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标题: 为什么跑车用MT？ [打印本页]

作者: gzprk 时间: 2009-2-2 20:52
标题: 为什么跑车用MT？
刚刚看了本田推出新的S-2000跑车，居然是MT的。
我就奇怪，点解是MT不是AT？

同样，为什么现在的越野车都流行AT，却不是MT？

不解

作者: zengzzg 时间: 2009-2-2 21:00
很正常..自己换挡更好控制车辆,更加人性化!! 这是自动波不能100%达到的!!

作者: Shawn 时间: 2009-2-2 22:45
所谓驾驶乐趣，如果成日塞车，就么乐趣都没有

作者: jetpower 时间: 2009-2-2 22:45
代表汽车业最新最高技术嘅F1都係用MT嘎

原帖由 gzprk 于 2009-2-2 20:52 发表
刚刚看了本田推出新的S-2000跑车，居然是MT的。
我就奇怪，点解是MT不是AT？

同样，为什么现在的越野车都流行AT，却不是MT？

不解

作者: calvinho 时间: 2009-2-2 22:48

原帖由 gzprk 于 2009-2-2 20:52 发表
为什么现在的越野车都流行AT，却不是MT？

不解

因为大部分国人买越野车都是停留在用而不是玩的层面。像PRADO~~国外流行的是柴油机和手动挡，但国内的大贸进口就一律汽油AT

作者: 粤A夏利 时间: 2009-2-2 22:58
衣家我翻单位就开AT噶捷达，翻屋K就开夏利仔~

我觉得AT噶车好多时该进档就吾进，该退就吾退...

好似起步噶时候甘，1.6噶V5引擎居然比夏利噶丰田8A还要慢。。。点解呢？因为AT系起步一到1200转噶时候（呢个时候都仲未得到充沛噶扭力）就转入二档~~~我开夏利噶时候通常到2300转左右噶时候先转入二档...

又如，你想加速超车，MT噶话一般会降低一档离超，但开AT的话就一脚油踩到尽，车当时吾会立即反应过离，待1~2秒后先会帮你降档，要知道，真正的赛车吾好讲1到2秒，就算几毫秒，都会左右赛果~~~~

我估计就系甘噶原因导致跑车用MT多个AT~~~~~

当然，以广州噶交通状况离讲~开AT绝对噶舒服，至少吾洗成日吊住个离合~~~~频呢点就差好远...

作者: 凉面 时间: 2009-2-2 23:54
MT好，我喜欢MT。

作者: 财神陈信 时间: 2009-2-3 08:08
我只用MT

作者: prius 时间: 2009-2-3 08:57
1，对于开车来说，MT的手感AT车是无法相比的。而且在郊区路环境的话，开MT是享受；
对于跑车来说，MT更适合驾驶者把握发动机的输出以及控制车辆；
玩AT玩得好，也可以很出彩，就看波箱好不好。

2，在堵车的大都市，开MT是很累的。

3，不是所有的MT车都比同样规格的AT车省油。
根据我了解，韩国、美国车是AT车严重比MT废油，如通用的凯越，我朋友说MT的油耗不是很大，但AT的确实可以和一般的3.0比拟（油耗）；日系车的AT一般比MT废油不了多少（可能是动力、波箱和车重匹配较好）。如果走高速的话，可能AT比MT还省油（最高档的转速设定问题）。

作者: chenmayli 时间: 2009-2-3 09:03
我开的是MT，MT的驾驶乐趣建立在路况好的时候

作者: dovecdh 时间: 2009-2-3 09:05
我只买MT车，没MT的车再好也不买

作者: 悠悠然 时间: 2009-2-3 09:36
开车就东东，无论MT / AT，习惯就好。
开惯MT，有时开朋友的AT，反而有点不太习惯

作者: 侨风 时间: 2009-2-3 10:05

原帖由 jetpower 于 2009-2-2 22:45 发表
代表汽车业最新最高技术嘅F1都係用MT嘎

尼位TX肯定冇睇过F1

F1是用半自动变速箱的，换档轩在方向盘。

作者: jetpower 时间: 2009-2-3 11:43

原帖由侨风于 2009-2-3 10:05 发表

尼位TX肯定冇睇过F1

F1是用半自动变速箱的，换档轩在方向盘。

哈哈，应该讲拨档片算唔算係MT？

作者: bbfish 时间: 2009-2-3 11:44
跑车肯定要mt啦，否则哪有操控感，磨离合手刹入弯，at点实现

作者: 侨风 时间: 2009-2-3 11:56

原帖由 jetpower 于 2009-2-3 11:43 发表

哈哈，应该讲拨档片算唔算係MT？

当然唔算啦，F1的离合是自动的。F1绝对不是MT，是高科技的半自动波，有D似民用车的手自一体化。

作者: eldan-chen 时间: 2009-2-3 12:51
现在新型高挡的越野车自动波配合各种高科技，已经非一般业余手用手波可比了，越野车的目的不是用来比赛，而是令所有的驾驶者能在恶劣路面上安全行驶。

作者: 土匪ADAM 时间: 2009-2-3 15:05
TX问这个问题，估计之前只知道AT。

作者: 佳得乐 时间: 2009-2-3 18:44
开MT，已经习惯了。

作者: 蛋挞王子 时间: 2009-2-3 19:28
我开AT车在挂档的时候会经常挂错档

作者: 粤A1111A 时间: 2009-2-3 21:03

原帖由 jetpower 于 2009-2-3 11:43 发表

哈哈，应该讲拨档片算唔算係MT？

F1的是顺序变速器，现在场地赛的都是用这些，如韩航333车队的polo，一个顺序变速器就20多w
比部polo仔贵很多，换挡的方法有点打机玩NFS时候的手动模式

作者: 小猪 时间: 2009-2-3 21:10
MT操作够直接！

作者: 海底火山 时间: 2009-2-4 01:33
mt我觉得安全好多，拖档减速比用刹车更稳阵

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