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标题: 请问部车进气换风箱或蘑菇头之类，对发动机有损害吗？ [打印本页]

作者: 岱少 时间: 2009-11-6 01:51
标题: 请问部车进气换风箱或蘑菇头之类，对发动机有损害吗？
如题：

请问部车进气换风箱或蘑菇头之类，对发动机有损害吗？

作者: 飞鱼 时间: 2009-11-6 09:01
副作用：进气噪声增大，过滤效果略差，耗油量增加

作者: micro 时间: 2009-11-6 09:32
上下班用车就不要搞他了。

作者: jason_jim 时间: 2009-11-6 12:46

原帖由 micro 于 2009-11-6 09:32 发表
上下班用车就不要搞他了。

如同更换高流量风格道理一样。。。。进气大左车好力，油耗增大，但灰尘进入同样增大。。。要其余部分包括高清洁度机油等均需同样配合，否则无意义甚至影响汽车耐用度。。。。

作者: 浪得虚名 时间: 2009-11-17 09:11
板凳地板的回复都很有道理，不过基于以下4点，还是觉得跃跃欲试。
1、耐用度是个相对的因素，大部分人的车，都不能一直开到报废日，通常不过是N年就卖了。
2、灰尘进入增大，可能机油容易脏，如果能够缩短更换机油时间，比如原来6000KM更换，现在4000km就更换，应该可以达到同样的清洁效果。
3、买车一般用途是上下班车，这点没错，但总体来看，还是2.0的销量好过1.8的，如能够通过修改进气格带来一些力度提升，把自己的1.6机头变成1.8的力度，偶尔飙车，善莫大焉。
4、初装蘑菇头，我看很多人的做法是在蘑菇头上包一个丝袜，减少灰尘的进入，如果太多灰尘，2个丝袜如何？

作者: 鹰仔 时间: 2009-11-17 11:05
标题: 回复地下室的帖子
蘑菇头上包丝袜？？仲要2个？高流量都变普通风格啦！我台雅阁装过K&N，高转确实爽

油耗就没什么影响结合楼上几位讲的原因，后来都是换回原厂风格dff

作者: 鹰仔 时间: 2009-11-17 11:13
除非玩改装或加装涡轮增压，否则NA车真是无毕要换风箱或蘑菇头之类！

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