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标题: 丰田凯美瑞后轴断裂事件调查(zt) [打印本页]

作者: UV镜 时间: 2009-8-13 15:09
标题: 丰田凯美瑞后轴断裂事件调查(zt)
　　

　　事件回顾：
　　上海的张女士2008年7月购进一台丰田凯美瑞2.4G，在使用过程中并没有发现异常情况。2009年3月17日下午6时左右，张女士载着另外一位朋友（女性），行驶在上海到南通的高速公路上时，车辆突然失控，车身发生旋转，终于在车尾撞上隔离带后停了下来，惊魂未定的两人下车后发现右后轮不见了，于是沿着来时的方向回走两百多米找到了自己的轮胎。
　　“我开始以为是爆胎”张女士回忆说“看见轮胎时才发现好像有些不对劲，轮胎没有爆开，中间断开的好像是车轴。。。。我能活下来真的是万幸了！”。之后张女士拨打了求救电话，并第一时间通知了4S店。
　　对于此次事故，接警的苏州交通巡逻警察支队沿江高速大队对事故做出了认定：车辆右后轮轴断裂是造成事故的直接原因。而在事故车辆的技术鉴定书上，同样认定：右后轮连同制动盘及该轴轴头一起与右后悬架脱离，右后轮总成未见碰挂痕迹。这句话表明，排除受外力故意的可能，就是在行驶过程中自行断裂的。

　　

　　最新进展：
　　张女士说：“从那天起我就开始找4S店协商，要求赔偿我的损失，我身上发生的事情直接说明凯美瑞的产品是有缺陷的，这样的产品怎么能够在市场上销售的？我能活着算万幸了！”
　　现在事情已经过去两个多月了，车主等候无果，跟4S店的交涉也因各种原因无法进展，而4S店更是拒绝承认是质量问题。保险公司也指派相关人员到现场勘查，并且告知是质量问题无法理赔。
　　“两个月了，二十多万的车变成废铁，即使修好了我也没有胆子再开”张女士说。
　　据了解，张女士因为此事，精神状态受到了一些影响，目前她已经不再开车，而是采取租车的方式，并且又花钱雇了一名司机。另外事故发生后，所有费用全部由张女士自己承担。“很多趟的到4S店协商此事，但一直没能有结果。期间请律师，误工费用包括高速路护栏的维修费用等等都是我自己承担的。”
　　张女士还表示，最早4S店说免费维修好，张女士没有答应。一周前4S店给出答复，可以按折旧价回购此车辆。“我还是不能答应，我的车全部办下来花了27万，开了10个月出了这么重大的事故，4S店对此一概不提反而折旧回收，我不能接受。”

　　

　　矛盾焦点：
　　张女士观点：所购车型属于质量问题。要求退还车款及承担相应的精神损害赔偿和误工费等。
　　4S店观点：无质量问题。可免费维修或以折旧价格回收，其他费用张女士自理。
　　张女士观点:相关地区的执法部门，公安局交通支队和大队已经出具了道路交通事故认定书和事故车辆技术鉴定书，4S店却一再推诿以至于两个月后仍无结果。
　　4S店观点：是否质量问题需要最高级别的鉴定单位的相关证明。
　　张女士观点：可以接受第三方更高的检验，但是最高级别检验除非单位或者执法部门送检，不接受个人送检。如果我把损坏车辆交给4S店，他们拿去送检，出现问题怎么办？另外第一次检验如果一旦出现问题或者被检物又被破坏，是不可能再进行第二次检验了。
　　4S店观点：我们几次与张女士协商，把车辆拿去检验，但她都没有答应，我们也没有办法。

　　

　　谁在说谎？
　　了解此事件的过程中，笔者致电多个相关单位和个人，得到的结果却出乎意料。
　　电话一：致电南通广汽丰田城港路店，接电话的是店内事故处理的顾问，自称徐先生。他表示之前公安部门出具的道路交通事故认定书和事故车辆技术鉴定书已经被撤销！还表示所谓维权其实包含有一些其他色彩，事主提出200多万的赔偿。
　　电话二：致电处理此事故的太仓苏州沿江高速公路大队进行询问，相关人员表示不便接受采访，但表示鉴定书被撤销一事，表示说不太可能，并表示可以去询问当事人要是撤销当事人会得到通知的。其他没有再多说。
　　电话三：致电凯美瑞后轴断裂时间当事人张女士，询问是否进行的是200多万的大额索赔，当事人表示，立刻传真律师函过来，上边有律师事务所出具的赔偿细则。5分钟后传真过来，赔偿请求的金额连买车的27万都算进去共计：73.82万元。致电律师事务所后核实赔偿标的属实。
　　另外在于4S店徐先生交流时，他表示相关领导对当时协商的过程了解的更为详细，并告知4S店刘总的电话。笔者致电后对方问明来处，表示开会后再回电沟通，之后再未有回电。

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作者: 老游条 时间: 2009-8-13 15:38
有样嘢唔明，摆明有这么多有力证据，干嘛不去法院起诉？赢了，申请强制执行就是，反正诉讼费、执行费等都是由败诉方埋单的。
还有送第三方检验之争，若起诉了，由法院指定检验方不就什么都解决了吗？还用彼此争来争去？

非得这么折腾与销售商协商？这个中还有些不予人知的内情吧。。。。

或者，谁将这些内情公告出来，说不定还更吸引人。。。。

作者: 农民八八 时间: 2009-8-13 15:57
托托~

作者: 朱雀 时间: 2009-8-13 16:49
我见奔驰断过轴，不过前轮是撞到了。

作者: yigezi 时间: 2009-8-13 18:11
奥迪、君威、蒙迪欧都断过轴

作者: eldan-chen 时间: 2009-8-13 18:17
断轴有好多种可能,强烈撞击是很重要的因素,
如果事主不能提供一直未撞击过的证据,好难咬厂家入的.

作者: 焰气 时间: 2009-8-13 19:57
非常赞同老油条TX的意见，或者网内有法律知识和经验的同学请发表一下自己的看法和意见喇

作者: F64 时间: 2009-8-13 20:39

良好愿望是好的，但不以此为意志。。。。。。

作者: 桃园大侠 时间: 2009-8-13 22:54
不管怎么样，架仔车我以后是不会再买了！！！！

作者: 日月星云 时间: 2009-8-13 23:14
稳食稳到去上海通用、上海大众的地头，唔搞臭你点得。

作者: dovecdh 时间: 2009-8-13 23:17
凯美瑞本来就是迎合中国人好面子的垃圾车!
N年前就有车友分析过其单薄的后连杆,说有断裂的可能,果然今天发生了.....
凯美瑞=LJ!

作者: solaris 时间: 2009-8-14 00:34
怕怕呀！！！开次山路，机头故障灯闪过不停

作者: lqt7401 时间: 2009-8-14 01:04

作者: H车车 时间: 2009-8-14 08:31
真的这样差吗？

作者: yltong 时间: 2009-8-14 08:48
我都来讲下我地兄弟公司部车嘅事故啦,你地就知呢部车嘅质量系点架啦,我兄弟公司部KMR买左吴够半年,系200G嘅,响上个星期日,我兄弟公司领导揸车上好世界大厦嘅停车场,系嘀完卡之后加油上去,无厘头就无晒方向对左埋车道边嘅墙度,叶子版损坏,因为无左方向上吴到停车场,只好叫保安帮手睇住退返落地下,后尾一睇,竟然系断左横拉杆,你话如果系系高速路上边断会有咩后果啊.此贴绝对真实,如有雷同,实属不幸.

作者: 须根 时间: 2009-8-14 09:56
惨囖，过年时有锐志断前轴，今又嚟凯美瑞断后轴，睇嚟就连广丰都信唔过囖

作者: sw1908 时间: 2009-8-14 10:18
惨了！又出现象质量问题了。

作者: JORDAN23 时间: 2009-8-14 10:45
D钢水唔店

作者: 包智杰 时间: 2009-8-14 13:08
爆大锅，搞大距！凯美瑞这种垃圾早该绝迹了。

作者: lanch 时间: 2009-8-15 23:34
上次华快那单事故，今天想来还觉得心里发毛，好彩不开这种索命车
其实修理厂的师傅都知道这几款日本车是怎么出来的
升起来看看就很清楚了，筷子悬挂
老实说除了万恶的房地产，第一次买车对绝大部分中国家庭是个奢侈消费
日本人研究的很透，中国这一代人买车的主力还是有点岁数的
这些人大部分对车没什么概念，就是要求车身大，里面看见的东西豪华，特别是DVD之类无关紧要的东西。
市区上下班的选日本车还是不错的，撞了也不至于大祸。其他的还是小心点好
不过换句话应该感谢精明的日本人，要不德国人还不飞到天上去

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