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标题: 为人为己，请不要随便开双闪灯！ [打印本页]

作者: 天字 时间: 2009-8-12 17:10
标题: 为人为己，请不要随便开双闪灯！
为人为己，请不要随便开双闪灯！
早几天开车遇上大雨，视线已经唔是十分清楚，自己的车开住小灯行驶，去到一个路口时发现好似进入另一个世界：眼前——是本车的前后（通过三个后视镜）左右有几十对转弯灯此起彼伏在闪动，频率不一、快慢各异，无数的双闪灯经过雨水、挡风玻璃和后视镜的相互折射/反射再到你的眼中（当中有几部车是想转弯只开了转弯灯），根本搞唔清边部车直行边部车转弯：係虚线时我打左灯想向左变线时，隐约看到后车也闪左灯，于是想让他先变线，但是等咗一阵，后车冇向左变线，心想算了，让你吧，于是打右灯准备向右变线，係右镜中又看到他也闪右灯，但都系冇向右变线，接着再看看中镜，由于两车想距较近，什么也看不到，奇怪了，后车想做乜？如果遇着些急躁同唔好老脾嘅可能会认为对方係到玩嘢，难免引发误会甚至冲突。最后才发现后车是开了双闪灯！
个人的理解，双闪灯只是系在发生紧急情况下（如坏车/交通事故等）在路上/路边停车之用，滥用只会导致人们麻木，失去了紧急警示作用，比如一些人在结婚或者外出时组建的车队在行驶中也随意开双闪灯。落雨天一般只开小灯就足够了。

[ 本帖最后由天字于 2009-8-12 17:20 编辑 ]

作者: 大口 时间: 2009-8-12 17:36
一般临时停车需要提醒后车注意提前打开双闪灯, 然后再刹车

车队行进速度较慢, 打双闪灯是为了方便周边车辆及时避让

雨天打双闪灯其实并不是交通法规定的, 只是别人都这样干, 大家也就这样干了

其实打着双闪灯行车本来就是提示后车本车由于"非正常行使中"不能变换车道!

如果打着双闪灯又随意变换车道, 那双闪灯就真的失去意义了!

作者: shangpin 时间: 2009-8-12 17:51
在暴雨，能见度低的情况下，我会开危险灯，20公里/时速度行驶。

作者: 白鸟 时间: 2009-8-12 18:04
在暴雨，能见度2米以下的情况，我会开示宽灯，20公里/时速度行驶。

[ 本帖最后由白鸟于 2009-8-12 18:06 编辑 ]

作者: 大猪杰 时间: 2009-8-12 18:27
在暴雨下，我是不会开双闪灯的，我觉得会更加危险，前车与对行车是或要转弯，是看不出的。我会打开前、后雾灯，让对方更加容易看到自己。

作者: 逆风730 时间: 2009-8-12 18:27
不赞成LZ意见, 为人为已,在暴雨天气里一定要开双闪灯!!!!

作者: 世纪 时间: 2009-8-12 18:34
暴雨开双闪灯，为了让人看到自己

至于变线拐弯灯，视线不好的时候是要小心再小心。简便是不开双闪，打转弯灯也同样要小心。

作者: rjwang 时间: 2009-8-12 18:47
其实许多朋友忽略了一个事实，打开双闪时，转向灯是不起作用的。不知是不是用了同一个灯泡？本人以前一直以为打开双闪时再打转向灯，别人是可以知道我要转弯的，直到有一天......

作者: 海韵晨风 时间: 2009-8-12 19:03
不赞成雨天开双闪灯
雨天开雾灯就可以了
如果大家都开双闪灯，容易对司机的注意力造成不良影响

作者: skyboyn8 时间: 2009-8-12 19:12

原帖由 rjwang 于 2009-8-12 18:47 发表
其实许多朋友忽略了一个事实，打开双闪时，转向灯是不起作用的。不知是不是用了同一个灯泡？本人以前一直以为打开双闪时再打转向灯，别人是可以知道我要转弯的，直到有一天......

大众途安有呢个功能:打开双闪时，转向灯是起作用的

只要打了转向灯,双闪停止,转向过后,双闪恢复

作者: 穗城戴维 时间: 2009-8-12 19:21
开双闪时，唔变线！
需要变线时，关掉双闪，切回转弯灯！

作者: 鱼仔168 时间: 2009-8-12 20:55

原帖由 穗城戴维 于 2009-8-12 19:21 发表
开双闪时，唔变线！
需要变线时，关掉双闪，切回转弯灯！

赞成！
其实前、后雾灯，的穿透力比双闪灯更强，更让对方更加容易看到自己。
大雨天开双闪灯真的意义不大，反而让其他车不知道开双闪灯车的动态（是否要变线）

作者: 白面 时间: 2009-8-12 22:48

原帖由 大猪杰 于 2009-8-12 18:27 发表
在暴雨下，我是不会开双闪灯的，我觉得会更加危险，前车与对行车是或要转弯，是看不出的。我会打开前、后雾灯，让对方更加容易看到自己。

作者: eldan-chen 时间: 2009-8-12 23:25
根据专家研究，人的眼睛对闪烁的灯光最敏感，如果路况极端恶劣，双闪灯绝对明显过雾灯。

作者: 海南叔 时间: 2009-8-13 01:52

原帖由 eldan-chen 于 2009-8-12 23:25 发表
根据专家研究，人的眼睛对闪烁的灯光最敏感，如果路况极端恶劣，双闪灯绝对明显过雾灯。

在暴雨及浓雾天气下，应该打开双闪

作者: 行好运 时间: 2009-8-13 02:59
答视线模糊时，应该打开双闪灯，老车骨。

反之，或有犹豫的。。。。

作者: 东东 时间: 2009-8-13 03:04
暴雨、浓雾，几大都开！

作者: 南航 时间: 2009-8-13 07:47
LZ：己所不欲，勿施于人。

暴雨中不开警告灯，被追尾的概率同比会高70%，交警在每月央企和省市直属机关车辆安全例会中都要求各大公司的车辆暴雨中行驶打开警告灯；高速公路行驶，暴雨中无法看清前方路况的情形下靠右车道减速行驶或在紧急停车道停靠，开启车辆所有灯光示警。普通道路中，开启所有灯光示警，以不高于25KM/H速度寻找安全地点停靠，并同时注意两侧路树安全。

作者: 逆风730 时间: 2009-8-13 08:54

原帖由 逆风730 于 2009-8-12 18:27 发表
不赞成LZ意见, 为人为已,在暴雨天气里一定要开双闪灯!!!!

补充一下:

1,双闪灯又叫示宽灯, 可以让你前后的车在恶劣天气中准确判断出你的位置和车宽, 有效避免事故, 这个是雾灯和大灯都没有的效果. 很多车的雾灯都只有一盏, 很难分清车身大小宽度.
2,闪烁灯能有效起到警示作用. 这也是为什么消防车,警车等特种车采用灯光闪烁的原因.
3,暴雨时应尽量避免切线, 如确实需要, 关闪双闪灯, 打开转向灯, 变线后恢复双闪.

重复一下: 为人为已,在暴雨天气里一定要开双闪灯!!!! !

作者: 转子引擎 时间: 2009-8-13 09:19
完全赞同楼上的观点！

开车十几年，还是第一次听说叫人唔好在暴雨中不要开双闪灯的！

当碰到瓢泼大雨时，机动车开启双闪绝对是最有效让别人看到你，从而有效避免交通事故的最佳方法！

顺便提一句，稍微上档次的车，当你打开双闪时，再拨转向灯，双闪功能会自动暂停，只保留转向灯运作，回好钛盘双闪又自动恢复。若你架车没呢项功能，要转换车道，就先关掉双闪，再打转向灯，换好车道再打开双闪亦唔系好难件事吧！

作者: 蜜桃叔叔 时间: 2009-8-13 09:22
暴雨看不清肯定要开的了。这样可以提醒后车注意刹车。
当然。在有必要开双闪的情况下。还有谁敢乱变线？

作者: eldan-chen 时间: 2009-8-13 09:26
上面我的回贴已经说过双闪的原理,

再跟一帖补充下:以我开车十几年的经验,但逢极端恶劣天气,我首先留意到的是开了双闪灯的车辆.

开不开楼主自己衡量,但我个人绝对提醒各位一定要开.

作者: lita2008 时间: 2009-8-13 09:39
暴风骤雨就不要随意变线了,开双闪灯无非就是提醒前后车,如到达目的地确要变线,就慢嘀睇定先变线.

作者: kitcheng 时间: 2009-8-13 09:41
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作者: 逆风730 时间: 2009-8-13 10:36

原帖由 kitcheng 于 2009-8-13 09:41 发表
有些人，路边乱停也开个双闪灯，把几火！

楼上的, 人家开双闪灯,你"把火"啥??!
如果你是针对乱停车, 你"把火"还有理由.
但如果你针对双闪灯, 你就说不过去了.
开双闪灯是因为车主不想被人撞, 也是提醒你不要撞, 这为人为已的事情, 为什么你要"把火"??
难道你想开车时没有任何警示突然前面出现一辆车吗??

路边乱停车不对, 但有时候停车是迫不得已的, 比如故障停车, 这样就一定一定一定要打开双闪灯!!!

双闪灯是安全灯, 可以警示安全, 不是象远光灯一样干扰驾驶, 不应该谴责!

作者: 须根 时间: 2009-8-13 11:10

唉，我部烂鸟不上档次，只能够自己醒目点双闪、转向切换囖

作者: colorbear 时间: 2009-8-13 11:27
谁会随便开双闪灯，我看大家的回复都知道有危险的时候才开。

都说是暴雨，能见度很低的时候才开双闪灯，下小雨估计也没几个开车的会去开双闪灯。其实，暴雨，大雾天，这些都是危险行车天气，既然危险天气就要慢慢开，变道超车本来就一件危险的事情，开双闪灯也是提醒后车前方路况不明，注意安全，想不出有什么不妥的。你在高速路上遇上暴雨，雾天，你还会开快车，变道超车？

其实我不知道昨天某些地方是不是下了很大雨，我早上7：40走广州大道都是遇上小雨，基本是没人开双闪灯，也基本上没人开示宽灯，我觉得天有点暗，所以从出地库就一路开近光灯。

看来大家都赞同小雨、天色暗时，应该开示宽灯或者近光灯的。

作者: 越秀山寨 时间: 2009-8-13 11:32

作者: 阿土仔 时间: 2009-8-13 11:53
我习惯非正常行驶时都开双闪,没它,只想别人更容易注意到自己,不要撞上来,如高速路上急刹我也一定开双闪,怕被人追尾,暴雨时更是能开的灯都全开了,最反感有些SB随便停车或在路中间有事故停车或坏车也不打双闪,真害人害已.

作者: 三人麻将 时间: 2009-8-13 12:13

原帖由 海韵晨风 于 2009-8-12 19:03 发表
不赞成雨天开双闪灯
雨天开雾灯就可以了
如果大家都开双闪灯，容易对司机的注意力造成不良影响

赞成

作者: JH13 时间: 2009-8-13 12:36
暴雨，低速双闪，保命要紧

作者: 欧蚊 时间: 2009-8-13 13:55

原帖由 逆风730 于 2009-8-13 08:54 发表

补充一下:

1,双闪灯又叫示宽灯, 可以让你前后的车在恶劣天气中准确判断出你的位置和车宽, 有效避免事故, 这个是雾灯和大灯都没有的效果. 很多车的雾灯都只有一盏, 很难分清车身大小宽度.
2,闪烁灯能有效起到 ...

绝对同意这个tx讲的，我经常跑长途，上个月才冒着大雨一直在浙江开回来，高速上大雨时候都是双闪，反之一些不开的车因为大雨，倒后镜模糊，经常走近了才发现，非常危险！！！

作者: 中国蓝 时间: 2009-8-13 20:27

原帖由 skyboyn8 于 2009-8-12 19:12 发表

大众途安有呢个功能:打开双闪时，转向灯是起作用的只要打了转向灯,双闪停止,转向过后,双闪恢复

个人觉得这个功能似乎非常危险

作者: 仙灵珠 时间: 2009-8-13 20:59
我的POLO~开双闪打转向灯时,双闪也是停的,转向过后,双闪恢复~
感觉很实用~

个人认为暴雨开双闪很实用~尤其是快速路或高速~
对提高前后车观察视野帮助很大~

作者: miwa 时间: 2009-8-13 22:05

关键是自己有没有安全意识, 我特别喜欢大雨超车,哈哈,转向灯我是招打,别人看不看得见就不知道了

作者: 火神祝融 时间: 2009-8-13 22:09

不同意楼主观点
虽然不敢说职业汽车教练员说的就是真理，但起码都会有一定的道理
看了之后我特意叫上旁边几个老教练一齐来看看，全部否定楼主这种行车观念

查找了一下教科书对危险闪光灯的使用理解，照搬过来，有兴趣睇睇

浓雾天行车：在驾车过程中遇到浓雾时，能见度低于50米时，由于视线不好，不但应该开启前、后防雾灯，此时还应该开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，保持应有的安全距离和必要的安全车速，避免紧急刹引起追尾。

车辆发生故障时：在道路行车过程中突遇车辆发生故障时，不能及时移至到安全区域时，应立即应该开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。

在高速公路上发生故障时：在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方１５０米的外，设置危险警告标志，应迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
　　
牵引故障机动车时：在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况。
　　
行驶中突遇暴雨：在行驶中突遇暴雨，无论白天或黑夜突降暴雨时，天特别黑、雨特别大又不能停车，此时应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。
　　
车辆行驶中发生紧急故障时：车辆行驶中发生制动器故障时，因无法将车辆迅速有效地停下，此时应立即开启大灯，同时开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，连续实施鸣号，引起注意，采取必要的抢档或安全补救。
　　
车辆发生交通事故时：车辆发生交通事故时，应立即应该开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援或处理。
　　

作者: 星辰 时间: 2009-8-13 22:35
BS开双闪灯乱变线的......

作者: 火神祝融 时间: 2009-8-13 22:56
有一回事让我记忆犹新，多年前一个豪华大巴司机在广深高速给我上了一课

大约八年前，我驾驶一台满载钢琴的五十玲行经东莞望牛墩
跟随一台高速大巴在超车道超车，前方视线受大巴阻碍，时速大概110左右
车距约50米，但我敢担保我车绝对不能在此距离内可以刹停
突见大巴打双闪兼急刹，看样不像是大巴本身有故障，我亦随之尽最大能力拖刹保持距离
因为五十玲底盘高兼满载，当时无论急刹或紧急变线都可能导致即刻翻车
好不容易在大巴刹停后我也在距大巴不足三米处也刹停了，一身冷汗，心都离埋

下车察看，非常不幸，大巴前方两车事故，面包车上的驾驶员看样子是救不活了
当时非常感激大巴司机的双闪灯，如果他只顾自己刹车避险不马上开双闪的话，我的一条腿可能就留在望牛墩了

以至之后的驾驶，我只要看见前方有事故，或有大坑等等可能导致后车不能轻易察觉的情况，我都会马上打开双闪通知后方车辆，善意提醒后车前方有危险，这样做才是真正的顾己及人

作者: 逍遥法外 时间: 2009-8-13 23:31
应该开双闪灯啊。但是很多司机，开着双闪，开得很快还随便切线，高速上也是如此。

作者: 飞侠多多 时间: 2009-8-13 23:39
估计楼主的眼睛不是很好使，楼主还是考虑一下坐车比较安全。

作者: 敏夫 时间: 2009-8-13 23:52
今天专门试了一下车，开着双闪时打转向灯，双闪自动暂停，转向灯工作。

作者: 敏夫 时间: 2009-8-13 23:57

原帖由 火神祝融 于 2009-8-13 22:56 发表
有一回事让我记忆犹新，多年前一个豪华大巴司机在广深高速给我上了一课

大约八年前，我驾驶一台满载钢琴的五十玲行经东莞望牛墩
跟随一台高速大巴在超车道超车，前方视线受大巴阻碍，时速大概110左右
车距约50米 ...

这样的车、这样的速度才50米的车距好像是过分了点

作者: 阿义 时间: 2009-8-14 00:31

原帖由 eldan-chen 于 2009-8-12 23:25 发表
根据专家研究，人的眼睛对闪烁的灯光最敏感，如果路况极端恶劣，双闪灯绝对明显过雾灯。

不用专家，我也是这个感觉

作者: TOPMAN 时间: 2009-8-14 02:57
有个的士佬,停系斑马线上等客,我行过抵吾得去提醒渠,渠推三推四之后话车坏左,马上双闪比我体,一阵有客上,开走了.

作者: 苹果仔 时间: 2009-8-14 11:48

原帖由 大猪杰 于 2009-8-12 18:27 发表
在暴雨下，我是不会开双闪灯的，我觉得会更加危险，前车与对行车是或要转弯，是看不出的。我会打开前、后雾灯，让对方更加容易看到自己。

没错！

作者: 狐伯伯 时间: 2009-8-14 15:25
唔怕开双闪灯，最怕前面的车加装的LED闪灯，上次跟住部商务车围住车牌、车灯装了一圈LED闪灯，那个刺眼啊～

作者: gaowei5177 时间: 2009-8-14 21:30
开着双闪,不要随便变线.

作者: ymhoo 时间: 2009-8-20 20:09

原帖由 大猪杰 于 2009-8-12 18:27 发表
在暴雨下，我是不会开双闪灯的，我觉得会更加危险，前车与对行车是或要转弯，是看不出的。我会打开前、后雾灯，让对方更加容易看到自己。

同样

作者: 广天_IC 时间: 2009-8-21 01:19
有次去深圳的路上遇到倾盆大雨。。。雨很大，能见度非常低，如果唔开双闪的话，很容易出事故的

作者: 一日千里 时间: 2009-8-24 16:00
暴雨及能见度低的情况下，最好开双闪灯，你开过这样的路况就能了解了，前车或旁边的车，开了双闪，能有效判断对方的距离。否则，会非常危险。至于开车双闪不能判断对方转弯的情况，还是那句话，有利有弊，看清对方的行动路线，再动作吧，相信那个时候，谁都不会突然一下拐弯什么的。

作者: andylok 时间: 2009-8-24 16:19
前阵子收到个email，一个开车小贴士

据闻落雨期间，大家都开灯，但因为水珠的折射搞到自己咩都睇唔到...
系呢個时候，大家不妨试试攞幅太阳眼镜出嚟（有偏光效果应该会好D），咁樣可以将水珠折射消除，睇得清楚D。

事先声明，我未试过...但係大家不妨一试。得唔得都讲声

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