11-21 15:11 发表
现在各大车厂一样在互相抄袭，不过没国内的那么露骨而已。
再说，你能想到用设计软件摆弄摆弄就能设计款新车型，如果这么容易，那很多国内车厂老板难道就想不到？

什么叫我能想到别的老总想不到，搞笑，本身汽车设计就有很多设计师是运用3D软件做的。
甚至现在一些新车假象图也是3d软件做的。“我能想到用3的摆弄摆弄...”搞笑死了。

作者: pguard 时间: 2009-11-22 11:23
市场论英雄啦,无论是抄还是自主设计,谁得市场谁就是成功

作者: 越秀山寨 时间: 2009-11-22 11:25

原帖由 ppp1974 于 2009-11-20 09:36 发表
我不关心究竟外形是抄的还是自主研发，最主要是质量可靠，价钱实在，售后服务有保障。

作者: ppp1974 时间: 2009-11-22 16:44

原帖由贴神于 2009-11-22 11:13 发表

什么叫我能想到别的老总想不到，搞笑，本身汽车设计就有很多设计师是运用3D软件做的。
甚至现在一些新车假象图也是3d软件做的。“我能想到用3的摆弄摆弄...”搞笑死了。

概念车和量产车是不同的，汽车设计要考虑好多问题，外形只是其中一个要素，而且要配合台车的其他特性才行，例如底盘，发动机，材料以及车内外的保护设计等等，唔是找几个画家在电脑画画图就得了。

作者: 刘新乐 时间: 2009-11-22 17:08
自己设计的没人要，抄袭的大把人买，市场决定了一切！

作者: 滔仔 时间: 2009-11-22 23:47
据说BYD的意思：波要大，另一个说法是：B要屌。看了官方解释才知道原来是：Build your dream。。。。。

作者: 大雄 时间: 2009-11-23 01:23
I6连个铃都炒埋雅阁8的

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