车迷网

标题: 关于过江龙的选购 [打印本页]

作者: ellis 时间: 2009-10-22 10:33
标题: 关于过江龙的选购
昨日朋友的车好多天没开，没有电，用车上原有的过江龙搭电，但据其本人说是过江龙太细，不够过，打不着，于是去借条粗一点的就打着了。
经过这件事，我决定买回一条过江龙备用，但又怕太细不好用。请问怎样选购过江龙才好，是上面写的电流数越大越好吗

作者: 双立人 时间: 2009-10-22 11:02
急时买两条4方的电线搭着就可以了.

作者: 228 时间: 2009-10-22 11:33
我之前用人地烧焊用的电缆，再买电池夹加工的，100%一次着车，货车搭货车都OK

比个朋友一借无回头。。。

作者: calvinho 时间: 2009-10-22 11:39
用烧焊电缆或者到南天后面那个机电城~~跟人家说你要买东风车用的过江龙电线~十元一米~人家就晓得给你的了~

作者: 飞天红猪 时间: 2009-10-22 15:58
你朋友讲得无错，亲身经历，细既过江龙真系打唔着火架~~~

作者: 浪得虚名 时间: 2009-10-22 17:45
我看线径的大小还在其次，可能是鳄鱼夹那里的螺丝位那里接触不太好吧。大部分都是用螺丝直接拧上去的，如果自己用心，直接用焊锡焊接好，估计效果会好很多。

现在有些应急的12AH的蓄电池都可以启动小车了，那些线径也很小啊，但是做工就很精良。

作者: 欧蚊 时间: 2009-10-22 18:06

原帖由 浪得虚名 于 2009-10-22 17:45 发表
我看线径的大小还在其次，可能是鳄鱼夹那里的螺丝位那里接触不太好吧。大部分都是用螺丝直接拧上去的，如果自己用心，直接用焊锡焊接好，估计效果会好很多。

现在有些应急的12AH的蓄电池都可以启动小车了，那些线 ...

同意老浪的，线径大小其次，2.5平方线可以过常态40a电流，打火瞬态电流大概100a-120a左右，足够了。反而线与鳄鱼钳，鳄鱼钳卡电池头的接触面那里更重要，自己帮几个朋友的车过电，经验就是先把救缓车发动，再接被救缓车电池，过一会再打，更容易着。曾经试过一次手头没过江龙，直接用1.5平方花线，用螺丝上死，马上打是打不着，但等救缓车发动后10分钟左右，被救缓车就可以打着了。

作者: 浪得虚名 时间: 2009-10-22 18:12

原帖由欧蚊于 2009/10/22 18:06 发表

同意老浪的，线径大小其次，2.5平方线可以过常态40a电流，打火瞬态电流大概100a-120a左右，足够了。反而线与鳄鱼钳，鳄鱼钳卡电池头的接触面那里更重要，自己帮几个朋友的车过电，经验就是先把救缓车发动，再接被 ...

马上打，启动不了，实际上这时“救援车A”启动后就等于向“被救援车B”充电了，
B车充了一段时间的电，已经具备一定的电能，再加上救援车A车那条“鸡线”提供的微弱的电流（说是微弱，估计也有20-30A了，是强电流），足以启动一部小车的发动机。

作者: 一路平安 时间: 2009-10-23 08:50
也许和线径有关系。
重要的：接上线后，把救援车打着火，给被救车充几分钟的电，然后再去试着启动被救车。不行就再多充几分钟电，一定能打着的。
我就遇到过这情况，一开始接通时是打不着的，充一会儿电就OK了。

作者: 鹰仔 时间: 2009-10-23 09:08
学到野

作者: 大格子 时间: 2009-10-23 12:13

原帖由 228 于 2009-10-22 11:33 发表
我之前用人地烧焊用的电缆，再买电池夹加工的，100%一次着车，货车搭货车都OK

比个朋友一借无回头。。。

用焊把线最好

作者: 马拉牛 时间: 2009-10-23 12:37
士旦买条6平方线一定得。不过先着救援车最好

作者: 天线宝宝 时间: 2009-10-23 15:13
学习了！dff

作者: ellis 时间: 2009-11-3 20:16
谢谢各位指教

欢迎光临车迷网 (http://autofans.cn/)