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标题: 自动波正确驻车方法 [打印本页]

作者: frank520 时间: 2009-3-31 10:22
标题: 自动波正确驻车方法
一般人都是刹车-挂P-熄火，但听讲这样伤波，正确的是这样吗：刹车－－先将挡把推至＂Ｎ＂－－提好手刹－－一定要松开脚刹－－再踩脚刹－－将挡把推至＂Ｐ＂（松或不松脚刹）－－熄火！正确！不伤变速箱．----太麻烦了吧！

作者: 丁丁 时间: 2009-3-31 11:17
有人说是熄灭火后再推至P档，到底是否正确呢？感觉上似乎有问题。

作者: jason_jim 时间: 2009-3-31 12:06
如果系怀挡车呢？？？

作者: playwei 时间: 2009-3-31 12:21

原帖由 frank520 于 2009-3-31 10:22 发表
一般人都是刹车-挂P-熄火，但听讲这样伤波，正确的是这样吗：刹车－－先将挡把推至＂Ｎ＂－－提好手刹－－一定要松开脚刹－－再踩脚刹－－将挡把推至＂Ｐ＂（松或不松脚刹）－－熄火！正确！不伤变速箱．----太麻烦 ...

我一般是按麻烦的方式做的

作者: 潮哥 时间: 2009-3-31 12:44
刹车－－先将挡把推至＂Ｎ＂－－提好手刹－－一熄火！

作者: zengzzg 时间: 2009-3-31 13:21
我认为 1 刹车 2N 3松开脚刹 4手刹 5P

作者: 鹰仔 时间: 2009-3-31 13:33
标题: 回复 6楼的帖子

作者: 笑鹰 时间: 2009-3-31 13:42
做个记号，看看同学们的解答，顺便看看楼主是否还会在这个帖子里再次出现，看看我的感觉是否正确，呵呵！

作者: 顺流逆流 时间: 2009-3-31 14:13
标题: 回复楼主的帖子
我系：1刹车2N挡3手刹4熄车5松脚刹6P挡，感觉甘样对波箱无甘大冲击。

作者: 土匪ADAM 时间: 2009-3-31 14:41

开手波啊？

作者: 飞鱼 时间: 2009-3-31 14:44
看随车说明书就最稳妥，不要自己钻牛角尖

作者: 东东 时间: 2009-3-31 14:51

原帖由笑鹰于 2009-3-31 13:42 发表
做个记号，看看同学们的解答，顺便看看楼主是否还会在这个帖子里再次出现，看看我的感觉是否正确，呵呵！

我也做个记号，看看你的感觉是否正确。

作者: sevena 时间: 2009-3-31 15:18
准备换自动波车，学习下先

作者: TANGLIN1 时间: 2009-3-31 15:30
停车后，经过 N 档的操作是正确的，因为这完全释放了自动变档传动系统的内部应力，然后再脚刹，挂到P。

啦手刹的时机要在 N 之后的静止状态，至于先挂到P，还是先啦手刹，不是最重要的。

作者: lake 时间: 2009-3-31 16:27
师傅有教，停稳部车最先作的应该是拉手刹。
所以：踩停--手刹--N档--熄火--P档

作者: 盈盈警长 时间: 2009-3-31 16:36
手刹---入P档---熄灭---走人--锁车！！！！

作者: 老皮蛋 时间: 2009-3-31 16:49

原帖由 zengzzg 于 2009-3-31 13:21 发表
我认为 1 刹车 2N 3松开脚刹 4手刹 5P

在坡上你就麻烦啦，N挡怎么可以松脚刹呢？拉手刹、挂P挡再松脚刹、熄火！

作者: 大懒堂 时间: 2009-3-31 18:46
标题: 回复 16楼的帖子

作者: 冲冲 时间: 2009-3-31 21:11
标题: 回复 16楼的帖子

作者: Heaven 时间: 2009-3-31 21:30
我自己就经常N档的时候就直接熄火了，到拔不出钥匙的时候才醒起没有推到P档。
不过感觉还是先到N，拉手刹--P档---熄火--比较稳妥一些。

作者: 展名360 时间: 2009-3-31 22:24
有点烦，都系手波好

作者: 秋色老梧桐 时间: 2009-3-31 23:32

原帖由 frank520 于 2009-3-31 10:22 发表
一般人都是刹车-挂P-熄火，但听讲这样伤波，正确的是这样吗：刹车－－先将挡把推至＂Ｎ＂－－提好手刹－－一定要松开脚刹－－再踩脚刹－－将挡把推至＂Ｐ＂（松或不松脚刹）－－熄火！正确！不伤变速箱．----太麻烦 ...

平路上驻车两种方法差别不大，在斜坡上驻车时差别就明显了，麻烦自有麻烦的道理。

作者: VICKI猪 时间: 2009-3-31 23:34

原帖由 秋色老梧桐 于 2009-3-31 23:32 发表

平路上驻车两种方法差别不大，在斜坡上驻车时差别就明显了，麻烦自有麻烦的道理。

平地无所谓，斜坡就一定要先拉手刹，再进P档。

作者: 车迷2008 时间: 2009-3-31 23:52

原帖由 VICKI猪 于 2009-3-31 23:34 发表

平地无所谓，斜坡就一定要先拉手刹，再进P档。

有道理

作者: parrot888 时间: 2009-4-1 00:04
自动波就系方便自己的，何必如此复杂化去麻烦自己呢，哎！车是为自己带来方便和享受的，真的没必要用这种复杂化方式去对待车，可能大多都系新车的朋友会如此程序化去做，一年后就会一手推P档走人，哈哈！

一句讲晒，车系伺候人的。

作者: mklam 时间: 2009-4-1 00:28
我嘅习惯：

脚刹停车——推至P档——拉手刹——松脚刹——熄火——拔匙——开门——落车——关门——锁车——走人

11个环节，真麻烦！

[ 本帖最后由 mklam 于 2009-4-1 00:31 编辑 ]

作者: ICYMILK 时间: 2009-4-1 00:38
从来不做麻烦的事，D档停车直推P档熄火，如果有人说伤车的话，至少，以前的2.3雅阁20万公里（卖了），1.8花冠16万公里（给别人开了）没有出现过问题！

作者: 吴斌 时间: 2009-4-2 02:00
D档停车直推P档熄火,开自动档真好少拉手刹（除了好斜的斜陂）

作者: Zpeter 时间: 2009-4-2 09:49
脱了裤子屁干什么，那是纸折出来的东西吗

作者: 劲仔 时间: 2009-4-2 11:51
好似买个吖爷翻来服侍感.
停好车,睬住刹车,直接推落P,或者停好车,拉手杀,推落P.
一般都系敢咖啦.

作者: totti 时间: 2009-4-2 12:18
我是：D档停车推到P档--拉手刹--熄火--走人--再次回来拿忘在车上的东西

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