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标题: 修车遭遇“管理费” [打印本页]

作者: k6k6 时间: 2009-5-30 17:19
标题: 修车遭遇“管理费”
最近自己去汽配城买了零部件带去进口日产4S店更换，本来以为只有工时费，结果去了被告知要收零部件价格15%的“管理费”，当时反问了一句，机油也要收管理费吗？回答是机油，机油格，空滤不收，其余都收。请各位有经验的TX传授经验。

作者: 盈盈警长 时间: 2009-5-30 17:23
晕!

作者: dick_lam 时间: 2009-5-30 17:48
管理什么啊?

作者: 网络很浅 时间: 2009-5-30 18:01
你的机油是一块钱买的，给他一毛五的管理费就好了

作者: 焰气 时间: 2009-5-30 18:06
想请问：你所说的那间4S店位于哪里的？下次不再去那里不就行了吗？！

作者: 四个辘 时间: 2009-5-30 18:11
行规：修车厂零件售价=零件采购价 x 1.15，人工另计。
可能4S店见赚不了你的零件钱，所以就加收你咯，刀磨好了就等你伸脖子

不过一般修理厂提供的零件保修期内出了质量问题修理厂会帮你搞掂不会再收费用。而自带零件出现质量问题需要拆出来索赔时，人工还是要再给。
这样加收你15%的管理费又不对质量负责确实JS所为。

作者: 飞天红猪 时间: 2009-5-30 19:12
其实，换位思考一下，开甘大间店~~~个个都系自带零件黎装，赚咩啊？
4S店对于呢种自带零件既行为，系可以接受但绝不鼓励！

作者: toot 时间: 2009-5-30 19:25
标题: 回复楼主的帖子
4S 的营运成本很高的呀！一定会千方百计都榨取你的钱财的！！

进入去，很舒服的空调，有人给你斟茶递水的！ X 生前，X 小姐后的，都要成本架！！！

在美国的 4S 店还有点心、咖啡侍候添！

钱！钱！！钱！！！

作者: C.A 时间: 2009-5-30 21:12
日本鬼子骗钱

作者: 生少爷 时间: 2009-5-30 21:26
CA不可以话日本鬼子骗钱,只能讲系4S点太黑拉!!

作者: 老狗 时间: 2009-5-30 21:36

原帖由 四个辘 于 2009-5-30 18:11 发表
行规：修车厂零件售价=零件采购价 x 1.15，人工另计。
可能4S店见赚不了你的零件钱，所以就加收你咯，刀磨好了就等你伸脖子

不过一般修理厂提供的零件保修期内出了质量问题修理厂会帮你搞掂不会再收费用。而自 ...

行规：修车厂零件售价=零件采购价 x 1.15？？，

太小看4S店了，一般的修厂档都不行啦

作者: leohuang 时间: 2009-5-30 22:00
X1.15
不会这么少吧?

作者: k6k6 时间: 2009-5-30 23:05
如果是X1.15，即使X1.3我也不会去自己买配件了，修理过的人都知道了。
不知坛子里有没有开进口日产的？除了4s店还去哪里修理？

作者: zengzzg 时间: 2009-5-30 23:20
我觉得可以理解像7楼说法

作者: 浪得虚名 时间: 2009-6-1 13:58
就好像酒楼对自带酒水的，收“开瓶费”一样的道理，我理解也支持。也就酒水可以，如果是自带食物的，根本就不让你“吃”，直接赶出。
如果楼主自带“机油”，4S说免收“管理费”已经算好人了，自带“配件”，按我的立场，收管理费+不负责配件质量才对，最多，你直接到外边的维修店去修理算了。

作者: 吴广住 时间: 2009-6-1 15:43
强烈要求曝光是哪家日产4S店！dff dff dff

作者: k6k6 时间: 2009-6-1 17:13
经验需要慢慢积累，如果涉及精密配件以及安全等重要方面还得去4S，没办法，谁让人家是专业做这个。但一般性维修如果不是米多还是不要去4S。进口日产4S维修店广州也没有几家，开进口日产的越来越少了，因为进口日产汽车已经停卖一段时间了，有些潜规则其实都能理解，但当你作为顾客去消费时遇到了还是心里不爽。进口日产4S配件价格一般是汽配城价格的1.5-2倍，工时费一般都是168元起，多数是198，258，巨大的价格差异对于多数车主来说都是难以抵抗的诱惑，尤其在汽配产业发达的广州，当然公务车例外了（风度，贵仕还是有相当的比例）。

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