车迷网

标题: 有一种……涨价《北京晚报》 [打印本页]

作者: laohe08 时间: 2009-7-6 10:00
标题: 有一种……涨价《北京晚报》
有一种……叫涨价
　　
　作者：　苏文洋
　　
　　
　　
　　电视剧《潜伏》有一句经典台词：“仗有很多种打法，有一种胜利叫撤退，有一种失败叫占领。”虽然这句台词只是基于二元论的平台之上，但依然放射出哲理的光芒。套用这句台词，或许我们可以这样解释上半年国内成品油价的三次上调。
　　有一种转嫁叫涨价。彭博新闻社6月30日报道：中国是世界上第二大能源消费国。今天起，中国将燃料价格提高11%，允许国内的炼油企业将不断攀升的原油成本转嫁给消费者。
　　有一种节能叫涨价，国家信息中心经济预测部经济师牛犁提出，节油才是解决当前许多问题和矛盾的关键。目前真正的挑战在于我国对石油的刚性需求扩张太快，因此，应该有一定手段使得广大的用户具备节油意识，这个手段就是涨价和惩罚性税收。某门户网站财经频道的调查显示，90.3%的网友称将减少出行。汽车业内人士苏晖说，“这是夏天里的一场雪，（6月30日）一下子涨了4角8分钱，本来市场在6月就减弱了，这样一来，车市一定会熄火。”煤、水、电、气、油，立竿见影的节能措施就是涨价。
　　有一种落后叫涨价。从2008年10月份开始，北京市93号超越美国价格，并且之间的差距一直保持在2元左右，很多人想知道中国油价高于美国的原因。厦门大学中国能源经济研究中心主任林柏强分析三条原因，一是中国汽油税约是全美平均水平两倍；二是美国零售和输送环节成本一般占零售价格的12%左右，但中国一般会占到20%左右；三是2008年，美国进口原油的平均到岸价格为每桶93美元，而中国却高达每桶99美元。倘若再加上美国炼油工人的收入可能高于中国工人的10倍这一因素，就可以看出涨价不过是对管理者和经营者无能的一种补偿机制。用着比美国工人廉价10倍的劳动力生产出比美国还贵的石油，这是不是管理落后？垄断石油进口权，严控民企进口，买回来比美国每桶贵6美元的石油，难道不是能力太低吗？零售和输送环节成本高于美国8%这是不是管理落后？
　　有一种机制叫涨价。不知道是什么人研究出的一种机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。这种把自己国家调价机制公然公告给国际石油投机商的机制，实在令我费解。两个人做生意，怎么把自己的“底牌”全亮给对手？人家知道你的“底牌”，连续20天拉高油价，你们国内就要涨价，那不是干等着让人家黑你吗？见过缺心眼的，没见过这么缺心眼的。你傻呀！我心中的这种生意，根本不是这么个做法，而是让对方不知道我们国内什么时候调价，我们调价不调价根据国情（经济发展水平）、民情（老百姓收入）自己灵活决定。这样，我们的油价才能不被国际投机商牵着鼻子走。比如说，国际油价上涨，国内用贮备石油平抑价格，猪肉涨价过快国家不是还要动用储备猪肉平抑价格吗？等国际石油价格下降，我们再买回来继续贮备。错误的时间、错误的机制、错误的涨价，只能让本国经济和老百姓受到伤害。表面上看，也许是救了几个国内垄断石油巨头，其实是害了他们。一亏损就补贴，一亏损就涨价，他们还有降低管理成本、降低进口成本的动力吗？
　　有一种爱护叫涨价，有一种害人叫涨价。有一种垄断叫涨价，有一种掠夺叫涨价。有一种胜利叫涨价，有一种失败叫涨价。有一种石油叫涨价……

作者: 飞天红猪 时间: 2009-7-6 10:58
我是猪，所以我笨，所以我有钱就跑！

作者: 703 时间: 2009-7-6 11:44
有一种爱护叫涨价，有一种害人叫涨价。有一种垄断叫涨价，有一种掠夺叫涨价。有一种胜利叫涨价，有一种失败叫涨价。有一种石油叫涨价……

评论比较到位了