原帖由 骐人 于 2009-10-18 19:37 发表
正确,我们专业术语叫:乳化,
另外。你热车的时候补充足够的冷却水,当一夜过后水温恢复常温后水位下降是正常的,而且一般加水都系加到副水箱,由于原来水箱里不够水,你加水运行后水会补充到主水箱里,副水 ...
原帖由 台风12 于 2009-10-18 21:37 发表
你的意思是否这样理解,水箱在高温时既然都缺水,在冷却后,就更加缺水,因为热胀冷缩,所以水箱原本就已经丢失大量冷却水,有可能都进入机体,与机油融为一体了?则明早在冷车状态时,打开入油盖应该可以看到 ...
原帖由 k6k6 于 2009-10-25 01:21 发表
我的车09年春节前更换的新冷却液,当时用了6L左右,用了4-5个月就发现副水箱液面到Min处,添至Max处约需1-1.5L,已养成习惯跑长途前或定期去增加冷却液。同时也怀疑主水箱是否有裂痕,但一个水箱价格不菲,且现在的故 ...
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